Camioneta Borgward B511 D

[Paulo Almeida]

Linda a Borgward, Diogo!

Já viste o meu FIAT?

 

[filipe sil]

À meses que a camioneta não andava e hoje como fui lá, tirei-a para fora para mexer aquele motor...

Pensei que a bateria estivesse sem carga mas afinal não e ao segundo arranque ela trabalhou logo se bem que custou um bocado...

Quero ver se consigo achar uma companhia que faça um seguro de clássicos para ela:feliz:...

Aqui está ela ao lado da minha nova máquina...

Ver anexo 116792

boas,aiai Diogo a camioneta ta o maximo e prova o teu bom gosto,mas por amor de DEUS mete a grelha ao mercedes.abraco

 

[Diogo Lisboa]

boas,aiai Diogo a camioneta ta o maximo e prova o teu bom gosto,mas por amor de DEUS mete a grelha ao mercedes.abraco

Em breve hei-de meter a grelha...

 

[João Luís Soares]

Diogo, já tens novidades do seguro da Borgward?

 

[Diogo Lisboa]

Diogo, já tens novidades do seguro da Borgward?

Não cheguei a ter tempo de tratar do seguro, talvez para a semana...

 

[Jose Manuel S Lopes]

Pois é Diogo, tens que pôr a camioneta a trabalhar mais vezes e começar a participar nos encontros, por falar nisso, ainda não é desta que vais até Aveiro? se levasses essa máquina tu e o Miguel da Portaro faziam um sucesso.
abraço!

 

[Ant. Nunes]

Esta é o meu primeiro post aqui no forum e aproveito a ocasião para desejar as minhas felicitações ao dono da Borgward, já passei por ela diversas veses quando ando no IC2 e sempre disse para comigo, aqui está um bom restauro , de facto a camionete mereceu o restauro que lhe deu, sempre gostei de Bedfords , Borgwards, Hanomags, são viaturas que recordam outros tempos, é pena que muitas destas viaturas vão directas para a sucata, mas é bom que haja uns carolas que vão restaurando algumas destas peças unicas, também fazem parte do nosso património histórico.

 

[Joaquim Banha]

E onde estao as fotos dela ?????

banha

 

[Jose Manuel S Lopes]

Esta é o meu primeiro post aqui no forum e aproveito a ocasião para desejar as minhas felicitações ao dono da Borgward, já passei por ela diversas veses quando ando no IC2 e sempre disse para comigo, aqui está um bom restauro , de facto a camionete mereceu o restauro que lhe deu, sempre gostei de Bedfords , Borgwards, Hanomags, são viaturas que recordam outros tempos, é pena que muitas destas viaturas vão directas para a sucata, mas é bom que haja uns carolas que vão restaurando algumas destas peças unicas, também fazem parte do nosso património histórico.

É verdade, este tipo de veiculos ainda não são muito acarinhados pelos entusiastas dos clássicos, ainda são muito poucos que se dão ao trabalho de restaurar e manter um veiculo destes, é pena porque muitos já desapareceram e vão continuar, vamos ver se não será tarde demais quando o pessoal abrir os olhos...

Já agora amigo António Nunes, seja bem vindo, mas peço que faça a sua apresentação aqui: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
Abraço!

 

[Jose Manuel S Lopes]

E onde estao as fotos dela ?????

banha

Aqui está a foto, tirei numa das minhas passagens pelo o local onde se encontra.

 

[Diogo Lisboa]

Aqui está a foto, tirei numa das minhas passagens pelo o local onde se encontra.

Só agora é que vi esta foto loooool

Felizmente já não está aí na estrada, está em minha casa pois teve de arranjar a bomba de água e os travões e agora só falta ir à inspecção

Hoje dei uma volta nela pois já não andava à algum tempo e é espectacular conduzir aquela máquina do passado

 

[Jose Manuel S Lopes]

Só agora é que vi esta foto loooool

Felizmente já não está aí na estrada, está em minha casa pois teve de arranjar a bomba de água e os travões e agora só falta ir à inspecção

Hoje dei uma volta nela pois já não andava à algum tempo e é espectacular conduzir aquela máquina do passado

Ainda bem...senão qualquer dia começava a ter menos peças....

 

[Diogo Lisboa]

Ainda bem...senão qualquer dia começava a ter menos peças....

Amanhã vou já lavar a cabine e tiro umas fotos pois este tópico anda pobre...

Quero ir passear nela amanhã porque o vicio é grande loooooolhuh:

 

[Diogo Lisboa]

Aqui estão as fotos da menina depois de uma lavagem

Espero que gostem

 

[João Luís Soares]

Linda!!

