Miguel Pintado
Mike
Boa tarde,
Recorro a este fórum com esperança que alguém me possa indicar qual o melhor caminho para solucionar um problema que o meu 525 tem tido relativamente à caixa.
Recentemente, após uma viagem de pouco quilómetros, ao entrar para a auto estrada, a segunda velocidade patina, ouço um "bing" e no computador de bordo aparece "TRANS PROGRAM". Saio na saída mais próxima, encosto o carro desligo e volto a ligar a está a funcionar perfeitamente, até que ao engrenar a segunda volta a patinar e a mesma mensagem aparece. Agora só engrena a primeira e a segunda e a marcha atrás. Conclusão: teve que fazer o resto da viagem de reboque.
Poucos dias depois liguei para o concessionário da BMW mais próximo, que nada mais me disse para além de "podem ser várias coisas", "só vendo, traga cá o carro" e "o diagnóstico será por volta de 80 euros". No entanto já me disseram para não levar o carro à marca, que o melhor será levá-lo a uma casa especializada em caixas automáticas.
Vale a pena dizer que nem à 1000 quilómetros tinha o mesmo problema com a marcha atrás, que só engrenava às 5 ou 6 mil rotações, sem ser acompanhado por mensagens no computador, mas uma mudança de óleo e de filtro resolveu esse problema. O carro tem 305 mil quilómetros e na minha mão não serve para mais nada a não ser passeios de fim de semana.
Será que é uma questão de sensores ou algo mais problemático?
Recorro a este fórum com esperança que alguém me possa indicar qual o melhor caminho para solucionar um problema que o meu 525 tem tido relativamente à caixa.
Recentemente, após uma viagem de pouco quilómetros, ao entrar para a auto estrada, a segunda velocidade patina, ouço um "bing" e no computador de bordo aparece "TRANS PROGRAM". Saio na saída mais próxima, encosto o carro desligo e volto a ligar a está a funcionar perfeitamente, até que ao engrenar a segunda volta a patinar e a mesma mensagem aparece. Agora só engrena a primeira e a segunda e a marcha atrás. Conclusão: teve que fazer o resto da viagem de reboque.
Poucos dias depois liguei para o concessionário da BMW mais próximo, que nada mais me disse para além de "podem ser várias coisas", "só vendo, traga cá o carro" e "o diagnóstico será por volta de 80 euros". No entanto já me disseram para não levar o carro à marca, que o melhor será levá-lo a uma casa especializada em caixas automáticas.
Vale a pena dizer que nem à 1000 quilómetros tinha o mesmo problema com a marcha atrás, que só engrenava às 5 ou 6 mil rotações, sem ser acompanhado por mensagens no computador, mas uma mudança de óleo e de filtro resolveu esse problema. O carro tem 305 mil quilómetros e na minha mão não serve para mais nada a não ser passeios de fim de semana.
Será que é uma questão de sensores ou algo mais problemático?
