Cancelamento de matrículas começa hoje.

[Jose Pedro Silva Machado]

simples deduçao, se daqui a 3/4/5 anos eu acabar o meu restauro e pedir a matricula e nao houver, que seja uma nova da altura o que diz a legislaçao em relaçao ao apos dia 1 julho 2007?

quando importei o meu Mustang , em abril 2007 dei entrada na alfandega da papelada a 24 ja tinha a DAV, pedi matricula da epoca, a viatura foi-lhe dada a matricula em setembro de 2007, e agora IUC 550€ em setembro, e no proximo ja com tabela nova 561,50€.
o carro é de 1971, mas foi matriculado em Portugal em setembro 2007.

Analogia para o que vem: carro de 1982, matricula cancelada ,viatura em restauro e so volta em 2010, nova matricula em 2010, IUC partir dessa data!

mais uma vez nao sei, mas palpita-me, nao acham?

 

[Fernando Salgueiro]

Mas as coisas não se podem basear formalmente em palpites. Uma coisa é pedir uma matrícula para um carro importado, mesmo sendo de época, essa matrícula tem uma data nova, o que faz sentido, já que o carro não tinha ainda sido matriculado em Portugal (o que não faz sentido é o imposto, mas isso é outra história). Quando foi atribuída essa matrícula de época, deverá ter sido informado que, a qualquer momento, o original proprietário dessa matrícula podia pedir a sua reposição e esta ser-lhe retirada (bizarro, mas é assim...). O fazer ou não a reposição de matrícula no prazo de 6 meses difere apenas no pagamento da taxa que durante os primeiros 6 meses é isenta. De resto, é rigorosamente igual.

 

[Jose Pedro Silva Machado]

espero bem que assim seja, porque senao la estou eu outra vez a arder.
aquando de uma conversa de um elemento do governo com dirigentes do ACP" um mixuruca", perguntaram-lhe sobre a situaçao dos restauros, cancelar matricula etcetc, e a resposta foi simples : se estao parados e em restauro nao precisam de matriculas.
apos isto é de espaerar qualquer coisa, uma coisa sao leis, outra coisa e é disso que ha muita falta é o BOM SENSO!

 

[Fernando Salgueiro]

Isso, sem dúvida. O bom senso foi-se...

 

[Joao Macedo]

pois. neste país já não há bom senso nenhum. Que mal é que fazia ter os carros guardados na garagem (como eu tenho) à espera de voltarem à estrada?? Deve-lhes fazer uma confusão muito grande naquelas cabecinhas e à conta disso cancelaram-me duas!!

 

[Fernando Salgueiro]

E os milhares de carros que nem sequer existem já e cujas matrículas andam por aí a encher ficheiros? Era razoável ir à porta de cada um perguntar se o carro x, y ou z ainda existe ou não?

 

[Jose Pedro Silva Machado]

nao seria preciso ir a casa de cada um, mas poderiam cancelar a matricula, tudo bem, mas no caso dos restauros e desde que devidamente documentados e num certo determinado prazo , e a pedido do proprietario a matricula seria reposta, penso que isto seria o tal BOM SENSO.

 

[Fernando Salgueiro]

Mas isso é o que acontece! A pedido do proprietário, a matrícula é reposta.

 

[Joao Macedo]

Mas isso é o que acontece! A pedido do proprietário, a matrícula é reposta.

o problema vai ser passar na inspecção B

 

[Diogo Lisboa]

o problema vai ser passar na inspecção B

Mas o carro tem de passar na inspecção???

Não era só ir lá para repôr a matrícula?

 

[Fernando Salgueiro]

Mas o carro tem de passar na inspecção???

Não era só ir lá para repôr a matrícula?

Oh Diogo, que tal leres o DL?

Evidente que tem que passar...

 

[Filipe Fraga]

Tás cheio de sorte o meu já foi.
Agora começa a "guerra".

Afinal estou com azar amigo....

Para verem as matrículas t~em mesmo que por os "traços" exemplo para a do Lancer que eu quero salvar do abandono... JA-**-** eu andava a meter tudo junto assim... JA**** e infelizmente já verifiquei que este já está....... e agora que faço??? Até dia 12 de Novembro tenho que o levar ao IPO???

Abraços
FF

 

[Filipe Fraga]

Mas o carro tem de passar na inspecção???

Não era só ir lá para repôr a matrícula?

Agora é que me tramaram....

Eu pensava que ia, o carro chumbava e como tal teria 1 mês para o reparar, se me baldasse após esse mês pensei que teria novamente 5 anos para o apresentar....

Então se não é assim, significa que se tiver a sorte de passar, posso só lá voltar 5 anos depois....

Cumprimentos
FF

 

[Diogo Lisboa]

Agora é que me tramaram....

Eu pensava que ia, o carro chumbava e como tal teria 1 mês para o reparar, se me baldasse após esse mês pensei que teria novamente 5 anos para o apresentar....

Então se não é assim, significa que se tiver a sorte de passar, posso só lá voltar 5 anos depois....

Cumprimentos
FF

Pois, eu também pensei que era assim...

 

[Joao Macedo]

E agora uma pergunta que me tem andado a chatear: como é que se faz com os carros de rali?

 

[Guilherme Bugalho]

E os milhares de carros que nem sequer existem já e cujas matrículas andam por aí a encher ficheiros? Era razoável ir à porta de cada um perguntar se o carro x, y ou z ainda existe ou não?

