Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Boca de Sapo - ID 19 (1968)

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Sandra Nogueira, 14 Set 2015.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Sandra Nogueira, 14 Set 2015.

  1. Boa noite,
    sou dona de um Boca de Sapo - ID 19 - de 1968, com 66.500 km, em muito bom estado, e que estou a tentar por à venda.
    Teve um proprietário e foi muito bem cuidado. Esteve sempre em garagem.
    Tem apenas o tecido do tecto descolado e um pouco [pouco!] de ferrugem nos pára-choques.
    Tendo consciência de que deverá ser um mecânico a ver o automóvel e fazer uma análise para saber do estado do mesmo, gostaria de vos pedir uma ajuda no sentido de saber quais os valores nos quais se situa uma avaliação justa.
    Muito obrigada.
     
  2. Boa noite.

    Se colocar aqui umas fotos detalhadas do Citroën, ajudará bastante para fazermos uma melhor avaliação.
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  3. Ficam aqui as fotos que tirei ontem.
     

    Ficheiros Anexados:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Tamanho:
      100.4 KB
      Visitas:
      138
    • 2.jpg
      2.jpg
      Tamanho:
      284.2 KB
      Visitas:
      140
    • 3.jpg
      3.jpg
      Tamanho:
      272.8 KB
      Visitas:
      145
    • 4.jpg
      4.jpg
      Tamanho:
      272.8 KB
      Visitas:
      140
    • 5.jpg
      5.jpg
      Tamanho:
      336.9 KB
      Visitas:
      151
    • 6.jpg
      6.jpg
      Tamanho:
      297.5 KB
      Visitas:
      145
    • 7.jpg
      7.jpg
      Tamanho:
      287.9 KB
      Visitas:
      137
    • 8.jpg
      8.jpg
      Tamanho:
      380.1 KB
      Visitas:
      147
    • 9.jpg
      9.jpg
      Tamanho:
      328.5 KB
      Visitas:
      141
    • 10.jpg
      10.jpg
      Tamanho:
      327.8 KB
      Visitas:
      139
    • 11.jpg
      11.jpg
      Tamanho:
      321.6 KB
      Visitas:
      140
    • 12.jpg
      12.jpg
      Tamanho:
      266.6 KB
      Visitas:
      141
    • 13.jpg
      13.jpg
      Tamanho:
      291.4 KB
      Visitas:
      138
    • 14.jpg
      14.jpg
      Tamanho:
      334.3 KB
      Visitas:
      140
    • 15.jpg
      15.jpg
      Tamanho:
      265.5 KB
      Visitas:
      136
    • 16.jpg
      16.jpg
      Tamanho:
      235.6 KB
      Visitas:
      136
    • 17.jpg
      17.jpg
      Tamanho:
      271.8 KB
      Visitas:
      136
    • 18.jpg
      18.jpg
      Tamanho:
      269.7 KB
      Visitas:
      133
    • 19.jpg
      19.jpg
      Tamanho:
      259.6 KB
      Visitas:
      140
    • 20.jpg
      20.jpg
      Tamanho:
      295.8 KB
      Visitas:
      87
  4. " Coisa mai linda"
    Viatura funciona ???? se parado quanto tempo ????
    PS: 66.500 km dividir por 47 anos dá 1415 km/ano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:blink:
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  5. Sim, funciona. Ele apenas parou porque a pessoa que o conduzia deixou de o poder fazer: era o meu Avô e estava já muito velhinho). Está parado há uns anos (uns 8 ou 9).
    Não lhe mandei dar bateria porque não queria fazer nada antes de alguém que perceba da coisa dizer o que fazer. Nada sem um mecânico, pois uma pequena coisa, até ligar uma bateria, sem mudar fluidos, pode dar cabo do automóvel. :)
     
  6. Que automóvel lindíssimo! :)

    Não deve ter grande dificuldade em arranjar comprador para ele.
    Boa sorte na venda!
     
    Sandra Nogueira gostou disto.
  7. :) Muito obrigada.
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  8. De todo... Quando definir preço, por favor divulgue. O carro é deslumbrante.
     
