Miguel Barros
YoungTimer
Bom dia a todos!
Sou o Miguel já me inscrevi nesta comunidade à algum tempo e não me apresentei ao "Portal dos Classicos" nesta secção.
Tenho um Fiat 127 900 Super que adquiri a partir de um anunçio neste fórum.
O meu objectivo era restaurar este carro.
Quando o comprei (quase à 2 anos atrás) a minha preocupação imediata era fazer uma revisao para puder ser inspecionado.
Entretanto confiei o carro à pessoa errada, desiludiu-me muito, bastante mesmo!!!
Apresentei uma lista do que eu queria que fosse trocado e acordei um valor com o mecânico.
Entretanto tive a infeliz ideia de lhe pedir para me montar uma caixa de 5 velocidades no meu 127, basicamente pedi-lhe para montar a caixa de 5 de um Seat Marbella.
Esteve um ano para me entregar o carro e cada vez que eu exigia ele apresentava desculpas e mais desculpas para não ter o carro pronto.
Passo a falar na lista que eu fiz para o material a ser trocado:
Quanto à suspensão:
Braços de suspensão
Amorteçedores
Ponteiras de transmissão
Quanto ao motor:
Velas de ignição
Cabos das velas
Filtro de ar
Oleo
Filtro de oleo
Lavagem do radiador e respectivo depósito do liquido
Montar caixa de 5 velocidades
Embreagem
Depois de um ano a espera e de muita paciençia, quando fui levantar o carro foi assim:
Ele entrega-me o carro com muita pressa e insiste em ser ele a levar o carro até ao local onde eu ia deixar o meu outro carro e inspeçionado sem nenhuma anomalia.
Depois disto, pego no carro e vou até casa, noto a direção completamente desalinhada, a adaptação da caixa de 5 estava uma bela porcaria...bom ao chegar a casa e fazer uma manobra oiço a ponteira da transmissão a fazer "tac tac"
Um ano à espera para isto
Falei com o senhor dito mecanico e ele prontificou-se a solucionar o problema.
No dia seguinte vou para tirar o carro da garagem e ao fazer a manobra (o piso e irregular) levo a direção ao limite. meto 1ª e vou a arrancar, nisto salta a transmissão da caixa...o barulho era impressionante e os saltos que a frente dava.
Passado um ano e está o carro assim quando eu fiz uma lista de compnentes a trocar
Parei imediatamente o carro e não insisti mais com ele para não estragar mais.
Ao segundo dia e passado um ano o carro vai de reboque de minha casa para a oficina
O dito mecanico afirmou que o carro tinha sido testado por ele e que estava tudo como manda a lei e ainda me perguntou se eu andava a fazer pioes com o carro, isto 2 dias depois de me ter entregue o carro, sinceramente!
Lá foi o 127 outra vez para aquela ofiçina, mas desta vez eu exigi que ele me reslove-se a situção para ontem e não queria mais desculpas para nada só queria o carro arranjado o mais depressa possivel !
Primeiro insinuou que eu é que tinha provocado aquilo e depois a culpa afinal já era do forneçedor que se tinha enganado a enviar a transmissao...era mais curta...eu sinceramente nem me apeteçe falar mais nisto
Bom, dia 27 de Maio de 2009 vou a levar o carro para inspeçionar e chumbam-me o carro.
Emissoes de fluidos provenientes do motor e transmissoes e defeçiência na travagem, exist um desequilibrio superior a 30% na roda traseira direita.
O carro desde que saiu da tal ofiçina nao fez 1000.
Como tinha passado na inspeção sem anomalias e na ultima inspeção que tinha a unica anomalia que tinha eram uns podres junto das torres do amorteçedores e esta situação foi disfarçada com "fleatcoat" já não constou nas anomalias.
Neste momento tenho o carro parado sem inspeção no entanto a questão das fugas das transmissoes foram resolvidas...tinham foles cada um de uma nação e incompativeis!!!
Voltando ao mecanico...
Dá-me um valor de reparação exorbitante e astronomico e ainda por cima sem iva e sem factura
Mais uma dor de cabeça
Nada do que ele fez justifica o valor exigido, nunca na vida, da lista que eu apresentei com o que eu queria que fosse trocado ficou muita coisa para trás
Entretanto a guerra continua, mas de mim não leva nem mais um tostão a mais que o que eu já paguei e que foi muito para a bela porcaria de trabalho que ele fez.
Agora tenho o carro mas a precisar de reparaçoes ao nivel da chapa, tem podres junto das torres dos amorteçedores, junto do apoio/ancoragem da barra estabilizadora...
E esta foi a minha apresentação!
