Bmw 2002 by Chico!!!

Hugo Rainho

Clássico
Boas, essa cor é brutal, é original?? O meu também é verde, mas só no livrete, porque na realidade está pintado de cinza, enfim, ainda sou maçarico nisto e enganaram-me, agora tenho que ir à dgv acho eu!!
Estou a gostar desta dicussão sobre óleos e borrachas :D. Carro Brutal, Parabéns

Cumps
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Obrigadão pelos comentários.

O oleo vou mesmo colocar este dot4, mas quando tiver que comprar outro então escolho esse que disseste.
Hoje vou buscar o restante material e depois coloco aqui fotos, Em relação à cor hoje vou tentar ver se tem junto ao motor alguma indicação do código.

Cumprimentos pessoal
 

Rui Coelho

Clássico
Jorge Faustino disse:
Não não sãoo_O são sempre estreitas e assim que apanham sol começam a deixar ver o que não se deveria ver nos cantos superiores:(

o GRANDE PROBLEMA NAS BORRACHAS DA CONCORRENCIAé que eles se cortam na borracha e os mm fazem a diferença, já nem é tanto a qualidade.

Fazendo comparação directa vêem-se bem as diferenças que acabam por se confirmar depois de montadas. Há casos onde não faz diferença mas o pessoal mais habituado ao resturos dos 02 já começa a ficar farto de experiências e já optou pelas originais. No entanto continua atento

Agora já estão, comprei numa casa do Porto especialista em borrachas, vamos ver como ficam após montadas.

Relativamente às das portas sabes dizer mais alguma coisa?

Um abraço
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Aqui está o resta da minha encomenda, o filtro do ar e do óleo.

Também tirei uma foto do autocolante que tem no compartimento do motor a indicar a cor, tinha lá montes deles, mas penso que tirei ao "cromo" correcto :D. Se não me engano a cor que está no cromo é AKZO o_O

O próximo passo que gostava de fazer era tirar o filtro do ar e a tubagem dele, para poder pintar de preto fosco (tinta para altas temperaturas). É dificil fazer esta operação??

Abraço
 

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Rui Coelho

Clássico
Isso é simples, é só tirar a tampa da caixa do filtro, retirar o filtro velho e desapertar os parafusos que aparecem

Um abraço
 
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Hoje dei mais uns avanços, poucos, no arranjo do 2002. Comecei por tirar a caixa do filtro do ar, porque estava bastante ferrugenta. Foi fácil de fazer a operação, mas quando não não se tem muita experiência a mexer nestas coisas, temos sempre medo de estragar!!

Depois de retirar toca a dar ao esfregão :p para tirar a ferrugem. Agora falta dar-lhe preto fosco. Vamos ver se fica melhor.
 

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OP
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Francisco Costa

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Pre-War
De tarde fui levar o mini à inspecção (passou sem anomalias :D) e quando cheguei a casa toca a trabalhar mais um bocadito. O próximo passo foi tirar a ferramenta que vinha no carro. Estava carregada de ferrugem, mas o meu pai deu-lhe com um bocado de lixa para não parecer tão mal.
 

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OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Retirei toda a agua que tinha no radiador e dei uma lavadela com agua limpa. Agora falta comprar anti-congelante para encher. Já que estava numa de bazar coisas, tambem despejei toda a gasolina que tava no depósito, à uns 10 anos. Ainda tirei mais de 5 litros.
 

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OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Tirei também o bidão da água, isto porque estava muito sujo e o apoio estava todo ferrugento. Já o pintei. Agora é esperar que seque.
 

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OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
A ultima operação foi retirar o parachoques da frente. tem umas pintas de ferrugem e tenho tentar limpar aquilo, para evitar de cromar. Ele tem uma rachadela muito pequena numa das pontas, é possível dar solda ou é melhor ficar assim??
Gostaria de saber também se ainda se arranjam destas borrachas que estão junto aos ferros de apoio ao parachoques?
 

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Francisco Costa disse:
A ultima operação foi retirar o parachoques da frente. tem umas pintas de ferrugem e tenho tentar limpar aquilo, para evitar de cromar. Ele tem uma rachadela muito pequena numa das pontas, é possível dar solda ou é melhor ficar assim??
Gostaria de saber também se ainda se arranjam destas borrachas que estão junto aos ferros de apoio ao parachoques?

O melhor será mesmo deixar assim. Soldar e cromar ficará mais caro que uma peça nova. Quanto as borrachas na Alemanha há tudo no já referido www.wallothnesch.com.
 
se for uma pessoa que esteja habituada a soldar faz te isso e nem se nota !!!
mas e preciso ter muito jeitinho senao fica uma cagada!!! o meu soldei nesse ponto tb e nao se nota nada mesmo!!!!

abraço e continuaçao -!!!!1
 
Francisco Costa disse:
Muito bonita esta miniatura ;)

Isso é para que preço? pode-se saber?

a miniatura e carissima! mas tem promenores mto bons! ate tem tapetes!
e da AUTOART! custou-me uma fortuna mas ta mto real! s lhe arranjar um cenario ate parece um verdadeiro carro!

cerca de €72
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Boas amigos!

Afinal o 2002 tem podres uns podres feios :( Pois é hoje retirei o pneu suplente e num fundo mala num dos cantos, tem um prodre um bocado feio, tendo mesmo um buraco com 1cm de diametro. Mas em relação a isto falamos depois.
Tenho uma questão para vos colocar.
Qual o produto que devo usar para limpar borrachas e plásticos que se encontram no compartimento??

Obrigadão a todos, estão a ser uma ajuda preciosa.
 
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