Bem, eis que a menina chegou ao estábulo, e chega-se a hora de a apresentar devidamente.
Como já referi antes, trata-se de uma 320i Touring de 89, e precisa de alguns miminhos, mas a base está mais que sã, por isso não vou entrar em restauros, vou repô-la em condições e a rolar, e vamos aprumando aos poucos o que fizer falta.
Hoje finalmente chegou, às costas do reboque do ACP, porque a comprei sem IPO (foi a última vez em 2010, está parada desde essa altura) e a idade da correia de distribuição é desconhecida.
Foi direitinha para a toca (estava a chover bem), e foi aqui que lhe tirei as primeiras fotos:
(não, não falta o tampão do depósito... fui eu que o tirei para comparar com o catálogo de cores)
A seguir de almoço ainda andei uns minutos a explorá-la melhor (e tirar algumas tretas que lá andavam, como uma capa de volante horrível, um ambientador e outro lixo), e experimentar algumas coisas.
A lista de trabalhos para de imediato é dar um serviço geral, limpeza, e a lista de reparações tem basicamente 4 itens:
- Correia de distribuição para mudar (e junto com ela, a bomba de água);
- Limpeza aos injectores (trabalha bem mas com alguma irregularidade, normal de estar parada);
- Retoques de pintura, tem vários painéis com o verniz a saltar e uns riscos;
- Tirar as malditas das chapas reflectoras! (as pretas já estão encomendadas)
Este fim-de-semana já conto avançar com alguns trabalhos desta lista, mas ainda estou à espera do kit de distribuição e do jogo de borrachas para o serviço aos injectores. Vamos a ver o que se consegue avançar.
A bomba de água é uma medida precaucionária, a BMW recomenda que seja trocada a cada segunda muda de correia de distribuição, porque se falhar entretanto implica aliviar a tensão da correia já que a mola do tensor encosta nela. Esta deve ser a segunda muda da vida dela, por isso é mais que tempo.
Acima de tudo estou mais que satisfeito, porque esta carrinha está basicamente muito bem de saúde, tem apenas 125,000 km e na generalidade está muito bem preservada.
Como agora ainda tenho muito trabalho, não deu para muito mais convívio... ficou fechada na toca ao abrigo da chuva. Entretando vou dando notícias.
Um abraço a todos!
Como já referi antes, trata-se de uma 320i Touring de 89, e precisa de alguns miminhos, mas a base está mais que sã, por isso não vou entrar em restauros, vou repô-la em condições e a rolar, e vamos aprumando aos poucos o que fizer falta.
Hoje finalmente chegou, às costas do reboque do ACP, porque a comprei sem IPO (foi a última vez em 2010, está parada desde essa altura) e a idade da correia de distribuição é desconhecida.
Foi direitinha para a toca (estava a chover bem), e foi aqui que lhe tirei as primeiras fotos:
(não, não falta o tampão do depósito... fui eu que o tirei para comparar com o catálogo de cores)
A seguir de almoço ainda andei uns minutos a explorá-la melhor (e tirar algumas tretas que lá andavam, como uma capa de volante horrível, um ambientador e outro lixo), e experimentar algumas coisas.
A lista de trabalhos para de imediato é dar um serviço geral, limpeza, e a lista de reparações tem basicamente 4 itens:
- Correia de distribuição para mudar (e junto com ela, a bomba de água);
- Limpeza aos injectores (trabalha bem mas com alguma irregularidade, normal de estar parada);
- Retoques de pintura, tem vários painéis com o verniz a saltar e uns riscos;
- Tirar as malditas das chapas reflectoras! (as pretas já estão encomendadas)
Este fim-de-semana já conto avançar com alguns trabalhos desta lista, mas ainda estou à espera do kit de distribuição e do jogo de borrachas para o serviço aos injectores. Vamos a ver o que se consegue avançar.
A bomba de água é uma medida precaucionária, a BMW recomenda que seja trocada a cada segunda muda de correia de distribuição, porque se falhar entretanto implica aliviar a tensão da correia já que a mola do tensor encosta nela. Esta deve ser a segunda muda da vida dela, por isso é mais que tempo.
Acima de tudo estou mais que satisfeito, porque esta carrinha está basicamente muito bem de saúde, tem apenas 125,000 km e na generalidade está muito bem preservada.
Como agora ainda tenho muito trabalho, não deu para muito mais convívio... ficou fechada na toca ao abrigo da chuva. Entretando vou dando notícias.
Um abraço a todos!
