BMW 316 de 1987 (carburadores)-Afinação

[rmanuelmonteiro]

Bom dia!
Em 1º lugar, não percebo nada de mecânica...
Gostaria que alguém me pudesse orientar no sentido de afinar o motor, de forma a consumir menos, e andar mais...
Já vi o mecânico a regular um parafuso no carburador, que penso, seja da entrada do ar, mas não tenho a certeza...
Sei que deve ser afinado em quente,e a rotação ao ralenti, deve andar por volta das 800 rpm
O bmw tem velas novas, filtros novos, mas em frio, gagueja imenso. Em quente, a rotação ao ralenti, sobe para cerca de 1.000 rpm.
O que poderei fazer?
Agradeço se alguém entendido me puder ajudar.
Obrigado
Rui Monteiro

 

[Dinis Gomes]

Boas,
Para ficar afinado, gastar menos e andar mais só há uma solução: montar 2 carburadores duplos horizontais, weber 40dcoe ou dellorto 40dhla.
Fica um luxo, ganhas uns 15cvs e gasta o mesmo e pega sempre bem, já montei em imensos bmw´s.

O carburador original desses carros é uma fonte de problemas e mesmo quando funciona "bem" o desempenho é fraco
Se quiseres mais detalhes envia PM.

Dinis

 

[Dan Alves]

Boa Tarde a todos, adquiri recentemente um bmw e30 316 1982, motor m10b16... é o meu carro de dia, alias é o meu unico carro e estou a adorar!!!
Quero aplicar o sistema gpl mas primeiro quero afinar tudo como deve ser a gasolina.
A situação é que não estou a conseguir afinar o carburador a frio...a quente fica certinho às 900rpm ate parece q esta desligado, mas de manhãzinha ao ligar a frio, agarra-te!!!
Engasga-se todo, sem potencia, por vezes até tenho que encostar para o deixar aquecer....
o meu mecânico disse-me que o carburador não está bom, que tem marcas de que já foi mexido e que o melhor é trocar...
estou inclinado para os weber dcoe 40, mas gostava de uma opinião vossa... q me dizem?? Quanto ao gpl, serão compatíveis??
Obrigado pela atenção.
Um abraço.
Dan

 

[Marco Alexandre Pereira]

Boas,
Para ficar afinado, gastar menos e andar mais só há uma solução: montar 2 carburadores duplos horizontais, weber 40dcoe ou dellorto 40dhla.
Fica um luxo, ganhas uns 15cvs e gasta o mesmo e pega sempre bem, já montei em imensos bmw´s.

O carburador original desses carros é uma fonte de problemas e mesmo quando funciona "bem" o desempenho é fraco
Se quiseres mais detalhes envia PM.

Dinis

Boas, comprei recentemente um e30 316 Baur de 1988, está como novo, mas realmente penso que consome muito para aquilo que anda, o meu ta22 dá-lhe uma boa ratada, no ta optei por colocar dois carburadores duplos solex. A minha questão é a seguinte, consegue-me indicar qual o coletor apropriado para colocar uns weber ou solex horizontais no e30 316?

cpts

 

[Rafael S Marques]

Boas, comprei recentemente um e30 316 Baur de 1988, está como novo, mas realmente penso que consome muito para aquilo que anda, o meu ta22 dá-lhe uma boa ratada, no ta optei por colocar dois carburadores duplos solex. A minha questão é a seguinte, consegue-me indicar qual o coletor apropriado para colocar uns weber ou solex horizontais no e30 316?

cpts

Não será isto?

http://www.ebay.com/itm/2002-320i-318i-M10-BMW-DCOE-Dual-Sidraft-MANIFOLD-and-LINKAGE-Kit-ONLY-/310419890522?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484677a15a&vxp=mtr

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-2002-INLET-MANIFOLD-4810-45-WEBER-45-DCOE-X2-/201026178503?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ece180dc7

Abraço.