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Carburador Bing 19

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por M. João Pina, 23 Set 2012.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por M. João Pina, 23 Set 2012.

  1. Preciso de saber qual o injector de origem do carburador Bing 19, é que estou desconfiado que o que se encontra no carburador agora é muito pequeno.

    Já procurei na net mas não encontrei nada, encontrei um manual mas não mensiona a dimensão do gigluer.
     
  2. Penso que é um 45
     
  3. A sério....tão pequeno, ou melhor, com muita diferença face ao que tenho, é um 75.

    Não fui eu que o apliquei por isso não sei o que tinha antes.
     
  4. A miha trazia de origem um 45 e eu passei para 35, ficava ligeiramente mais economica e em termos de rendimento não se notava nada de especiale é esse que ainda está montado no carburador da minha motorizada.

    Normalmente esses maiores eram utilizados para quem mexia no motor para dar mais rendimento e para fazer uma melhor lubrificação e arrefecimento do motor.
     
  5. Estamos a falar do Bing 19 do Casal de 5vel?
    Gigleur principal-----------------------85
    Gigleur de mínimo--------------------45
    Difusor (pulverizador)-------------1208
    Agulha, 2º entalhe de baixo para cima
     
  6. Sim, Bing 19, acho que também se chama Tipo SLH

    85 já me parece mais razoavel pois no bing 21 acho que anda á volta dos 90 e tais pra cima.

    e já agora, qual é o gigleur minimo, é o chamado do relantim que se encontra na lateral, é que esse não tem numero.
     
  7. Exatamente a referencia que fiz era ao de minimo
     


  8. É esse mesmo e tem de ter o número gravado! Caso não tenha, o manuseamento descuidado com a chave de fendas tê-lo-á apagado!
     
  9. Tens razão, está lá o número, desconfio que seja o 45 pois vejo o 5 e um terço do que penso ser um 4

    no carborador tenho:
    principal - 75
    mínimo - 45
    Difusor - 1208
    agulha - 2º mas a contar de cima para baixo.

    Tenho de comprar o gicluer principal de 85, o pior é que não sei onde comprar o difusor, é que o meu está gasto onde entra a agulha(está oval).
     
  10. E já agora..............depois de uma passagem de palha de aço no carburador , para além de descobrir o nº do mínimo descobri o tipo de carburador "Bing 1/19/40 A"
     


  11. Alem dessas peças, deves tambem montar o êmbolo, a agulha e o freio respectivo! Verifica cuidadosamente o pequeno perno que impede o êmbolo de andar á roda!
     
  12. Pois.... o êmbolo também já conheceu melhores dias. O perno já me deu problemas à uns meses, é como dizes...o êmbolo andava à roda.

    Já agora, sabes onde posso arranjar esse material?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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