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Carburados e Caixa

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Ricardo Gago, 30 Dez 2006.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Ricardo Gago, 30 Dez 2006.

  1. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Ola, gostaria que alguem me desse opinião sobre a utilização de carburadores no motor 1000 ou no motor 1300. O que gostaria de saber é se a utilização de um carburador de um metro num motor mini é aconselhável ou não, quais as vantagens ou devantagens, pois tenho lido que é preferivel este carburador que um par de carburadores su de 1/2" pois torna-se mais económico e tem quase o mesmo rendimento.

    Quem me dizem a utilização do Quick shift nos minis?

    Obrigado
     
  2. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
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    Proença-a-Nova
    Ola, gostaria que alguem me desse opinião sobre a utilização de carburadores no motor 1000 ou no motor 1300. O que gostaria de saber é se a utilização de um carburador de um metro num motor mini é aconselhável ou não, quais as vantagens ou devantagens, pois tenho lido que é preferivel este carburador que um par de carburadores su de 1/2" pois torna-se mais económico e tem quase o mesmo rendimento.

    Quem me dizem a utilização do Quick shift nos minis?

    Obrigado
     
  3. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Ola, gostaria que alguem me desse opinião sobre a utilização de carburadores no motor 1000 ou no motor 1300. O que gostaria de saber é se a utilização de um carburador de um metro num motor mini é aconselhável ou não, quais as vantagens ou devantagens, pois tenho lido que é preferivel este carburador que um par de carburadores su de 1/2" pois torna-se mais económico e tem quase o mesmo rendimento.

    Quem me dizem a utilização do Quick shift nos minis?

    Obrigado
     
  4. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    O Quickshift vale a pena nao e preciso ser da kad que e bem mais caro e paga-se bem a marca.

    Abraço
     
  5. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
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    cascais
    O Quickshift vale a pena nao e preciso ser da kad que e bem mais caro e paga-se bem a marca.

    Abraço
     
  6. Alexandre Batista

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    6 Set 2006
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    cascais
    O Quickshift vale a pena nao e preciso ser da kad que e bem mais caro e paga-se bem a marca.

    Abraço
     
    Ruben Frutuoso gostou disto.
  7. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Boas!! EStava mesmo a pensar em comprar aquele que se comprar na Marinha grande (minishop-portugal.com) Quick shift mas nao tem marca. Que vantagens ganho eu com isso?? Podes dizer-me

    Obrigado
     
  8. Ricardo Gago

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    30 Dez 2006
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    Boas!! EStava mesmo a pensar em comprar aquele que se comprar na Marinha grande (minishop-portugal.com) Quick shift mas nao tem marca. Que vantagens ganho eu com isso?? Podes dizer-me

    Obrigado
     
  9. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
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    Proença-a-Nova
    Boas!! EStava mesmo a pensar em comprar aquele que se comprar na Marinha grande (minishop-portugal.com) Quick shift mas nao tem marca. Que vantagens ganho eu com isso?? Podes dizer-me

    Obrigado
     
  10. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas torna as passagens de caixa mais rápidas, porque fica com uma distância menor entre as diferentes velocidades.
    Pode tornar-se um pouco mais duro

    Abraço
     
  11. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas torna as passagens de caixa mais rápidas, porque fica com uma distância menor entre as diferentes velocidades.
    Pode tornar-se um pouco mais duro

    Abraço
     
  12. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas torna as passagens de caixa mais rápidas, porque fica com uma distância menor entre as diferentes velocidades.
    Pode tornar-se um pouco mais duro

    Abraço
     
  13. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Muito obrigado!!! Que carburador usas tu no teu mini??? O de origem??
    Achas que vale a pena mudar para outro melhor para ganhar mais rendimento??
     
  14. Ricardo Gago

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    Muito obrigado!!! Que carburador usas tu no teu mini??? O de origem??
    Achas que vale a pena mudar para outro melhor para ganhar mais rendimento??
     
  15. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
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    Muito obrigado!!! Que carburador usas tu no teu mini??? O de origem??
    Achas que vale a pena mudar para outro melhor para ganhar mais rendimento??
     
  16. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas, ate agora sim de origem.

    Há muitas teorias, mas temos que pensar primeiro no motor que temos, se for de origem acho que basta o Carb de origem(com um motor e carb bem afinados) se houver mexidas no motor para mais rendimento pode-se tentar outro para acompanhar o motor, mas não demais um carburador excessivo para o motor não e saudável gasta mais sem ter rendimento, mais fumo e pode lavar o óleo de lubrificação o que pode dar em problemas graves.

    Acho que não cometi nenhuma gaff.


    Abraço
     
  17. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas, ate agora sim de origem.

    Há muitas teorias, mas temos que pensar primeiro no motor que temos, se for de origem acho que basta o Carb de origem(com um motor e carb bem afinados) se houver mexidas no motor para mais rendimento pode-se tentar outro para acompanhar o motor, mas não demais um carburador excessivo para o motor não e saudável gasta mais sem ter rendimento, mais fumo e pode lavar o óleo de lubrificação o que pode dar em problemas graves.

    Acho que não cometi nenhuma gaff.


    Abraço
     
  18. Alexandre Batista

    Registo:
    6 Set 2006
    Local:
    cascais
    Boas, ate agora sim de origem.

    Há muitas teorias, mas temos que pensar primeiro no motor que temos, se for de origem acho que basta o Carb de origem(com um motor e carb bem afinados) se houver mexidas no motor para mais rendimento pode-se tentar outro para acompanhar o motor, mas não demais um carburador excessivo para o motor não e saudável gasta mais sem ter rendimento, mais fumo e pode lavar o óleo de lubrificação o que pode dar em problemas graves.

    Acho que não cometi nenhuma gaff.


    Abraço
     
  19. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Pois, mas é que tenho um motor 1300 e um motor mil, e muitas pessoas me dizem e tb li, que os tecnicos aconselham a usar o carburador do metro eem vez do par de carburadores su dos mais pequenos, pois tem quase o mesmo rendimento e é mais económico. Mas para os motores 1000 nao há necessida disso, não é? Pode mesmo é rebentar com os motores que são uma relógio a trabalhar e duram uma vida




    Abraços
     
  20. Ricardo Gago

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Proença-a-Nova
    Pois, mas é que tenho um motor 1300 e um motor mil, e muitas pessoas me dizem e tb li, que os tecnicos aconselham a usar o carburador do metro eem vez do par de carburadores su dos mais pequenos, pois tem quase o mesmo rendimento e é mais económico. Mas para os motores 1000 nao há necessida disso, não é? Pode mesmo é rebentar com os motores que são uma relógio a trabalhar e duram uma vida




    Abraços
     
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