Não posso deixar de discordar do companheiro em todas as perguntas que coloca, porque fiquei com a sensação que concorda com o que está a ser feito.
O concelamento de matriculas é um acto administrativo, certo?
Sendo assim como foi dado conhecimento aos interessados?
Para mim é o mesmo que ser julgado em tribunal sem saber disso.
E já agora, será que todos os possuidores de carros (daqueles anos) têem internet, ou têem oportunidade de frequentar o "portal dos classicos" ou outros foruns? São obrigados a ler jornais ou ver notícias na televisão?
Já agora, é razoavel pagar os impostos (de circulação - sem o carro andar) e depois anularem a matricula.
Será que eu tenho de pagar pela má organização e funcionamento do estado português, causada por incompetencia do governo?
Possivelmente a ida de porta em porta não resolvia grande coisa, mas .................que tal pedir às pessoas que passem por determinado local e informem a situação de tal carro. Já não era assim tão dificil. E se fosse dado tempo e esclarecimentos às pessoas sobre tal matéria.
Eu pedi esclarecimentos em data recente (se necessário informo data) no IMTT em Coimbra. A resposta foi do tipo "só serão abatidas matriculas a pedido do dono do carro, no futuro não sei".
Isto é um caso de prepotencia do IMTT/DGV.
Estes senhores não têem desculpa nenhuma, só gostava de saber quem são os acessores juridicos que deram estes pareceres. Sim porque apesar do governo ser o responsavel, deve ter decidido baseado em pareceres. Caso não o tenha feito ......

 

[Miguel Cid Trindade]

Meus caros,
A mim também já me tocou um cancelamento de matrícula, e no meu caso o carro é de 1977 mas foi importado 10 anos mais tarde.
Para eu ficar mais contente com esta situação, um carro do qual solicitei por escrito no ano passado o cancelamento da respectiva matricula, esse como foi solicitado normalmente não está cancelado.
Estes incompetentes que fazem as leis não sabem mesmo o que andam a fazer, não são conhecedores da realidade do nosso parque automóvel e como “bons” funcionários públicos que são, além de altos ordenados são utilizadores de topos de gama.
Por isso e porque isto não é uma causa particular mas sim nacional, temos que nos juntar todos para formar um movimento de contestação, já que nem para isso servem essas grandes instituições a que chamam de por exemplo ACP, que existem segundo os mesmos para defender os automobilistas e os interesses dos mesmos, mas depois o comportamento é de simples empresas na busca de lucros e outros interesses.
Temos todos juntos que lutar pelos nossos automóveis, clássicos e futuros clássicos e não deixar que venha este ou outro governo roubar o que nos pertence.

 

[Joao Macedo]

Mas quem faz estas leis percebe alguma coisa de carros? Gosta de carros? Sabem o que é o prazer de conduzir pelo menos? É que se calhar sou só eu, mas nunca vi nenhum destes senhores políticos a conduzirem. Já os vi a entrarem para os seus topo de gama mas com o motorista e entram para o banco de trás!!! Isto não quererá dizer nada?

 

[Guilherme Bugalho]

Já repararam que o site do IMTT não tem link para reclamações???
Interessante ....

 

[Fernando Salgueiro]

Não posso deixar de discordar do companheiro em todas as perguntas que coloca, porque fiquei com a sensação que concorda com o que está a ser feito.
O concelamento de matriculas é um acto administrativo, certo?
Sendo assim como foi dado conhecimento aos interessados?
Para mim é o mesmo que ser julgado em tribunal sem saber disso.
E já agora, será que todos os possuidores de carros (daqueles anos) têem internet, ou têem oportunidade de frequentar o "portal dos classicos" ou outros foruns? São obrigados a ler jornais ou ver notícias na televisão?
Já agora, é razoavel pagar os impostos (de circulação - sem o carro andar) e depois anularem a matricula.
Será que eu tenho de pagar pela má organização e funcionamento do estado português, causada por incompetencia do governo?
Possivelmente a ida de porta em porta não resolvia grande coisa, mas .................que tal pedir às pessoas que passem por determinado local e informem a situação de tal carro. Já não era assim tão dificil. E se fosse dado tempo e esclarecimentos às pessoas sobre tal matéria.
Eu pedi esclarecimentos em data recente (se necessário informo data) no IMTT em Coimbra. A resposta foi do tipo "só serão abatidas matriculas a pedido do dono do carro, no futuro não sei".
Isto é um caso de prepotencia do IMTT/DGV.
Estes senhores não têem desculpa nenhuma, só gostava de saber quem são os acessores juridicos que deram estes pareceres. Sim porque apesar do governo ser o responsavel, deve ter decidido baseado em pareceres. Caso não o tenha feito ......

Se tem pareceres ou não, concerteza que tem, embora se calhar não são os melhores e como se sabe, há sempre filtros aqui e ali.

Quanto aos seus restantes argumentos com os quais genericamente concordo, são igualmente válidos para qualquer outra Lei e nunca estas foram divulgadas de outra forma que não seja a sua publicação. Porque haveria este caso de ser diferente? Mudam os impostos, os tempos de reforma, as tarifas de tudo e mais alguma coisa, as leis base disto e daquilo e alguém é informado de alguma coisa? Mas isto sempre foi assim. Conhecimento é poder, e nem sempre convém divulgar tudo. Daí que não se divulgue (quase) nada...