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Camião Blindado (ex-Banco de Portugal) Hanomag Henschell F 66/33

Tópico em 'Clássicos de Trabalho' iniciado por João F Maya, 9 Jan 2009.

Tópico em 'Clássicos de Trabalho' iniciado por João F Maya, 9 Jan 2009.

  1. Bom dia a todos.

    Depois de ter feito a devida apresentação, venho aqui partilhar as fotos que tive oportunidade de tirar ao "verdinho".

    Aqui vão elas:
    foto_cami_o_003.sized.jpg
    foto_cami_o_002.sized.jpgfoto_cami_o_004.sized.jpg
    foto_cami_o_005.sized.jpgfoto_cami_o_009.sized.jpg
    foto_cami_o_008.sized.jpg

    Como já disse anteriormente, este clássico maravilhoso está desaproveitado e mais cedo ou mais tarde vai começar a degradar-se.
    Perfeito para quem queira dar uma segunda utilização como auto-caravana ou veículo promocional para alguma empresa.

    Se alguém estiver interessado, consulte os classificados na área de outras marcas, ou então envie-me uma PM para que eu possa fornecer informações de contacto dos proprietários.

    Cumprimentos a todos.
    João Maya
     

    Ficheiros Anexados:

    nuno granja gostou disto.
  2. É um belo camião Hanomag! É pena estragar-se.
    Porque não pôe um anúncio no mercado? É mais simples de consultar e
    põe logo o preço e o contacto.....
    Boa sorte!
     
  3. Eu compro, para transportar as fortunas com que costumo andar no bolso!


    Com a crise, 5-10€ já é uma fortuna :D


    É uma belo e invulgar clássico de trabalho.
     
  4. Fantástica Hanomag!!:D

    Esperemos que alguém a compre!!:D
     
  5. A caixa é blindada?

    Sempre tive curiosidade em saber quanto pesaria um carro forte blindado... deve ser bastante!
     
  6. É preciso uma grande garagem não á dúvida.
     
  7. É capaz de dar geito a quem não tiver garagem para arrumar lá dentro o seu classico...
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  8. É uma viatura com passado de interesse histórico... é uma pena deixar degradar!
     
  9. Pena a porta de trás n ser mais larga... Senão até dava para pronto-socorro dos membros do Portal...:D
     
  10. :D:D:D:D
     
  11. Deve ser pesadissima, vejam que o pneu atraz esta a fazer boxexa!
    Muito louca a carrinha! Era giro ir a um encontro do portal nela :)
     
  12. "Noutros" países, o Banco teria a sua frota de clássicos restaurados e guardados numa cave qualquer do Banco, utilizando-a para filmes anuncios,etc.

    No estrangeiro, tudo o que tenha um motor é alvo de cobiça. Seja betoneira ( Existe um clube de ´betoneiras clássicas !) ,camião cisterna ( Existe um clube de camiões cisterna clássicos), ou blindados ( Sim, adivinharam...)

    Entre nós, mesmo que não haja uso para uma caixa blindada, sempre se pode utilizar o chassis-cabine para outro projecto qualquer. A SIDA -SUECA ( que raio de nome, mas era mesmo uma empresa de electrodomésticos...) tinha muita camioneta destas, e foi tudo para a tulha. ( Também, quem iria querer uma camioneta com letras garrafais a vermelho SIDA SUECA na frente? Restaurar um carocha ou um Mini já era um pau...

    http://img274.imageshack.us/img274/417/tricotardi3.jpg



    Um clássico comercial incontornável e em extinção. A mecânica , se não me engano, era Mercedes...
     
  13. Efectivamente este camião é um clássico excepcional. É pena eu não ter espaço para mais um...
    Mas quem o comprar tem de fazer uma coisa, que é pintá-lo de cinzento GNR que é a cor original. Eu conhecia este camião ou um igual quando vinham fazer entregas ao BAnco Portugal cá da cidade, e só foram pintados de verde quando a GNR adoptou a nova imagem do verde.
     
  14. Há cerca de 2 anos tive a oportunidade de conduzir este ( ou outro igual) magnifico veiculo desde Odivelas até às antigas instalações da FIL em Lisboa e vice-versa e, posso-vos dizer que foi uma experiência magnifica por tudo, desde a condução dificil direcção pesadissima ,caixa daquelas tipo camião da tropa em que as mudanças só entram à" martelada" , travões com ABS (abrandam bastante suavemente) ,por onde passava toda a gente olhava como que fosse a passar um "bicho" esquisito ,enfim uma pequena aventura da qual guardo boas lembranças e que gostaria de voltar a repetir
     
  15. nao terão ficado umas notas esquecidas no fundo falso?
     
  16. bom dia.

    Eu andei a ver esse camiao para comprar e transformar numa caravana.
    As minhas duvidas sao os consumos, a manutenção. Alguem me pode dar umas ideias desta carrinha que mais parece camião?
     
  17. Posso dar uma ideia não sobre consumos mas sobre um estudo para fazer aí uns assaltos à maneira, que acham??

    xD
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  18. Aos anos que não se ve uma a circular nas nossas estradas! :wacko:

    Já tem novo dono, alguém sabe? :huh:
     
  19. passei por ela um dia destes e penso que ainda se encontra para venda.
    a tara é qualquer coisa como, salvo erro, 4200kg e o PB 6200kg, ou então é tara 4700 e o PB 6700, lembro-me que era 2000kg de carga e que era 6000 e tal de PB, mas não tenho a certeza de quanto ao certo.
     
  20. Uma carripana dessas é o ideal para a crise que o país está a ultrapassar, é uma máquina que deve fazer uns bons consumos não haveria melhor para poupar no combustivel :D Bem que se podia carrega-la de dinheiro para o ir gastando de estação em estação em combustivel.
     
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