Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

BMW 316 de 1987 (carburadores)-Afinação

Tópico em 'Mecânica' iniciado por rmanuelmonteiro, 23 Ago 2009.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por rmanuelmonteiro, 23 Ago 2009.

  1. rmanuelmonteiro

    Registo:
    16 Jul 2008
    Local:
    Vilamoura
    Código:
    Bom dia!
    Em 1º lugar, não percebo nada de mecânica...
    Gostaria que alguém me pudesse orientar no sentido de afinar o motor, de forma a consumir menos, e andar mais...
    Já vi o mecânico a regular um parafuso no carburador, que penso, seja da entrada do ar, mas não tenho a certeza...
    Sei que deve ser afinado em quente,e a rotação ao ralenti, deve andar por volta das 800 rpm
    O bmw tem velas novas, filtros novos, mas em frio, gagueja imenso. Em quente, a rotação ao ralenti, sobe para cerca de 1.000 rpm.
    O que poderei fazer?
    Agradeço se alguém entendido me puder ajudar.
    Obrigado
    Rui Monteiro
     
  2. Dinis Gomes

    Dinis Gomes Clássico

    Registo:
    22 Ago 2006
    Local:
    Odivelas
    Boas,
    Para ficar afinado, gastar menos e andar mais só há uma solução: montar 2 carburadores duplos horizontais, weber 40dcoe ou dellorto 40dhla.
    Fica um luxo, ganhas uns 15cvs e gasta o mesmo e pega sempre bem, já montei em imensos bmw´s.

    O carburador original desses carros é uma fonte de problemas e mesmo quando funciona "bem" o desempenho é fraco :(
    Se quiseres mais detalhes envia PM.

    Dinis
     
    Marco Alexandre Pereira gostou disto.
  3. Dan Alves

    Dan Alves YoungTimer

    Registo:
    16 Mar 2013
    Local:
    Santo Tirso
    Boa Tarde a todos, adquiri recentemente um bmw e30 316 1982, motor m10b16... é o meu carro de dia, alias é o meu unico carro e estou a adorar!!! :)
    Quero aplicar o sistema gpl mas primeiro quero afinar tudo como deve ser a gasolina.
    A situação é que não estou a conseguir afinar o carburador a frio...a quente fica certinho às 900rpm ate parece q esta desligado, mas de manhãzinha ao ligar a frio, agarra-te!!!
    Engasga-se todo, sem potencia, por vezes até tenho que encostar para o deixar aquecer....
    o meu mecânico disse-me que o carburador não está bom, que tem marcas de que já foi mexido e que o melhor é trocar...
    estou inclinado para os weber dcoe 40, mas gostava de uma opinião vossa... q me dizem?? Quanto ao gpl, serão compatíveis??
    Obrigado pela atenção.
    Um abraço.
    Dan
     
  4. Marco Alexandre Pereira

    Registo:
    23 Jun 2010
    Local:
    Viseu
    Boas, comprei recentemente um e30 316 Baur de 1988, está como novo, mas realmente penso que consome muito para aquilo que anda, o meu ta22 dá-lhe uma boa ratada, no ta optei por colocar dois carburadores duplos solex. A minha questão é a seguinte, consegue-me indicar qual o coletor apropriado para colocar uns weber ou solex horizontais no e30 316?

    cpts
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Não será isto?

    http://www.ebay.com/itm/2002-320i-318i-M10-BMW-DCOE-Dual-Sidraft-MANIFOLD-and-LINKAGE-Kit-ONLY-/310419890522?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484677a15a&vxp=mtr

    http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-2002-INLET-MANIFOLD-4810-45-WEBER-45-DCOE-X2-/201026178503?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ece180dc7

    Abraço.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página