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Bmw 2002 by Chico!!!

Tópico em 'BMW' iniciado por Francisco Costa, 26 Set 2007.

Tópico em 'BMW' iniciado por Francisco Costa, 26 Set 2007.

  1. Boas amigos.

    É o primeiro post que coloco nesta secção, pois o meu primeiro clássico nao precisou de restauro, o que não acontece com o segundo clássico que já mora na minha garagem. Um bmw 2002 de 1974.

    Este restauro vai ser soft vou tentar ser eu a fazer o máximo de serviços no carro, apesar de não perceber nada de restauros. Espero contar com a vossa ajuda.
    Este restauro vai ser demorado, pois com a compra deste carrinho os euros de momento não abundam para este tipo de situações.

    Hoje comecei pela parte mais facil do restauro, a lavagem :feliz:. Tinha montes e montes de lixo, demorei cerca de duas horas só para limpar por fora. Falta agora o compartimento do motor, o interior e nova lavagem exterior. Não tirei fotos de jeito depois do carro lavado pois já era noite escura mas assim que posso tiro umas dentro da garagem.
    O segundo passo, foi tirar os filtros do oleo, gasolina e ar, assim como vazar o oleo do motor, sempre com a ajuda do meu velhote. Vou amanha encomendar as peças a uma casa em gaia.
    Deixo aqui umas fotos.

    Ps: Tenho montes de questões para vos colocar mas depois com o tempo irei fazer isso.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Força nisso Francisco. Pelas fotos aparenta estar em razoável estado.

    Então só o Pai é que trabalha?! :D:D Francisco mãos à obra porque isto dos restauros não é só tirar fotos.

    Sei onde estão alguns bmw´s aqui por perto, caso pretendas alguma coisa disponhe.

    Abraço,
     
  3. Ok amigo!!

    Para já o que vou precisar são de umas borrachas para as portas, pois estão completamente ressequidas.

    Precisava de uma ajuda. O óleo dos travões está abaixo da medida, ou seja não chega ao tubo que o conduz. Que tipo de oleo deverei colocar???
    Em relação ao oleo para o motor qual a marca e tipo me aconselham. já me disseram que um oleo 10-50 (acho que é assim que se escreve) é o ideal para este carro.
     
  4. Francisco o do motor, enganei te e o 20 W 50 ...ja verificas te os bombites !!! antes de meter o oleo de travoes!!!

    parece estar muito porreiro!!! consegues identificar esssa cor!!!

    abraço
     
  5. Obrigado Guimarães pela dica do oleo!
    Não sei verificar como se vê se os bombites estão bons ou não, se calhar o melhor é acrescentar oleo do bojão e levar a um mecânico que tenho perto de casa. Se for fácil fazer essa verificação digam como se faz que eu tento ver.


    Como consigo saber qual a cor??? ele é um verde metalizado mas não sei o código ou nome dela
     
  6. Boas o carro parece estar razoavel, não vai ser muito dificil o restauro e vai permitir tirar partido do carro logo desde a aquisição.

    As borrachas das portas só se arranjam novas ou na Walloth.N e não são nada baratas, eu também preciso de umas heheheheh

    O oleo de travões estar baixo pode-se dever às pastilhas de travão estarem gastas, vê bem isso, se não é oleo normal julgo que dot 4.

    O oleo do motor posso tentar ver no manual

    Um abraço
     
  7. O motor estando bom não há a necessidade de colocar um oléo muito viscoso/grosso. 15/40 será o ideal.
     
  8. Bem pelo menos vou-vos fazer inveja!
    Amanha chega a minha miniatura da Autoart, um BMW 2002tii!

    lolol

    enquanto nao encontro O meu 2002, vou-me entretendo a olhar pra ele
     
  9. Parabens pela grande máquina B)
     
  10. Obrigado Francisco. estou a anotar tudo no papel
    vou tentar documentar este restauro com muitas fotos
     
  11. a minha miniatura e q vai ser!lolol
     
  12. Xico. superba côr , mesmo linda, parabens pela nova aquisição :D olha o oleo de motor é o 15w40 e o oleo de travoes é o DOT 4 , alias como já foi tudo dito! um conselho , nao laves o carro pra o deixares parado isto ,é ao lavares , depois dá-lhe uma volta pra sacudir as aguas acumuladas nos cantos evitando assim a ferrrugem :DPelo menos eu faço assim :huh:Cumps...........
     
  13. Bela maquina... boa sorte para o classico...

    cumprimentos.
     
  14. HTML:
    um conselho , nao laves o carro pra o deixares parado
    Obrigado pelo conselho :feliz:
    Neste caso tinha mesmo que o lavar para poder que defeitos tinha na chapa, pois senao era impossivel.

    E tem alguns defeitos. Na mala, tem um bocado descascado, uma picadela na porta, duas rachadelas na tinta na zona do capô e uma amolgadela de 1cm no tejadilho (esta ultima é que doeu ver) o_O
    Nas caves de roda nao vi nada de mal.

    Só nao consigo abrir a mala, ou tem algum truque que não sei ou então tem que se dar algum jeito com a chave, porque o antigo dono abriu-a num instante.

    Fora isto, tem uns pontos de ferrugem nos parachoques, nao sei se há algum produto para tentar tirar ou se tenhe mesmo que mandar cromar.
    Quando tiver tempo tiro fotos dos defeitos do carro.
     
  15. HTML:
    a minha miniatura e q vai ser
    Já agora quero ver as fotos desse 2002tii!!!

    :huh:
     
  16. Veja se o canhão está lubrificado e tente fazer pressão na tampa da mala para baixo quando carregar no fecho. Às vezes resulta...
     
  17. Olá Francisco,B)

    Parabéns pela nova máquina... também um dia tenho que ter um desses....:D:D:D
     
  18. belo bmw
    os meus parabens B)
     
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