Bmw 2002 Réplica

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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
Hoje foi o dia do 2002 :lol:

Mais uns avanços, devagar se vai ao longe ;)
 

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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
Olá a todos,

Hoje recomeçaram novamente os trabalhos no 2002. Tenho andado um pouco afastado desta garagem pois tenho perdido algum tempo com o restauro do meu golf gti mk1.

Hoje começamos com a cabeça, preparação hemisférica, preparação de dutos de admissão e escape e colectores de admissão. A cabeça terá de ser trabalhada manualmente nas cameras. Mesmo depois de ter passado pela uma máquina cnc os pintons batem na cabeça. MUITO TRABALHO AINDA :mad:
 

Anexos

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DavidSAlves

YoungTimer
Está muito bonito. Já tive o prazer de o ver ao vivo. Tb estou a restaurar um 02.
Pode ser que te encontre lá num qualquer sábado. Abraço


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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
DavidSAlves disse:
Está muito bonito. Já tive o prazer de o ver ao vivo. Tb estou a restaurar um 02. Pode ser que te encontre lá num qualquer sábado. Abraço Sent from my iPhone using Tapatalk
Obrigado David,

sim realmente o carro está muito bonito. Tenho gasto muitos euros com este projecto neste momento ando a namorar umas jantes bbs e30 que custam uma pequena fortuna :mad: espero que no final fique mesmo como eu quero. Sim é possivel, eu costumo lá ir aos sábados dar uns avanços :) Tinha todo o prazer em te conheçer.

Andas a restaurar um 2002? Parabéns :D Se precisares de alguma coisa apita. Tenho mais dois bmw 2002 um 2002 de 1969 replica alpina e um 2002 tii de 1972.

Abraço
 

DavidSAlves

YoungTimer
Muito obrigado. De certeza que vou precisar de alguma coisa. A ver se nos encontramos por lá. Que mais não seja para um almoço de sábado. ;)


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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
DavidSAlves disse:
Muito obrigado. De certeza que vou precisar de alguma coisa. A ver se nos encontramos por lá. Que mais não seja para um almoço de sábado. ;) Sent from my iPhone using Tapatalk
Gosto muito de almocar por lá com aqueles amigos. São pessoas fantasticas.

Abraço
 

Hugo Freitas Pereira

Portalista
Portalista
Bem... mais um projecto interessante... com muita atenção ao detalhe...

Quanto ao tempo, não estica... sei bem o que é isso... mas não digas que perdeste tempo com o GTI... investiste... é a palavra mais certa... :)

Força nesses projectos. ;)
 
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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
DavidSAlves disse:
Podes-me enviar o teu email?
Enviei MP :)

Hugo Freitas Pereira disse:
Bem... mais um projecto interessante... com muita atenção ao detalhe...

Quanto ao tempo, não estica... sei bem o que é isso... mas não digas que perdeste tempo com o GTI... investiste... é a palavra mais certa... :)

Força nesses projectos. ;)
hehehehe :) :) :) Não, não investi muito no gti (agora) porque já tinha mais ao menos todo o material. Mas qualquer das maneiras estamos sempre a gastar, é uma pecinha aqui é uma pecinha ali e quando vamos a ver já está numa fortuna :)

Obrigado

Abraço
 
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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

Clássico
Boas,

Novidades não há mas encontrei umas fotos interessantes do que pretendo para o final deste projecto.

AchimWarmboldPortugal1975_zpsd9f98795.jpg Achim2_zpsf034ca94.jpg ea22096f-c707-478e-b78f-5ceb0060686e (1).jpg

Abraço a todos.
 

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José Cardoso

Clássico
Apesar de gostar de ver os 2002 com aspecto mais original, este tb não esta a ficar feio ;)
Na primeira página as bielas em H que aparecem na foto têm parafusos Arp ou outros?

Não quer dizer que os parafusos Arp sejam os melhores do mercado, mas há relatos de motores partidos que estavam a usar bielas desse tipo com parafusos de qualidade inferior aos Arp 2000...
 
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Dário Rodrigues

Dário Rodrigues

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Simao Pedro disse:
Dario!!! Respect! Muito bom... Parabéns!!!! Abraco
Muito Obrigado amigo Simão Pedro

José Cardoso disse:
Apesar de gostar de ver os 2002 com aspecto mais original, este tb não esta a ficar feio ;)
Na primeira página as bielas em H que aparecem na foto têm parafusos Arp ou outros?

Não quer dizer que os parafusos Arp sejam os melhores do mercado, mas há relatos de motores partidos que estavam a usar bielas desse tipo com parafusos de qualidade inferior aos Arp 2000...
Viva amigo José Cardoso,

Bem visto,e sim é verdade que alguns motores se partiram derivado a fraca qualidade desses parafusos. Mas estes são ARP 2000 que por acaso são os que vinham nas bielas.
 
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