Carburadores BMW 1602

Eu estou a restaurar um bmw 1602, e tinha curioriosiedade de saber o que é preciso para colocar um carburador duplo no motor do 1602 que neste momento tem um solex 36 !

Gostava de saber se´preciso de alterar o colector de admissao ?
Quais o"s" os tipos de carburadores a colocar ...

podiam-me dar alguma informaçao sobre isso ?
 

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
boas... ao quereres colocar uns duplos teras de alterar os colectores de admissão. A nivel de carburadores tens varias opções desde os originais solex ph40 que vinham no ti ou os weber 40 que sairam em alguns Alpina ou dellorto. Como preferencia minha uns Weber pois acho que são os mais fiaveis e mais fácil de arranjar material.
 

Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Pedro Emanuel da Silva disse:
eu tou a falar em 1 carburador duplo ... aquele q tem 2 borboletas e nao 2 carburadores duplos ...

Se é que existe ...?

se exitem 2 carburadores duplos, tambem existe só um!
O Nelson já te esclareceu sobre como fazer.
Abraço e boa sorte
 

Dinis Gomes

Clássico
Boas,
Se quiseres colocar só um carburador duplo opta pelo weber 32/36DGV.
Tens de usar o colector de admissão dos 316 e21 da primeira série.
Vantagens: fiavel e um pouco mais de performance, talvez melhores consumos.
Desvantagens: o arranque a frio continua mau, tem hesitação à entrada do segundo corpo e o aumento de performance não é substancial que justifique o orçamento, falo por experiencia própria, já os montei em 1602 e 2002.

Mais vale gastar mais uns cobres e meter 2 duplos horizontais, é só vantagens, excepto o custo inicial, ainda ontem montei uns num 1602 de uso diário! ;)

Dinis
 
A mais um alternativa se me permitem... se o carburador original esta em boas condicoes, desmancha-lo, levar a um torneiro para aumentar a barboleta para 38mm, aumentar o diametro do venturi 4mm e por ultimo aumentar o tamanho do giglere principal .10mm. bons resultados ,aparencia original e dependente do mechanico? ...(low cost).desculpai o meu pobre portugues.
 
Topo