Bruno MB Rodrigues
Ninja
Nos últimos anos o carro tem estado parado. A pintura já estava demasiado baça, os travões estavam colados e os amortecedores traseiros a pedirem a reforma.
Inicialmente não era para ser um restauro era só mesmo para concertar estes problemas, visto que o carro estava em optimas condiçoes.
Há um meses iniciamos o restauro, decidimos tambem atacar o motor e deixa-lo praticamente novo, foi desmontado, limpo, e pintado, algumas mangueiras substituidas, ficou impec!
No geral o carro nao apresentou ferrugem alguma, o que facilitou as coisas. Encontra-se já muito proximo do fim do restauro, só falta pintar e depois montar.
É necessario comprar peças novas, borrachas de vidros e portas, cruzeta do veio de transmissao, sinobloco de apoio da caixa de velocidades e pouco mais, estamos neste momento a tratar de as encomendar.
YouTube - Bmw 2002 de 1973
Inicialmente não era para ser um restauro era só mesmo para concertar estes problemas, visto que o carro estava em optimas condiçoes.
Há um meses iniciamos o restauro, decidimos tambem atacar o motor e deixa-lo praticamente novo, foi desmontado, limpo, e pintado, algumas mangueiras substituidas, ficou impec!
No geral o carro nao apresentou ferrugem alguma, o que facilitou as coisas. Encontra-se já muito proximo do fim do restauro, só falta pintar e depois montar.
É necessario comprar peças novas, borrachas de vidros e portas, cruzeta do veio de transmissao, sinobloco de apoio da caixa de velocidades e pouco mais, estamos neste momento a tratar de as encomendar.
YouTube - Bmw 2002 de 1973
