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Bmw E21 323I

Tópico em 'BMW' iniciado por André Paluch, 3 Jun 2012.

Tópico em 'BMW' iniciado por André Paluch, 3 Jun 2012.

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    Boa noite,

    Há cerca de um ano comprei um 323i de '79.
    A viagem para Lisboa foi algo atribulada, cada vez que parava numa portagem tinha de travar com o travao de mao, ou pe esquerdo, ou sujeitar me a empurrar o carro para ele voltar a pegar uma vez que nao se aguentava no ralenti.

    Habituei me as manhas dele e enquanto poupava algum dinheiro fui andando assim.
    Quando chegou o inicio de Outubro pu-lo a arranjar. Larguei cerca de 2000 euros no espaço de 4meses, uma grande parte mao de obra. Aparentemente o parafuso da poli da cambota estava moido, bem como a rosca onde este entrava. Substituiram me inicialmente o carreto da distribuiçao, a poli da cambota, o parafuso central, introduziram um escatel, um freio da poli, as correias todas associadas. Voltaram a por rosca na cambota num torneiro. Passados 3 meses fui muito contente buscar o carro e este nao tinha força.. no espaço de um km nem aos 100 tinha chegado. Ficou na oficina e trocaram me o radiador, a bomba de combustivel do deposito, os cabos das velas, velas novas, injectores novos, tubos de ar todos novos e ainda o distribuidor.

    Quando o fui buscar ele estava a andar melhor que nunca, nao ia abaixo, pegava tanto a quente como a frio (inicialmente so pegava a frio) e vim o caminho todo a oficina a casa (carcavelos a lisboa) a 170/180.

    Passado dois ou tres dias fui leva-lo a inspeccao, onde chumbou por emissoes. Fui a um conhecido ajustar isso e tudo bem, o carro continuava a trabalhar. Desligamos o carro por uns momentos para conversar um bocado e quando tentamos liga lo novamente nada. ficamos la das 4 da tarde as 9.30 da noite e ele so pegava quando punhamos um spray lubrificante directamente na borboleta, e mesmo assim, so de vez em quando e que funcionava.

    Agora, quando esta frio pega a primeira, e com frio eu digo cerca de um mes parado. Assim que se desliga ja nao pega mais.

    Recentemente substituimos a valvula de ar adicional e o regulador da fase de aquecimento, e tambem nao ajudou em nada.

    Alguem tem ideia do que pode ser?
    Ou que tenha algum contacto especialista neste modelo?

    Desde ja agradeco qualquer ajuda,

    André Paluch
     
    Guilherme deCastro gostou disto.
  2. Bom dia Paulo.

    Antes de mais parabéns por uma EXCELENTE maquina. Creio que te possa vir a dar algumas dores de cabeça mas esses carros quando estão bons são um colosso. Se tiveres paciencia e alguma disponibilidade ele vai repagar com muito divertimento.

    Voltei á uma semana de Gois da NMAutoclássicos do Nuno Alvarinhas. Ele é um especialista BMW como podes comprovar no site dele.
    http://www.nmautoclassicos.com/
    Ele tinha um e21 323i completo para restauro fora um stock impressionante de peças BMW desde o raro 700, 2002 TI, ate um serie 7 V12 e um 850. Fora isso faz preparações alterações pinturas tudo sobre o mesmo telhado. Recomendo! O contacto dele é 918636277.

    Espero que ajude.

    Mais uma vez parabéns!

    Cumprimentos

    Guilherme deCastro
     
  3. Parabéns por esse grande carro que tens, o meu pai tinhas um igual mas em preto com umas jantes bbs muito bonitas, isto antes de eu ter nascido, mas o meu pai tem varias fotos, ele vendeu-o e a 2 anos encontramos esse mesmo carro perto de um armazém abandonado sobre 4 tijolos e sem motor, uma pena.
     
  4. Desde já agradeço mas como estudo e trabalho na zona de Lisboa por isso essa oficina torna-se algo longe para mim. Mas poderá eventualmente ser um bom contacto para peças ou para o restauro da chapa

    Ora descreveu ai o carro em "2" palavras, quando está bom é um colosso!! É verdade sim senhor, já andei em bmw's m3, audi's s5, etc e nao me diverti tanto como neste.. toda aquela aura de ser classico, aquele cheiro a antigo, a historia, o barulho do 6 em linha com 32 anos, é uma coisa completamente à parte

    Também encontrei uns em mau estado quando estava a procura deste, faz me muita pena!
     
  5. Parabéns pela bela máquina!!!

    Muitos gostariam de ter um... EU!!! :lol:

    Se fosses do Porto, indicava-te uma pessoa especialista, agora daí não faço ideia
     
  6. por acaso fui busca-lo ai ao pe. fui busca-lo a santo tirso
     
  7. Engraçado que o pessoal de Lisboa, costuma vir muito ao Norte buscar carros.
    Eu sou do Norte e fui busca-lo a Lisboa.... :lol: :lol:
     
  8. Só o fui buscar aí a cima porque não encontrei nenhum nesta zona, senão preferia muito mais tê-lo arranjado cá
     
  9. Que bela Máquina André, e até tem os bancos desportivos.
    Esse modelo está na minha wish list, mesmo antes de comprar o meu e30 fartei-me de procurar um bom negócio de um e21 323i. Mas não apareceu nada que preench€ss€ os meus requisitos.

    Não sei explicar, mas essas duas ponteiras de escape, tiram-me do sério.

    Um dia terei um carrão desses.

    Trata-o bem, André. Tens um topo de gama que a partir de agora só vai valorizar.

    Também sou um gajo do Norte que foi comprar o carro a Lisboa :D

    Por cá também te aconselharia gente entendida...
    Mas tenho a certeza que não faltarão experts na tua região.

    Abraço e parabéns!

    .
     
  10. Eu já me dava por contente com um E21 320i mas tu tens aí uma grande máquina!!!
     
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