Bsa C15 De 1959, O Restauro...

Sérgio Crespo

Clássico
Boa tarde a todos...

Comprei uma BSA C15 de 1959 e estou com duvidas em relação a peças para ela, visto ter pormenores q fogem à originalidade, nada de grave mas q queria meter original...

Alguém com conhecimentos desta marca me pode dar umas luzes??

Queria restaurar o motor por completo, n sei é os €€€ q implicará...

O único problema q eu saiba q tem é o kicks (n sei o nome certo nem como se escreve), é aquele tipo de pedal em q se empurra para baixo com alguma força para a meter a trabalhar, dá em falso e n faz força nenhuma...
Já me disseram q ao reconstruir o motor para o meter ja preparado para as gasolinas sem chumbo...
N faço ideia como estará a caixa...
N a meti a trabalhar, pois ainda percebo pouco ou nada de motos...

Já a comecei a desmontar.

Agora umas fotos dela:


Como a foto ficou muito escura, meto esta q é de uma igual...




Andei pela net à procura de manuais e fui também à Ascari mas ainda n encontrei o manual para a minha moto...

Já encontrei manuais tanto na net como na Ascari para a BSA c15 mas o motor n é igual ao meu, o meu é igual a foto de cima e os motores q encontro é igual à imagem abaixo...



Como podem ver, a tampa lateral tem uma pequena tampa redonda q na minha n tem...

Desde já obrigado a qualquer esclarecimento...

P.S.: Para n estar a abrir outro tópico, editei este, se deveria de ter feito de outra forma agradecia q me informassem ou até corrigissem......
P.S. 1: Fiz pesquisa no fórum por BSA e n aparece nada, acho estranho, devo de estar a fazer algo de errado...


Cumps...
 
OP
OP
Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Desde já obrigado Paulo, já os contactei, espero resposta...

Eles reparam ou apenas fornecem peças??

Ficará muito caro reconstruir o motor e caixa??
N parece estar mau de todo...

E já agora, como tiro a corrente sem ter de abrir o motor??
N encontro nenhum elo diferente, tipo elo rápido...
tenho o motor fora mas n consigo separa-lo do chassi por causa da corrente...

Alguém me ajuda??


Tentei mudar o titulo para poder aproveitar o tópico, mas o titulo n estou a conseguir alterar, só mesmo o texto...
Se os moderadores puderem ajudar agradecia.
Se n der, posso criar outro tópico, afim de o titulo ser mais correcto??
Depois apagavam este...
 
Sérgio Crespo disse:
Desde já obrigado Paulo, já os contactei, espero resposta...

Eles reparam ou apenas fornecem peças??

Ficará muito caro reconstruir o motor e caixa??
N parece estar mau de todo...

E já agora, como tiro a corrente sem ter de abrir o motor??
N encontro nenhum elo diferente, tipo elo rápido...
tenho o motor fora mas n consigo separa-lo do chassi por causa da corrente...

Alguém me ajuda??


Tentei mudar o titulo para poder aproveitar o tópico, mas o titulo n estou a conseguir alterar, só mesmo o texto...
Se os moderadores puderem ajudar agradecia.
Se n der, posso criar outro tópico, afim de o titulo ser mais correcto??
Depois apagavam este...

Eu só ajudo se vir umas fotos de um tal 96 / V4 vermelho na garagem do Portal :huh::D

.
 
Boas, amigo também tenho uma BSA 175 Sport e se quiser material novo para a sua moto ao melhor preço é procurar no ebay, porque aqui em portugal o material para a sua máquina tem preços a triplicar
 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Rui Gonçalves Oliveira disse:
Boas, amigo também tenho uma BSA 175 Sport e se quiser material novo para a sua moto ao melhor preço é procurar no ebay, porque aqui em portugal o material para a sua máquina tem preços a triplicar

Pois, acredito...
Mas e depois o mecânico repara mesmo sendo eu a comprar as peças fora??

