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Carocha de 66 (restauro simpatico)

Tópico em 'Volkswagen' iniciado por Antonio G Barreto, 12 Abr 2010.

Tópico em 'Volkswagen' iniciado por Antonio G Barreto, 12 Abr 2010.

  1. ...bem cá esou eu mais um entusiasta dos carochas ...é assim este carocha já está a andar desde o principio do ano passado e já fez 9000 kms desde então o que eu vou aqui apresentar é um projecto que era para ter sido simpatico ou seja era para "atar e pôr ao fumeiro" logo se tornou mais que simpatico... Trata-se de um carocha 1300 de 1966 que foi começado por amigo meu e que era para a irmã (daí a cor)isso foi ha 15 / 16 anos atrás +ou- no entanto estava na rua cerca de 5 ou 6 anos por falta de espaço no quintal...
    Ha cerca de 3 anos propus-lhe comprar um carocha visto que ele tinha mais uns quantos e só me vendia este... :|

    Aqui está ele...apresento-vos o "GIGI"...nome dado na altura que ainda andava ou seja antes de ser "mexido"

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    entretanto em casa...

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    A vontade agora era...mãos a obra

    o motor esteve muito tempo dentro de outro carocha que tambem estava á chuva...entretanto falei com o meu amigo Filipe que derrepente arregaçou as mangas e me veio dar uma GRANDE ajuda...
    Aqui na garagem do amigo Filipe... o motor estava neste estado...por acabar...

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    Bem...disse eu... tenho que arranjar um motor temporario para pôr o carro dentro e fora da garagem...foi então o meu Pedro (aquele que me vendeu o "GIGI" ) me deu um carocha sem documentos para aproveitar material um deles o motor temporario...

    a victima...pssssss não digam a ninguem

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    o orgão doado...que irá derrepente para seu lugar... pegou a 3ª Tá como novo... he he he

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    a espera do dito cujo

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    já no lugar dele e com os travões +ou- ou seja só tinha travão de mão (pensava eu)vamos lá dar uma voltinha...

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    ...não teve brecagem suficiente para dar a volta,nem travões,bolas ..RESULTADO...

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    Ha um video desta situação que logo que possa irei o postar aqui

    O projecto vem ja a seguir...continua em breve...
     

    Ficheiros Anexados:

  2. António,

    a história começa bem. Continue...
     
  3. Caro António,
    Boa sorte nesse restauro. Todos os carochas possuem uma história e a "gigi" está a escrever a sua história consigo.
    Não pude deixar de sorrir quando vi a foto do "todo o terreno".... :)
    Caso precise de alguma ajuda não hesite... não é que perceba muito mas pode-se tentar trocar algumas ideias.
    Força!
     
  4. boas, que grande azar!Pelo menos foi antes do restauro...
     
  5. ...he he he... para já nã é "a gigi" mas sim "O GIGI"...lemos assim mas dizemos "GUI GUI"
    ...tudo por causa da matricula letras "GI"...enfim foi assim batizado ha mais de 15 anos assim vai ficar...mas tudo bem é normal interpretarmos assim...

    Em relação ao azar...esse foi antes e depois do "restauro"...pois ele ja tinha sido restaurado para a irmã desse meu amigo (Pedro) daí a cor...agora nas minhas mãos ía mudar de visual...breve
     
  6. António,

    Obrigado pela partilha, com muitas fotos e tudo, para fazer as delícias dos "agarrados"... Estou curioso para saber o resto.


    nuno g
     
  7. Ola Nuno ...acho que já nos cruzamos no BBQ da Garagem VW e nos encontro de Cascais...penso eu de que...
     
  8. Já não era sem tempo

    Boas, a história "GIGI" merece ser contada no Portal dos Clássicos;)

    Abraço
     
  9. ...olha olha quem é ele ...pessoas como nós nunca estão sossegadas eu já faz tempo que ando por aqui já muito antes dos foruns dos nossos queridos carochas e derivados dos quais um em que somos moderadores...e com muito gosto e satisfação mas eu como tu gostamos de tudo que tenha rodas e ande...aquele abraço
     
  10. Os teus projectos merecem ser contados e partilhados por todos os amantes de clássicos, além de mostrarem que os carochas quando bem preparados tambem são maquinas Brutais.:p

    Também ando pelo Portal desde 2006 e considero-o o melhor fórum de automóveis clássicos de Portugal, muito por falta de tempo tenho pena de não participar mais.
     
  11. ...obrigado Loyo pelo apoio á partilha...eu tambem gosto de partilhar,ajudar no que posso e não é a minha profissão como sabes...aliás eu estou sempre ocupado ou com as minhas coisas ou dos amigos...simplesmente porque não sei dizer não e com este genero de partilhas podemos incentivar e ajudar o que para muitos é uma dor de cabeça...

    Olha ...o projecto da Austin tambem já cá canta no portal...B)

    Abraço
     
  12. ... já sei que a malta quer é mais...então cá vão os videos do que aconteçeu nas fotos anteriores...

    YouTube - VW beetle crash 1 "GIGI" (break fail)

    YouTube - vw beetle crash 2 "GIGI"

    ...não houve nada de mais só um pulso aberto do Filipe grande amigo ... eu ia sentado num banco de madeira do tempo dos nossos avós e ele sentado na bateria segurando a pega lateral ao lado da porta...

