Bmw 2002 Aurora (1974 Compra Restauro e Evolução)

[Nuno Coimbra]

Boa tarde!

adquiri um bmw 2002 de 1974 que até não estava nada mau... esta actualmente em restauro...

Com a pessoa que eu mais admiro e amo, o meu avô! Foi o meu copiloto no dia da compra. divertimo-nos imenso, pois o carro mal andava, estava super preso por estar tanto tempo parado devido as matriculas canceladas..
Ver anexo 351747

Eu mesmo
Ver anexo 351748

Infelizmente o meu avô hoje já não se encontra entre nós. Ficaram os bons e bonitos momentos que passamos juntos. Obrigado por tudo avô...

 

[Nuno Coimbra]

Excelente 2002 parabéns pelo seu BMW, eu ando meio curioso por aqui, pois à 4 dias adquiri um 2002 também de 1974 e estou completamente às escuras sobre este carro, acho-o fantástico mas não sei onde comprar peças novas para lhe oferecer umas prendas.

E hoje fiquei um pouco intrigado, pois o manómetro de temperatura sobe fácilmente acima do meio e em subidas chega mesmo a 1/4 do cimo antes do vermelho, será normal ? Onde deve estar o ponteiro em condução normal ?

Parabéns por essa máquina, e ainda por cima na cor que mais gosto !

Obrigado pelos comentários. Se o seu carro tem o radiador de origem é normal que isso aconteça... Um upgrade ao radiador, trocando-o por um maior resolve o problema.

 

[Nuno Coimbra]

Cá está o material... Falta pouco

 

[antonioconceicao]

Teu BMW esta lindo muitos parabens

Antonio

 

[Nuno Coimbra]

Teu BMW esta lindo muitos parabens

Antonio

Obrigado... Está a ficar

 

[Nuno Coimbra]

Taxa de compressão 11:1

 

[Nuno Coimbra]

Alguém tem um para-choques destes para venda?

 

[Nuno Coimbra]

tenho para vender o seguinte material:
Cam 292º em perfeito estado com martelos e molas, jogos de juntas e filtros de admissão. Tudo 450€


Quem estiver interessado é favor contactar.

 

[Nuno Coimbra]

tenho para vender o seguinte material:
Cam 292º em perfeito estado com martelos e molas, jogos de juntas e filtros de admissão. Tudo 450€
Ver anexo 418054 Ver anexo 418055 Ver anexo 418286

Quem estiver interessado é favor contactar.

material ja vendido...

 

[Tomé Rebelo]

Ora ca esta o material para por direcção assistida electrica... Proveniente de um Opel Corsa C.

Falta começar a obra. Ver anexo 349432

Ver anexo 349433

Esta direcção tem regulador

Bom dia Nuno,

Estava a pensar fazer o mesmo ao meu BMW.
Podes-me explicar como aplicas-te a direcção eléctrica. Qual é o feedback que tens desta alteração?

Cumprimentos.

 

[Nuno Coimbra]

Bom dia!

Olhe eu não arrisquei e mandei colocar na garagem onde preparei o meu carro... trata-se de um trabalho bastante chato e que tem de ficar tudo muito bem arrumadinho... Foi na garagem Aurora no porto.

Para mim é uma boa mais valia... muito melhor de utilizar... e com o regulador pode ajustar ao seu gosto... é um bom investimento.

Cumprimentos

 

[Nuno Coimbra]

Ora ca esta... a alargar...

 

[Tomé Rebelo]

Bom dia!

Olhe eu não arrisquei e mandei colocar na garagem onde preparei o meu carro... trata-se de um trabalho bastante chato e que tem de ficar tudo muito bem arrumadinho... Foi na garagem Aurora no porto.

Para mim é uma boa mais valia... muito melhor de utilizar... e com o regulador pode ajustar ao seu gosto... é um bom investimento.

Cumprimentos

É possível enviar-me uma foto para perceber qual o local onde é aplicada e como arrumar tudo.

Obrigado.

 

[JorgeMonteiro]

A diferença é que eu quero manter o aspecto do carro no exterior o mais discreto e original possível, nada de alargamentos e etc.

É assim que eu gosto de um 2002

Ora ca esta... a alargar...

Dois anos mudaram muito a opinião em relação ao futuro deste carro.

O dono é que sabe, mas eu não teria feito isto com uma base destas.

Há por aí muitos com os pés para a cova que ninguém se importaria de os ver alargados.