Cumprimentos a todos!
Miguel
Sou o Miguel já me inscrevi nesta comunidade à algum tempo e não me apresentei ao "Portal dos Classicos" nesta secção.
Tenho um Fiat 127 900 Super que adquiri a partir de um anunçio neste fórum.
O meu objectivo era restaurar este carro.
Quando o comprei (quase à 2 anos atrás) a minha preocupação imediata era fazer uma revisao para puder ser inspecionado.
Entretanto confiei o carro à pessoa errada, desiludiu-me muito, bastante mesmo!!!
Apresentei uma lista do que eu queria que fosse trocado e acordei um valor com o mecânico.
Entretanto tive a infeliz ideia de lhe pedir para me montar uma caixa de 5 velocidades no meu 127, basicamente pedi-lhe para montar a caixa de 5 de um Seat Marbella.
Esteve um ano para me entregar o carro e cada vez que eu exigia ele apresentava desculpas e mais desculpas para não ter o carro pronto.
Passo a falar na lista que eu fiz para o material a ser trocado:
Quanto à suspensão:
Braços de suspensão
Amorteçedores
Ponteiras de transmissão
Quanto ao motor:
Velas de ignição
Cabos das velas
Filtro de ar
Oleo
Filtro de oleo
Lavagem do radiador e respectivo depósito do liquido
Montar caixa de 5 velocidades
Embreagem
Depois de um ano a espera e de muita paciençia, quando fui levantar o carro foi assim:
Ele entrega-me o carro com muita pressa e insiste em ser ele a levar o carro até ao local onde eu ia deixar o meu outro carro e inspeçionado sem nenhuma anomalia.
Depois disto, pego no carro e vou até casa, noto a direção completamente desalinhada, a adaptação da caixa de 5 estava uma bela porcaria...bom ao chegar a casa e fazer uma manobra oiço a ponteira da transmissão a fazer "tac tac"
Um ano à espera para isto
Falei com o senhor dito mecanico e ele prontificou-se a solucionar o problema.
No dia seguinte vou para tirar o carro da garagem e ao fazer a manobra (o piso e irregular) levo a direção ao limite. meto 1ª e vou a arrancar, nisto salta a transmissão da caixa...o barulho era impressionante e os saltos que a frente dava.
Passado um ano e está o carro assim quando eu fiz uma lista de compnentes a trocar
Parei imediatamente o carro e não insisti mais com ele para não estragar mais.
Ao segundo dia e passado um ano o carro vai de reboque de minha casa para a oficina
O dito mecanico afirmou que o carro tinha sido testado por ele e que estava tudo como manda a lei e ainda me perguntou se eu andava a fazer pioes com o carro, isto 2 dias depois de me ter entregue o carro, sinceramente!
Lá foi o 127 outra vez para aquela ofiçina, mas desta vez eu exigi que ele me reslove-se a situção para ontem e não queria mais desculpas para nada só queria o carro arranjado o mais depressa possivel !
Primeiro insinuou que eu é que tinha provocado aquilo e depois a culpa afinal já era do forneçedor que se tinha enganado a enviar a transmissao...era mais curta...eu sinceramente nem me apeteçe falar mais nisto
Bom, dia 27 de Maio de 2009 vou a levar o carro para inspeçionar e chumbam-me o carro.
Emissoes de fluidos provenientes do motor e transmissoes e defeçiência na travagem, exist um desequilibrio superior a 30% na roda traseira direita.
O carro desde que saiu da tal ofiçina nao fez 1000.
Como tinha passado na inspeção sem anomalias e na ultima inspeção que tinha a unica anomalia que tinha eram uns podres junto das torres do amorteçedores e esta situação foi disfarçada com "fleatcoat" já não constou nas anomalias.
Neste momento tenho o carro parado sem inspeção no entanto a questão das fugas das transmissoes foram resolvidas...tinham foles cada um de uma nação e incompativeis!!!
Voltando ao mecanico...
Dá-me um valor de reparação exorbitante e astronomico e ainda por cima sem iva e sem factura
Mais uma dor de cabeça
Nada do que ele fez justifica o valor exigido, nunca na vida, da lista que eu apresentei com o que eu queria que fosse trocado ficou muita coisa para trás
Entretanto a guerra continua, mas de mim não leva nem mais um tostão a mais que o que eu já paguei e que foi muito para a bela porcaria de trabalho que ele fez.
Agora tenho o carro mas a precisar de reparaçoes ao nivel da chapa, tem podres junto das torres dos amorteçedores, junto do apoio/ancoragem da barra estabilizadora...
E esta foi a minha apresentação!
Cumprimentos a todos!
Miguel