    ... pois é ...não foi nada de mais foi mais o aparto e um aperto no coração do que outra coisa ... no entanto a policia passou mas não viu ou fez que não viu...planos para a maquina é para ser um dailydrive (para circular todos os dias)....

    Bem meus amigos...não tenho a filmagem da retirada mas foi com o pequeno "jipito" é que para cima não dava e a policia já tinha passado perto então só para baixo...adiante...então tive que desmanchar a vedação do vizinho para puxar o carocha e voltar a coloca-la no sitio...

    Depois do CRASH TEST e analisando os estragos:
    Frente ligeiramente torcida,dois guarda lamas...pouca coisa...portou-se a altura:Dois dias extra de trabalho de chapa ...mas voçês querem é mais fotos não é ? então aqui vai...chega de bla bla bla...

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    Aqui o incansavel do meu amigo nestas andanças o Filipe puxando pela cabeça...


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    Começa o restauro que éra para ser simpatico e porque a pintura estava toda cheia de bolhas aí está o que se teve de fazer...dascascar tudo...mãos á obra ...


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    Entretanto quando tudo parecia correr tão bem...mais um drama...
    a suspenção da frente estava trocida...nada teve haver com a queda,já era antiga ...


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    ...não se pensou muito e...desmonta suspenção (mais um passo para trás)


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    Olhem bem para este serviço ,este já tinha sofrido antes... os furos dos parafusos estão ovalizados e o pescoço de cavalo trocido ....


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    Entretanto enquanto o meu amigo Filipe só podia vir no fim de semana eu fui fazendo a pintura (mostro lá mais para a frente)...
    Já de fim de semana...
    Para se trabalhar melhor vai carroçaria fora

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    Orgão de substituição...


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    Começa a cortar...

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    ...e cortar...

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    procurando os pontos para descravar...

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    descravando...

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    fora com o velho... por acaso até está guardado para amostra...hehe

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    trabalho limpo...

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    medir...medir...medir...medir...

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    soldar...soldar...

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    Aqui já pronto para decapar...isto tudo feito em minha casa (made in Home).

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    Até á proxima...será para contar o resto do trabalho do chassi...
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Gostei dos filmes ao vivo e a cores.

    Parece que a "asneira" inicial foi compensada com muito trabalho e pelo que vejo parece um trabalho como deve ser...

    A ver...


    nuno g
     
  14. Boas, ainda bem que tiraram os farois a adivinhar o crash test!lololol
    muito bom trabalho sim senhor.
     
  15. trabalho impecável, continuem assim ;) fizeram bem em tirar as ópticas, foi a sorte no meio do azar xD
     
  16. Boa tarde pessoal, as optica não estavam completas era só o aro cromado e o vidro...levou as opticas novas para dar um ar mais limpo e sobrio ao carro...

    Aqui vai um pouco mais da historia do projecto...

    ... decapagem a jacto de areia foi feita em casa e levou-me cerca de 2 semanas...muito tempo eu sei mas fui eu que fiz aos poucos e poucos...(grão a grão enche a galinha o papo...

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    não escapou nada...

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    pintura do chassi...

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    ...sim sim a caixa de velocidades "gold look"

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    montagem de toda a tubagem de travão é tudo novo...sim já sei agora é que vai mesmo travar

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    os amortecedores de trás são a gaz novos e os da frente foram pintados e já cá estavam e são a oleo ...

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    Aqui está uma peça pintada da proposito que serviu de amostra da cor para decidir se avançava ou não...

    Continua...
     

    Ficheiros Anexados:

  17. O chassi não levou qualquer primario, foi directo á chapa com hammerite para emitar ferro forjado e é para dar directo a chapa é o que eu uso em certos trabalhos de pintura (construção civil) e tem dado resultados fabulosos estou farto de raspar com o chassi no chão e ainda não vi ferrugem talvez apareça no proximo inverno...não estou preocupado com isso...estarei cá para rectificar...

    ...cá vai mais um capitulo...Quando comecei a preparar o carocha para pintar eis o que descobri... estava cheio de bolhas...e porquê?...por causa do zarcão que os antigos donos utilizaram e tambem porque esteve coberto com uma capa que tambem ajudou á festa ...então teve que ser todo descascado...

    cá vai disto ...

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    descascando...

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    descascando...

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    Vejam só como é que estava por debaixo da pintura...

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    ...Parecia que estava bom não parecia... ainda bem que não era geral


    Chapa limpinha pronta para tratar como deve ser

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    ...começo da preparação...

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    ...primario IPOX...para a primeira passagem..directo a chapa

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    ...segunda passagem primario para servir de base a pintura..

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    ...começa a ter cor

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    ...espero que gostem das cores...

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    Esta pintura foi só para ver se gostava da cor... Espero que gostem...a cor era da mota americana Indiana "red indiana de 1957" ou tambem "Red brown"...em mate...aqui ainda está a secar...
    Tudo feito em casa...

    Continua...
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Boas, eu acho que vai ficar bonito!Vai realçar os muitos cromados que o carocha têm!
     
  19. começou um bocado mal o restauro :huh::huh: mas esta a andar bem agora1 boa continuação! :D:D
     
  20. ...mal como Simão??...ter ficado sem travão ou em relação ao "restauro"...?...B)
     
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