    Sandra Nogueira gostou disto.
  9. Bela maquina... Nao o devia vender assim... Ponha-o a andar, delhe uma lavadela... ponha-o o melhor possivel... Faca uma revisao geral oleos e filtros, veja se ha defeitos graves suspensao e ponha isso tudo a descoberto (nao precisa de por tudo a 100% mas tem de saber os pontos fracos para nao ir desarmado negociar). Se o tentar vender assim o comprador vai levantar defeitos em tudo e nao vai conseguir um negocio justo. Se o carro tem uma mao a do seu avo... vale mais... se tem o historico do carro... livros... fotos com o carro antigas... junte isso tudo... tudo o que tiver a ver com o carro junte porque valorizam-no.
    Pelo que vejo nas fotos o carro esta 100% original nunca foi restaurado isso vale... gaste uns trocos a colar o tecto tambem e faca uma limpeza a fundo ao interior. O radio 'e uma reliquia ponha-o a funcionar.
    Tem aqui um exemplo nao tem o bom historico do seu nem o radio original, http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/DS/P8489711/

    Quando tirar fotos ao carro 'e importante o local tire-o para fora ponha-o 'a luz... e mais ainda quando o mostrar faca o mesmo.

    Nao se precipite.
    Abraco,
    Simao
     
    #9 Simao Pedro, 15 Set 2015
    Última edição: 15 Set 2015
  10. Antes de mais, gratíssima pelos conselhos, que tomo em boa consideração.
    Tem toda a razão quando me diz o que deveria fazer. É absolutamente verdade que devia lavá-lo, aspirá-lo, enfim, pô-lo apresentável.
    Ir ao mecânico ver o que necessita era imperioso, sem dúvida. Colar o tecido do tecto, também, pois dava-lhe um outro aspecto completamente diferente...
    Tirá-lo da garagem para as fotos era excelente, como diz e bem.
    O meu problema é que o automóvel está numa localidade diferente da de onde eu resido actualmente e não tenho ninguém que me ajude a ir lá, pegar no carro, e levá-lo, sequer, a um mecânico. E já não falo em colar o tecido, pois, onde está não há ninguém que faça tal serviço.
    Procurar fotografias antigas: decerto existem, mas a casa onde está estava em obras (como se vê ainda na foto da garagem, aliás) e foi tudo empacotado há 4 anos. Estávamos a começar a arranjar tudo quando se deu o falecimento do meu marido...

    Vi, no site Interclássicos (http://www.interclassico.com/?a=valor-view&i=11&d=Citroen&s=) que o valor do automóvel que necessite ser restaurado, é de sensivelmente € 8.000.
    Claro que o valor dependerá sempre do estado em que se encontra, e eu posso dizer que o meu está muito bom (até o motor, que não está fotografado apenas e só porque eu não sabia abrir o capô, mas que vi há 2 semanas, estava impecável, sem o mínimo vestígio de qualquer escorrimento, nada. [Até a bolsinha com o fecho eclair, da entrada de ar, estava impecável ! ]), pelo que acredito que valha um pouco mais, mas como não sei quanto, vim aqui para que me pudessem dar uma luz.

    Abraço.
     
    João P Silva e Hugo Albuquerque gostaram disto.
  11. Boa noite, se a intenção é vender o carro o melhor a fazer é aquilo que já foi aqui referido.
    Pequenas coisas que podem ser feitas poderá fazer o carro valer mais algum dinheiro.
     
  12. Muito obrigada pela atenção.
     
  13. Sandra,

    Primeiro parabéns por por pedir conselhos e mostrar o carro. Por incrivel que pareca é raro isso acontecer.

    O que eu posso dizer sobre o assunto;

    > Não sou grande entendido sobre "Bocas-de-sapo" mas o seu carro parece ser uma (muitissimo) excelente base para um restauro.

    > Eu não mexia no carro, vai perder tempo e dinheiro, eventualmente muito tempo e muito dinheiro e no fim poderá não valer a pena.

    > Se por um lado uma boa base interessará mais a quem percebe de carros clássicos do que um carro com "maquilhagem a poupar", por outro os DS ID não são 4Ls, Minis ou Carochas, simples, fáceis de reparar e com peças baratas. A complexidade e originalidade dos DS/ID torna-os exactamente no oposto dos exemplos que citei e ainda por cima exigem especialistas com conhecimentos específicos, o que não será facil de encontrar.
    O risco de uma escalada de custos são enormes e se não pertence a este meio nem imagina o tempo que vai perder nem as chatisses que vai ter.

    > Posso estar errado mas o interior parece-me mais antigo do que a frente, com faróis da segunda geração e interiores da primeira, Mas isto é só um palpite e só quem perceba do assunto poderá dizer se estou errado ou certo.

    > O ID é a versão de base do DS, logo menos cotada.

