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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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boas

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por duarte nuno, 27 Ago 2006.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por duarte nuno, 27 Ago 2006.

  1. duarte nuno

    duarte nuno YoungTimer

    Registo:
    27 Ago 2006
    Local:
    porto
    boas, sou o duarte nuno adoro carros antigos, embora o unico que existe ca em casa e um simca 1301 de 1963 em muito mal estado de conservacao por estar parado a muito tempo sem qualquer tipo de cuidado. agora tenho um volvo 440 em estado imaculado que pretendo conservar, tem quase 14 anos, eu sei que neste momento e apenas um carro velho mas com os anos sera eventualmente um classico, o que pretendo aqui no forum e aprender como conservar este automovel durante os proximos anos sem o danificar por falta de uso visto fazer cerca de 750kms ano e estar sempre fechado na garagem.
    a todos um muito obrigado.;)
     
  2. Hélder Moreira

    Hélder Moreira Clássico

    Registo:
    17 Ago 2006
    Local:
    Invicta
    Bem-vindo, a malta do Porto esta a aderir muito a este fórum.:D :D
     
  3. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Olá Duarte, bem-vindo ao Portal dos Clássicos.

    O Volvo ainda terá de esperar uns aninhos para entrar na "maioridade", mas lá chegará...

    Quanto ao Sinca: ainda tem cura?

    Abraços,
     
  4. Joao Gomes

    Joao Gomes Clássico

    Registo:
    25 Mai 2006
    Local:
    Maceira, Leiria
  5. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Bem vindo, e parabéns pelos carros, e já dizia o meu avô "Velhos são os trapos".

    No que diz respeito à conservação do carro, se está numa garagem já é um bom principio, uma capa por cima para proteger do pó, como a intenção não é proteger da chuva, não convem ser uma capa tipo impermeavel, porque pode criar condensação com as diferenças de temperatura, e a humidade pode criar ferrugem. Negativo da bateria desligado, há quem ponha umas preguiças para aliviar o peso do carro sobre as suspenções, e de vez enquando andar com ele, é melhor do que pôr a trabalhar na garagem.

    E depois há umas capas tipo tenda de campismo para se guardar os carros lá dentro e salvo erro as tendas são postas em vacuo, e como no vacuo não há humidade, é garantido que o carro não se estrada, pelo menos algumas coisas.
     
  6. duarte nuno

    duarte nuno YoungTimer

    Registo:
    27 Ago 2006
    Local:
    porto
    o melhor e eu tirar uma foto para tu veres, mas ja te aviso, eu nao tenho nenhuma responsabilidade do estado actual do carro, foi a minha mulher e a querida sogra que o deixaram ficar neste lindo estado.
    amanha coloco aqui uma foto do mesmo.
     
  7. Tiago Freire

    Tiago Freire YoungTimer

    Registo:
    3 Jul 2006
    Local:
    Brejo
    Seja muito bem vindo.

    UM abraço!
     
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