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BMW 2002 tii por menos de 5000€

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Vitor Dinis Reis, 1 Mar 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Vitor Dinis Reis, 1 Mar 2009.

  1. Ficheiros Anexados:

  2. Cerca do mesmo valor B) + co / selo anual e transporte
     
  3. Sem contar com a importação, que deve ser uma valor exorbitante, conte sempre com +ou- 250€ de IUC anuais :(-
     
  4. Re: BMW 2002 tii por menos de 5000€

    Estimado amigo,

    Nem penses nisso... os impostos ficam em bem mais que o valor dele!

    Neste momento, Portugal é um país fechado às importações... toda a malta que trabalhava nisso, podem tirar o cavalinho da chuva.

    Um amigo meu quando foi recentemente para legalizar o 124 Spider BS1 dele, pediram-lhe mais de 6,000€ só de ISV... felizmente ainda conseguimos dar a volta com o método alternativo e ficou em cerca de 2,000, mas mesmo assim dói.

    E esse vindo de fora da UE, nem quero sonhar...

    Um abraço!
     
  5. so se for pra ter na garagem e andar em circuitos fechados!
     
  6. Fónix... que o BM tá fantástico!
     
  7. esses bancos ficavam tão bem no meu...
     
  8. Este de TII já tem muito pouco...
     
  9. DADOS DO VEÍCULO

    País de Origem País Terceiro
    Tipo de Veículo Veículo fabricado antes de 1970. (Taxa intermédia de 55% do imposto resultante da tabela B)
    Estado do Veículo Usado
    Cilindrada 2002 cm3
    Tipo de Combustível gasolina



    Fórmula de cálculo do ISV


    Imposto Calculado (cm3) 18.978,96€
    Parcela a abater (cm3) 9.429,88€
    Redução por anos de uso (%) 52.0%
    Montante de ISV (cm3) 4.583,56€
    Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 0,00€
    Imposto Sobre Veículos (ISV) 2.520,96€
    Se o carro for anterior a 1970... e a cilindrada for 2002 cm3
     
  10. se for € 2500 de ISV nem está nada mau
     
  11. Atenção, que estamos em Portugal!

    Com o ISV e o IVA, acaba por ficar a um preço exorbitante!....
     
  12. nao paga IVA, porque os sujeitos nao sao devedores do imposto...

    paga é ISV e pelos vistos fica em mais de 2000€

    falta saber agora se o carro vale o preço de custo+o preço da legalizaçao
     
  13. Folgo em saber que o amigo Vítor anda a pesquisar sobre BMW Tii....;))

    Já esteve mais longe...;))

    Abraço
     
  14. Se eu comprar um carro novo, além do ISV, pago o IVA sobre o Preço+ISV.

    No caso dos usados já não é assim, porque motivo?

    Obrigado.
     
  15. você se vender o seu DS (por hipotese) não tem de entregar IVA nenhum ao estado, aqui passa-se o mesmo... trata-se de um negocio entre particulares, que não se dedicam a nenhuma actividade comercial.
    Não são sujeitos devedores de IVA... Estamos esclarecidos?
     
  16. Ok. Obrigado.
     
  17. Os bens usados que não estejam afectos a uma actividade (comercial ou industrial) não são sujeitos a IVA... já agora era o que mais faltava.
     
  18. Seja como for, é sempre uma exploração a legalização de um carro :(
     
  19. mas isso compreende-se

    so nao se compreende que as medidas sejam tao gravosas e tao injustas
     
  20. Eu cá se o pudesse comprar e transportar para Portugal, punha-lhe uma matricula de um de cá que tivesse podre.....

    Os Policias quando o vissem passar, ele que está tão lindo, ainda lhe tiravam uma fotografia ....

    ;);):p

    pronto já criei aqui polemica .... vão-me sacar a pele :D:D
     
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