    > Os DS/ID são procurados e estão a subir de cotação por todo o lado. Uma boa base de restauro como a sua de certeza que será bem cotada na escala do modelo, sobretudo no norte da europa.

    > É melhor consultar imprensa especializada inglesa e francesa (CLASSIC & Sports car, Retroviseur e Auto-Retro etrc), paises com mercado a sério e ver o valores que se pedem lá fora para ter uma ideia.

    Agora vou levar com pedras (embora muitas virgens ofendidas no seu intimo sonhem com lucrativos negócios internacionais) mas; o seu carro na Alemanha e sobretudo na Holanda vale muito mais do que cá.

    Sites tipo mobile.de autoscout24.com entre muitos outros serão bem vindos.

    Cuidado com vendas na net para o estrangeiro.
    O carro só sai com o dinheiro em efectivo na sua conta e só aceita pagamentos do valor do carro.
    Por exemplo lhe sugerirem mandar mais dinheiro para pagar à transportadora desconfie.


    Espero ter ajudado.

    nuno granja
     
    #13 nuno granja, 16 Set 2015
    Última edição: 16 Set 2015

  14. Muito bem dito Nuno, de facto também percebi que aquela frente não dá com os interiores mas depois percebi que é um carro montado em Portugal, será por isso?
    Cumprimentos.
     
  15. Nuno Granja,

    grata pelos conselhos, antes de mais.
    Eu sei que se gastaria bastante dinheiro a restaurar o automóvel (o meu marido falava nisso e tinha até ideia de o levar pa o Porto para o ir restaurando, aos poucos, lá). Não é, de todo, essa a minha intenção, até porque não disponho de capacidade financeira para tal neste momento.
    Acredito, tal como o Nuno, que seja uma excelente base de restauro. :)
    Quanto ao que refere dos estofos e faróis: asseguro-lhe que é tudo da mesma geração. O automóvel tem tudo original, tal como veio de fábrica.
    Sei que o ID é menos cotado que o DS, sim.
    No que diz respeito ao site e à imprensa estrangeira, agradeço-lhe, sinceramente, as dicas. Vou procurar e comprar para ter uma ideia melhor do valor.
    Venda pa o estrangeiro é mais complicado, infelizmente, mas não, não vou cair nessas de enviar dinheiro pa transporte e/ou aceitar sinal em vez do preço na íntegra. ;)
    Agradeço, pois a sua ajuda. Se, eventualmente souber de alguém interessado, por favor, diga-me.
    Abraço!
     
  16. A isso já não sei responder. Sei que o meu Avô comprou o carro em 1968 e nunca lhe mexeu (alterou). Isso posso garantir.
     
  17. O que me leva a crer que o carro foi montado cá é o facto de ter vidros Covina.
     
  18. Sandra;
    Nem por acaso, a última Classic & Sports Car, talvez o "Rolls Royce" das revistas de clássicos;

    CSC_OUT2015_zpspwhw0jl9.jpg
    CSC_OUT2015B_zps8oi6lsun.jpg
    CSC_OUT2015C_zpsxt8b5f4j.jpg
    CSC_OUT2015D_zps7kodjdvb.jpg
    CSC_OUT2015E_zpsribwpsox.jpg

    Sobre vendas, acredita que tens um carro que tem procura e está a subir de cotação, isto embora o ID esteja sempre um degrau de baixo relativamente ao DS.

    Em Portugal não existe um mercado a sério, quanto mais não seja pela crise, pela dimensão do país ou das bolsas e será uma questão de sorte, lá fora não tenho dúvidas de que o preço certo (que desconheço de todo) vendes o carro rapidamente.

    Podes começar por te inscrever (totalmente grétis) no forum da Classic and Sportscar e fazer o download do "buying guide" do DS onde poderás ter uma ideia do valor do carro no mercado inglês:

    http://www.classicandsportscar.com/guides/buyers-guides/citroen-ds

    Espero que o carro acabe em boas mãos.

    Boa venda.



    nuno granja
     
    #18 nuno granja, 16 Set 2015
    Última edição: 17 Set 2015
  19. E que tal tentar colocar um anuncio no olx ou noutro site de vendas e dizer que aceita ofertas, estipule você um valor que queira dar ao carro e veja as propostas que lhe fazem.
    Na minha modesta opinião o carro como está não vale mais de 5000€, por vários factores que foram inumerados, já para não falar que não se sabe se o motor roda....
    Boa sorte com a venda
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  20. É possível, não sei. :)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página