Um clássico diferente e com um charme enorme!

 

[Conta apagada 42341]

Aqui estão as fotos da menina depois de uma lavagem

Espero que gostem

Grande máquina Diogo

 

[ze miguel silva]

Espectáculo!


Tens é de a secar melhor por dentro!

 

[filipe sil]

boas,
tambem ja a tinha visto na borda da EN,tao fixe que e a carrinha.andar naquilo deve ser como eu na minha bedford:direccao a broa,mudancas a bruta....imagino um dia no transito em lisboa havia de equivaler a 1 ano de ginasioDmas que prazerabracoainda nao desisti da ideia do track day bedford vs borgward

 

[Diogo Lisboa]

Obrigado pelos comentários!!

Um track day com as duas? Iria ser curioso loooool

 

[Diogo Lisboa]

Aproveitei e fiz uma revisão à máquina, pois bem precisava

Já estava parada à mais de um mês, mas apenas foi preciso aquecer as velas e dar a chave que pegou logo


O motor que conta com os seus 52 anos



A nível de revisão foi apenas óleo do motor, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial e anti-congelante para o circuito de refrigeração

Escolhi 15W-40 para o óleo do motor por ser difícil encontrar um 20W-50 a bom preço pois custam tanto como um 5W-40 , o óleo para a caixa escolhi ATF Dexron 3, para o diferencial 80W-90 e para o circuito de refrigeração o anti-congelante azul como usam as nossas estrelas e um aditivo para misturar no óleo de modo a isolar algumas fugas que o motor tem


O meu problema neste motor é ausência do filtro do óleo pelo que não consigo perceber como funciona o sistema de lubrificação se é por champinhagem ou por aspersão ou se será mesmo com bomba de óleo como qualquer motor desde a década de 70

Seria possível existir uma bomba de óleo no interior do cárter no qual poderá ter um filtro no bocal que puxa o óleo? É que sinto-me tentado a retirar o cárter mas depois não sei como o montar de novo uma vez que não encontro juntas para aquilo embora se venda uma massa específica para isolar cárters



A caixa de 4 velocidades de força lol

Está toda manchada de óleo pois tem fuga no retentor da cambota


A antiga bomba de travões ATE


No dia da revisão tinha 65.467km


Após uma viagem de vários km a fim de aquecer bem o motor e esperar alguns minutos retirei todo o óleo que estava no cárter


Meti um bujão novo no cárter pois o antigo estava muito comido na sextavada exterior


Depois de colocar o aditivo foram 6l de óleo para o interior do motor

No caso de confirmar que este motor tem filtro de óleo, irei tirar no futuro este óleo que apenas servirá para a limpeza interna do motor, pois o óleo velho andou lá durante anos e anos e ao sair tinha um aspecto quase pastoso ....


Tenho um problema na bomba de água pois perde água e que até hoje ninguém me conseguiu resolver, não é que seja algo difícil simplesmente a vontade é pouca e estou a ver que terei de ser eu a retirar a mesma e repara-la um dia

Foi só retirar todo o liquido velho no circuito através de uma pequena torneira na zona inferior do radiador e colocar o novo anti-congelante misturado com água destilada


O óleo dos travões nunca tinha sido mudado pelo que apenas 2 rodas, uma em cada eixo, travavam e por isso retirei o velho e sangrei todo o circuito com a colocação de óleo DOT4


O óleo da caixa de velocidades era algo que também não era mudado à pelo menos 15 anos

Tinha um aspecto pastoso também...


Foi só retirar tudo, meter anilhas novas nos bujões e colocar óleo ATF lá para dentro


O diferencial também com o mesmo problema do óleo que estava todo contaminado e com alguma humidade misturada...



Óleo 80W-90 lá para dentro e ficou impecável


Aproveitei e retirei o depósito de gasóleo para retirar lixo e lodo do interior para não me afectar o circuito de gasóleo e assim a bomba injectora aspirar o gasóleo sem quaisquer esforço


Foi só retirar todo o gasóleo por este bujão


Retirar as tubagens de alimentação da bomba e retorno dos injectores



Retirei também a bóia



Após uma grande lavagem consegui retirar todo o lixo do seu interior



A bóia VDO muito simples


Foi só montar tudo e colocar nos suportes do chassis, ficou impecável

Só falta mudar o filtro do gasóleo que tenho de procurar igual ou idêntico pois não é fácil mexer em carros com esta idade loool