 

[Nuno Coimbra]

... gostava de o ajudar. Mas neste momento tenho o carro no pintor e esta tudo tapado com a forra do tablier... mas no facebook do grupo "bmw 02 Portugal" tem certamente imagens de alguma aplicação dessas... eu não tenho porque não fui eu quem aplicou... paguei para o fazerem.

 

[Nuno Coimbra]

Dois anos mudaram muito a opinião em relação ao futuro deste carro.

O dono é que sabe, mas eu não teria feito isto com uma base destas.

Há por aí muitos com os pés para a cova que ninguém se importaria de os ver alargados.

tem toda a razão... hehehe mas depois de preparar o motor, não fazia sentido o exterior que tinha... agora sinto-o mais completo. Como vai morrer na minha mão e não e para vender... fica a meu gosto.

mudar de opinião faz parte da evolução... ou não.. heheheh

 

[Tomé Rebelo]

... gostava de o ajudar. Mas neste momento tenho o carro no pintor e esta tudo tapado com a forra do tablier... mas no facebook do grupo "bmw 02 Portugal" tem certamente imagens de alguma aplicação dessas... eu não tenho porque não fui eu quem aplicou... paguei para o fazerem.

Obrigado pela dica, vou pesquisar no grupo do facebook.

Em relação ao seu carro na minha opinião uma preparação dessa precisava de um look mais agressivo... Gosto da simplicidade que da cor branco, associado aos alargadores.

 

[Nuno Coimbra]

... concordo consigo... mas o pior e depois na estrada a BT... ja assim da chatice com o barulho do motor... com outra cor, era parar a toda a hora. Mas como eu ando sempre a mudar de ideias...

 

[Tomé Rebelo]

... concordo consigo... mas o pior e depois na estrada a BT... ja assim da chatice com o barulho do motor... com outra cor, era parar a toda a hora. Mas como eu ando sempre a mudar de ideias...

Sei o que isso é... um dos meus 02 é laranja e preto e também ronca um pouco, das primeiras vezes que sai com ele a GNR mandou-me parar só para verem o carro e começaram logo a fazer perguntas sobre o que estava debaixo do capot e a olhar para para as jantes que saiam um pouco da carroçaria (uma vez que não está alargardo).
No que estou a fazer agora tenho uma preparação de motor muito idêntica à sua apenas difere nos carburadores, vou usar os weber 45.
O que aconteceu com o seu radiador de aluminio da iemotorsport? Estava a pensar mandar vir um de lá.

 

[Nuno Coimbra]

Sei o que isso é... um dos meus 02 é laranja e preto e também ronca um pouco, das primeiras vezes que sai com ele a GNR mandou-me parar só para verem o carro e começaram logo a fazer perguntas sobre o que estava debaixo do capot e a olhar para para as jantes que saiam um pouco da carroçaria (uma vez que não está alargardo).
No que estou a fazer agora tenho uma preparação de motor muito idêntica à sua apenas difere nos carburadores, vou usar os weber 45.
O que aconteceu com o seu radiador de aluminio da iemotorsport? Estava a pensar mandar vir um de lá.

Sim é uma chatice com a BT. por isso procuro manter a coisa discreta dentro do possível... tb não uso muito o carro.

A minha preparação de motor é a seguinte:

- Cabeça E12 trabalhada admissão e escape;
- Cams 316º sherick;
- Molas Duplas sherick;
- Valvulas maiores;
- Pistões wossner 11,5:1; (aumento de cilindrada para 2200cc)
- Cambota alijeirada;
- Volante de motor alijeirado;
- Ignição electronica lumenigtion;
- carburadores duplos weber 45;
- embraiagem saches de competição/track day;
- caixa de velocidade de 5 vel do E21;
- Diferencial autoblocante 3,90 40%;
- radiador maior com ventoinha eléctrica;
- Radiador de óleo;
- Direcção assistida eléctrica com regulador;
- Manómetros de temperatura de oleo, pressão de gasolina, pressão de óleo;
- Bomba de gasolina facet de alto debito em caudal;
- Regulador de pressão de gasolina;
- Linha de escape em inox desenvolvida para o motor em causa;

Dados em banco de potencia, medidos a roda 180CV... executado pela Garagem AURORA no porto.

O radiador em alumínio corroeu todo, penso que foi uma azar que tive com uma agua de radiador... fiz um igual mas em cobre.