Eu contactei o Sr. Damião de S. Pedro do Sul e ele disse que tem tudo para reparar o meu motor, mas que ele não pode repara-lo, pois de momento não tem tempo para o fazer, disse que tem uma pessoa conhecida dele que trabalha bem, eu perguntei se conhece alguém daqui do Porto, pois facilitava-me bastante...
Orçamento para reparar o motor completo, só depois de aberto, claro...
E irei mudar as válvulas para poder usar gasolina sem chumbo...
Espero é que não seja caro...
 
Queremos ver tudo ao pormenor,com reportagem fotográfica.:D
Sérgio a BSA é uma boa maquina ,cheguei a andar muitas vezes numa quando a minha Triumph avariava,e essa parece estar em muito bom estado.
Força com esse restauro ;)
PS :se tiver duvidas com o nome do tópico ,mande uma mensg ao Eduardo Flor que ele está "online" e ele resolve ,isto é tudo malta do melhor:D

.,
 

Hugo_Oliveira

Clássico
A moto parece estar completissima, e a precisar de pouco restauro

Na zona do Porto, não sei de ninguem mas em Lisboa, tem o Joaquim Boa Vida, restaura motos clássicas, de diversas marcas

Já agora, procure tambem na revista Moto Clássica, tambem costuma vir anuncios de ofcinas de restauro, peças e acessorios
Cumprimentos
 
OP
OP
Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Boas...

Ja tenho um contacto aqui no Porto/Gaia...

O Sr. Damião tb me ficou de informar de alguém...


Depois deixo feedback...
Depois logo vejo...
 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
A parte q me irá dar mais dor de cabeça é esta, uma instalação eléctrica com 51 anos e com imensas invenções e emendas...

 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Encontrei no ebay cablagens novas para a BSA C15 mas n sei se será para a minha, estou em duvida...

Em relação a mecanico, hoje fui ver um e gostei do q vi, deixei lá o motor para orçamentos...
O sr é de Vilar de Andorinho...

Hoje, sexta feira, já é capaz de me dar novidades...
 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
É assim,

A mota esta em minha casa, em Vilar de Andorinho só está o motor, nada mais...
E assim irá ser...

Pois eu comprei-a para me entreter...
Já com 2 automóveis foi a mesma coisa...
Mas nos automóveis só a pintura é q foi fora, pois mecânica foi tudo cá...

Gosto de sujar as mãos e no fim tem um gostinho especial q n tem ao ir no fim buscar ao mecânico quando está pronta...

Estou certo??

Logo devo postar mais umas fotos...
 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Muito obrigado a todos...

Ora bem...

Mais más noticias...
N chegava a cablagem estar miserável como também o quadro sofreu um acidente...

Aqui ficam as fotos...

Isto é onde o escape agarra e onde ficam os apois de pes do pendura...










Isto é a armação onde o banco é pousado, é a parte de tras de tudo...



Aqui a parte pior, o quadro está empenado em 2 pontos, por baixo do deposito e na zona q fica atrás da roda da frente...


Se alguém tiver duvidas de algo q diga q depois passo no paint e faço um circulo em volta das áreas danificadas...

Se alguém tiver ideias como desempenar isto, q apite, pois terça feira(estou de folga) devo de meter mãos à obra e n queria estragar mais...
Ah, e em relação à cablagem, se alguém puder ajudar onde encontrar uma nova para este modelo, agradeço a ajuda...
Podem ser links...
 

Hugo_Oliveira

Clássico
Bos
Que grande galo amigo

Desempenar um quadro não será obra fácil, por isso, "mãos á obra", será que com a ajuda de um torno, dá para fazer alguma coisa ??

O outro problema que apareceu nas fotos, não consegui perceber...
 
OP
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Sérgio Crespo

Sérgio Crespo

Clássico
Boas...

Está a ver o topos com círculos vermelhos??
Prontos, teriam de estar paralelos e se reparar o do lado direito está torcido, mas isto é o menos grave, pois é onde o escape prende e os pousapes também...



O quadro será de uma maneira engenhosa, vai ser amanha, a ver se n me esqueço de tirar uma fotos...
 
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