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camber CORSA a

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Tiago Aka, 24 Ago 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Tiago Aka, 24 Ago 2010.

  1. Ora entao abri este topico pois tenho uns problemas de camber a mais numa das rodas, ja me disseram que pode ser, amortecedor ou manga de eixo? a minha duvida mantem-se!?

    ... devo mudar as duas mangas de eixo ou so uma, tenho a parte de dentro de um dos pneus ja nos limites! E tive que montar as minhas jantes 15 por isso mesmo.

    Viatura em questao para quem ainda n sabe:
    Opel Corsa A 1.2s TR

    Cumprimentos.
     
  2. Não estaras a esforçar a suspensão /direcção com esse medida :huh: é o que o original é o 155/??/ 13 , de 13 para 15 uiii vai umas polegadas boas !No entanto se tens problemas na manga de eixo isso quase te obriga a meter as duas para ficar a 100% !!!Mas com as medida 15 daqui a tempos tens isso igual :oo
     
  3. Com as jantes 13 tem o mesmo problema !
     
  4. Com 13 , ou 15 o problema mantem-se porque o problema efectivamente está lá ! Mas com 15 esforça muito mais ! Nunca tiveste problemas de rolamentos :huh: Meu primo tinha o GT e as jantes de trás mesmo do GT as de 3 braços, e ele se metia pneus mais largos batia no guarda-lamas e raspava !
     
  5. deveriam ter um ET diferente estas tem ET38 e com 195 45 não raspa (graças a deuz :) )
     
  6. boas.O carro está rebaixado?Se as mangas de eixo tiverem torcidas devido a alguma porrada será mesmo melhor trocar, caso contrário não!Essa direção tb não andará desalinhada????Pode não se notar e estar!!
     
  7. Tiago, esse problema nos corsas não é defeito, é feitio, isso é frequente acontecer nesses carros, especialmente nos diesel, se é só numa roda tens sorte, por norma é nas duas, tens que desapertar os parafusos da rótula de suspenção e tentar puxá-la para dentro e depois desapertar os parafusos do amortecedor/manga de eixo e puxar para fora e depois tens que alinhar a direcção (convergencia).
    Um abraço.
     
  8. Será que aqueles pernos tipo Kamber Kit dara para manter direitinas as rodas ?
     
  9. Dá, mas tens que rasgar os furos do amortecedor, mas na minha opnião não precisas de comprar esses parafusos, apenas fazer os rasgos e ajustar.
    Um abraço.
     
  10. muito obrigado infelismente por motivos de saude n posso fazer esforços mas brevemente irei ver isso como me disses-te CUMPz
     
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