Penso que se referia ao acidente que podia ter colocado em causa a continuação do restauro... No meio do azar ainda tiveste sorte porque os estragos não foram muitos, e agora tudo corre sobre rodas. Esta a ficar muito bonito.. Boa continuação
Nã sei se vais ver as mão sujinhas...para tirar as fotos tinha de as limpar...he he ...e não ha muitas fotos porque senão tinha projecto para dar e vender...he he.
Em relação ao trabalho que esta sendo feito com o "GIGI" nome dado no dia em que foi comprado pelo anterior dono ha mais de 15/16 anos... não era para ser assim mas como foi surgindo problemas pelo caminho foi-se resolvendo os problemas...e em vêz de se pintar tudo da mesma forma resolvi misturar cores... eu não sou profissional na materia ,simplesmente gosto do que faço e com calma ... ás vezes...este projecto foi feito conforme o meu estado de espirito ha dias melhores que outros e noites tambem...sim este gajo tirou-me muitas horas de cama ...e já lá vai pouco mais de 3 anos desde que eu o comprei ...
...cá vai mais uma dose de fotos... mas antes aqui vai uma maneira de transportar a carroçaria dum carocha de um lado para o outro ... "carocha de mão"...dias melhores trabalhava na rua os piore e á noite trabalhava na garagem...
Desta vêz vamos ao motor...nada de especial simplesmente limpo
...ele esteve na rua dentro de outro carocha sem janelas nem portas durante anos ...
aqui ja limpo exteriormente...
os cilindros eram novos já vinham no carro...motore começado projectos parados e inacabados...
Depois de desmontar tudo e lubrificar ... tinha lá dentro um ninho de ratos no carter (eu sempre disse que carocha era bom para constituir familia)...
...arvore de cames é nova e mais bicuda ...
...cabeças 1300cc admissão dupla(made in germany) e valvolas(made suisse)tudo novo
...colector estava todo entupido então vai de cortar rectificar soldar e depois pintar
...estava tudo neste estado...
...no entanto foi tudo descascado e aparelhado com primario e depois pintado...faltam
aqui muitas fotos mas na altura o meu telemovel tinha o vidro partido então não
ficaram nada de jeito...
...um carburador só para a rodagem ...tinha eu na ideia de lhe pôr um mais (gastadores) mas acabei mais tarde por lhe meter um de origem mas novo só para não dár problemas...
... decidi trocar a turbina de origem e colocar uma de oval...
...depois de tudo pendurado deu nisto...(hoje está de outra maneira)...
Depois mando o video dele a "roncar"...espero que estejam a gostar da historia da carochinha...
Boas Antonio...
Gosto da côr abaixo da cintura, agora a parte de cima não me parece que case muito bem. Mas são gostos...
Era um tratamento assim que o meu (de 1960) precisava, mas provavelmente só quando me reformar, ou então quando me sair o euromilhões, eheheh
Quanto á côr o carro é para tu desfrutares, se gostas dessa côr, como em quase tudõ há uns que gostam mais outros menos, acho que escolhes-te bem, não me lembro de ver nenhum nessa côr.
Por acaso na altura que estava de volta deste projecto muita gente trocia o nariz mas depois renderam-se...aliás, pessoas que não conhecia de lado nenhum vinham-me dizer que gostavam de ver com cromados e tal...um dia fui a um encontro de carochas e as mesmas pessoas vieram dar a mão á palmatoria e que realmente gostavam mais do preto...eu só fui pela logica do meu ponto de vista...Ricardo lá mais para a frente do projecto vais perceber...ou não......
...Aqui vai mais trabalho...
As matriculas tambem foram restauradas...
Frente já está
Traseira tambem
...o deposito já no lugar
Depois das placas tratadas ...aqui vão os bancos que ainda estiveram algum tempo a espera melhores dias ($$$$$$)para ir para o estofador ...
Velho...
Decapagem "home made" foi tudo decapado com jacto de areia....
Enquanto esperava pelo estofador ía fazendo outras coisas como por ex: limpeza,pintura e afinação dos travões... hehe para não acontecer como no principio do projecto...
Aqui vai mais uma dose...
trabalhando de noite ....
...e de dia quando se chega do trabalho
quem corre por gosto nã cansa...
...eles tinham medo de dormir sozinhos ...agora dormem separados...
Meus amigos por hoje já chega...I will be back...
Abraços
Ora boas cá estou eu novamente...em relação á pintura ele foi pintado metade na garagem e outra metade na rua (capôs portas e guarda-lamas) com o minimo de condições (mosquitos e mosca com fartura )...gostei do resultado...
Continuando a historia...
Os travões não foram novos por falta de tempo($$$$$$$) fizemos reciclagem mas teve de levar uma bomba central nova e retentores porque esteve muito tempo parado...
...quando o meu GRANDE amiguinho Filipe acabou o motor, e a vontade era logo coloca-lo no seu lugar...
Aqui, como não tinha muito tempo e dinheiro, e para continuar o carocha, ía fazendo daqui e dali... o que interessava era não esqueçer...
entretanto tinha ido ao estofador só para os bancos... resultado...
Como os estofos ainda não estavam prontos porque tinha faltado material e estavam todos de ferias e como a napa era antiga foram procurando para ver se conseguiam completar o trabalho senão tinham que fazer tudo de novo com outro material...
Foi então que resolvi procurar as rodas...e depois de exprimentar umas e outras decidi por estas...compradas ao meu amigo Antonio da "Vintagevans" ...mas vou sempre ter as de origem.
Adaptadores de 5 para 4 furos...vai obrigar a ficar mais largo sem ter de pôr pneus largos fica bem fixe nas curvas...
Aqui ainda não estava no chão porque não tinha as porcas...
No entanto estive ocupado com os para-choques...
Desmonta os poleiros repara e pinta...
Aqui já está no chão... ainda falta mas devagar se vai ao longe...
Nesta imagem nota-se que ficou mais largo que era um dos meus objectivos
Sem parachoque da frente...
Com parachoque...
... nestas ultimas fotos ainda faltava muita pouca coisa mas que deram trabalho...
Aqui ainda faltava acabar instalação electrica,colocar bomba central de travões,afinar mala,afinar porta do condutor,bateria,os bancos e as forras das portas,trocar dinamo e motor de arranque,o carburador levou novo ,retirar suspenção da frente para rebaixar e a trazeira já está o Q.B (quanto basta)
Colocar um sonzinho... tinha tudo para finalizar á excepção dos bancos e forras...
Fui fazendo tudo praticamente sozinho sobe a supervisão do meu amigo Filipe e com ajuda fisica da familia
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