Caramulo Motorfestival 7-9 Setembro 2007

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Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Mais umas partidas e a hora de partir :cool: As fotos do Alba vão para o seu tópico específico:D Até para o Ano :D:cool:
 

Anexos

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Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Faltou fazer referência aos prémios e ao Bi-plano da Ford que nos brindou com acrobacias aéreas :cool:
 

Anexos

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Rui M. Gomes

YoungTimer
Eu também estive lá com o meu mini :huh:
Gostei muito, pena que a minha máquina fotográfica avariou :(
Tenham pena de mim e ponham mais fotinhas :D
 

Francisco Dias

Veterano
Boas fotos.

Grandes máquinas.

Afinal a bela carrinha do Francisco tem várias irmãs ... tantas :DD:DD


Obrigado pela partilha Francisco Lemos :feliz:
 

Ricardo Bras

Clássico
Eu estive lá :D
Foi um dia muito bem passado, fomos dois membros do Portal, eu e o João Moura , de Mini e de Anglia respectivamente, foi pena não encontrar-mos mais ninguem, mas fica para a proxima.
Tenho umas fotos para postar, mas tem de ficar para amanhã.:huh:
 
Faltam as fotos do clássico mais bonito presente no Caramulo:
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Anexos

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João Moura

mistralV104
Como disse o Ricardo Brás tambem lá estive...fizemos uma viagem espetacular.

E quem viu o pião espetacular do MG preto numa das curvas?? Eu vi e filmei tudo!!

Que dizes Ricardo?? Partilho com eles ou fica só pra nós?:p:p:p:DD
 
Boas Sr. Ricardo seria o Sr. que vinha atrás de mim num mini e atrás do mini um Anglia Branco na estrada do Caramulo Para Águeda,eu vinha num Datsun 1200 Azul
Cumprimentos
 

João Moura

mistralV104
António Gonçalves disse:
Boas Sr. Ricardo seria o Sr. que vinha atrás de mim num mini e atrás do mini um Anglia Branco na estrada do Caramulo Para Águeda,eu vinha num Datsun 1200 Azul
Cumprimentos



Sim...eramos nós.:feliz:
 

João Moura

mistralV104
Agora algumas fotos...
 

Anexos

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Sergio Almeida

O Terrível
Estive presente nos três dias, com 3 amigos.
O primeiro dia foi um fracasso, uma verdadeira desilusão. Os clássicos prontos contavam-se pelos dedos das mãos e às 20h a automobilia ainda estava fechada, com menos de metade dos stands montados. Se não fosse a simpática dona do café Avenida e as supers a 65 cêntimos não sei o que seria de nós. Uma incrível falha de organização, que leva uma grande nota negativa. Para terem uma noção, estivemos os 4 sentados nas bancadas (sozinhos!!) ao final da tarde, a ver passar os Caterhams que estiveram a treinar apesar de a estrada não estar fechada (os automóveis "normais" circulavam livremente na estrada). Alguns pilotos gostaram do nosso entusiasmo e brindaram-nos com demonstrações de potência e borracha queimada. À hora de jantar sentámo-nos a comer (ainda nas bancadas) enquanto nos rimos com o esforço da organização para montar o insuflável da linha de partida.
Se ainda estavam nos preparativos, qual foi o objectivo de dizerem que o Motorfest começava dia 7? Para poderem dizer que são um festival grande, com 3 dias de duração? Nós por acaso somos de Aveiro, mas suponho que haja quem tenha ido de bem mais longe para assistir a uma grande desilusão.
Sábado foi um bom dia, mas esperávamos melhor. Mesmo assim, tivemos a experiência de ser ultrapassados pelo 911 GT2 do António Nogueira numa das estradas de acesso ao Caramulo, enquanto regressávamos a casa, ao final da tarde. Algo que tão cedo não esqueceremos.
Domingo foi um grande dia. A presença do Bugatti EB110 foi algo de extraordinário. Um carro que praticamente toda a gente tem/teve em miniatura, presente na prova. Os Renaults 5 Turbo fizeram relembrar os tempos do Grupo B. O 911 RSR fazia um som incrível e assistir às suas subidas foi verdadeiramente espectacular. Máquinas fantásticas e algumas particularmente bem preparadas deixaram-nos boquiabertos.
O público no geral não foi grande coisa. Houve inclusivé pessoas que nos criticaram por batermos palmas ao Alba em prova, porque "aquela porcaria não andava nada" e ainda ouvimos algo como "Estava mais animado numa pista de carros de choque!", mas ninguém é perfeito. Também presenciei momentos como "Isto é um Shelby Cobra" ou "Isto é um Lotus, não é?". Parabéns ao Museu do Caramulo pelo incrível trabalho que estão a fazer no seu restauro, e ao demonstrarem que não é necessário um carro estar 100% finalizado para poder participar. O Bugatti 35B mantém-se impressionante, também.
Concluindo, excelentes máquinas e uma prova dinâmica tornaram o domingo num dia inesquecível. Pena que sexta-feira tenha sido um dia para esquecer.

Sérgio Almeida
 
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