Bmw 2002 Aurora (1974 Compra Restauro e Evolução)

Nuno Coimbra

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Boa tarde!

adquiri um bmw 2002 de 1974 que até não estava nada mau... esta actualmente em restauro...

Com a pessoa que eu mais admiro e amo, o meu avô! Foi o meu copiloto no dia da compra. divertimo-nos imenso, pois o carro mal andava, estava super preso por estar tanto tempo parado devido as matriculas canceladas..
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Eu mesmo
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Ora cá vai mais umas fotos... he he he

mostro-vos algum material que ja comprei para o bicho... como podem ver ja esta bastante adiantado...
Estou mortinho por lhe por a luva em cima..
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]Ora ca esta o material que veio do dador.... um bmw 2002 com motor E12...[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Tive sorte também com a consola central e radio original...[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Ja estão tambem adquiridos uns Cibie Oscar, um volante 2002 turbo, Dois dellorto 40, dois filtros ram-flo, uns collectores de competição (enrroscados), etc... vou dando noticias...[/background]

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[background=rgb(252, 252, 252)]Alguém me sabe dizer a medida máxima homologada para o bmw 2002??? [/background]
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]Ora cá estão mais umas vitaminas...[/background]

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Ver anexo 289658 [background=rgb(252, 252, 252)] [/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]cá vão mais umas fotos do estado da "obra"...[/background]

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[background=rgb(252, 252, 252)]Quero uns bancos destes... RRRRRR[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Se alguém souber onde posso encontrar que avise... Thanks [/background]
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]HELP !!![/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Qual é a bomba de gasolina que me aconselham para alimentar o meu 2002 (cabeça e12)?...[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]tenho de alimentar 2 dellorto 40 horizontais... não sei se os colectores de escape que tenho também tem de ser tomados em conta (desculpem a ignorância)[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]devo ter mais alguma coisa em conta??[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Alguém me ajuda? [/background]
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]Boas... já cá canta a bomba de gasolina, uma FACET... com um regulador de pressão KING com manometro... tudo recomedado pela LUGO MOTORSPORT[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Vem a caminho:[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]4 bilstein B6 (motorarte)[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Caixa GETRAG 240 (02RS)[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Autoblocante 40% 3,90 (02RS)[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]... cheira-me que o bicho vai ter mais cilindrada... 2.3L... esta a ser adaptada uma cambota XPTO e pistões mais leves e etc... aí quem manda é o sr FERREIRA... [/background]
 
Diogo L. D. Santos

Diogo L. D. Santos

Veterano
Nuno, prezo em saber que perto de mim está a ser desenvolvido um projecto tão interessante. Espero vê-lo em breve a rolar na estrada, já agora esse dador veio de onde ? Desculpa a pergunta, como conheço um aqui em V.P.Âncora e o estado dele não é melhor ...
vou seguir com atenção este tópico ;)

Cumprimentos, Santos
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]Ora cá esta o aspecto final do motor....[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Para já as peças só estão pousadas umas em cima das outras... he he he[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background]
 
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snapback.png Sérgio Diogo Oliveira, em 29 Julho 2012 - 19:11, disse:[/background][background=rgb(252, 252, 252)]

Grande máquina! Trás-me boas memórias esse carro... O meu pai tinha um quando eu era mais novo, em cor de laranja, o carro tinha sido comprado usado na altura com 30.000km sem nunca ter rodado e era um avião!! Foi o carro que me ajudou a crescer no mundo dos clássicos e me ajudou a tornar o viciado em clássicos que hoje sou :).
Infelizmente tivemos um enorme acidente pois um fulano decidiu meter-se em sentido contrário e o carro ficou muito danificado e tivemos de o vender pois só o restauro da mala era mais caro que o carro em si, e a parte da frente valia prai duas vezes o preço de mercado do carro na altura! :([/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Obrigado pelo elogio... vamos la ver como fica isto no fim de tudo pronto... estou ansioso... [/background]
 

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[background=rgb(242, 242, 242)]
snapback.png Andre.Silva, em 29 Julho 2012 - 16:02, disse:[/background][background=rgb(252, 252, 252)]

Sim senhor, isso está a ficar qualquer coisa...[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Obrigado colega... mas nunca mais acaba... eu quero é dar-lhe gasssssss [/background]
 

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[background=rgb(242, 242, 242)]
snapback.png Jorge Faustino, em 29 Julho 2012 - 14:32, disse:[/background][background=rgb(252, 252, 252)]

Tour a ver.... Veneno não falta

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Tem tanto veneno que vai ser um ir a bomba de gasolina seguidinho... o que vale é que tenho a espanha aqui ao lado... é mais baratinha a 98 hehehe [/background]
 

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[background=rgb(252, 252, 252)]a Homologação para 185 70 13 e 185 65 13 já cá canta... [/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]...mais um passo para chegar ao ponto que eu quero... um lobo com pele de cordeiro. Resumindo, por fora bastante original (so os cibie) mas abrindo o capot a coisa muda de figura (ou ligando o motor). ehhehe [/background]
 
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snapback.png Nuno Coimbra, em 31 Julho 2012 - 10:26, disse:[/background][background=rgb(252, 252, 252)]

Tem tanto veneno que vai ser um ir a bomba de gasolina seguidinho... o que vale é que tenho a espanha aqui ao lado... é mais baratinha a 98 hehehe[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Pode ser que não, quando andares com calma o mais certo é mesmo um consumo aceitável [/background] ;)[background=rgb(252, 252, 252)] [/background]
 

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snapback.png Jorge Faustino, em 31 Julho 2012 - 10:40, disse:[/background][background=rgb(252, 252, 252)]

Pode ser que não, quando andares com calma o mais certo é mesmo um consumo aceitável ;)[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]A ver vamos... mas também é para dar umas voltas de vez em quando... [/background]
 

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[background=rgb(252, 252, 252)]Ora cá estão as ultimas fotos... o motor ja começa a ser montado...[/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]O mecânico... Sr. Ferreira (todo babado pelo óptimo trabalho que esta a fazer)[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]NOTA:não sei se repararam mas á volta deste motor é só aviões M power... quem estiver a ver com atenção as fotos vê-se M5, M3, 320 Is e etc... o resto esta la fora... vários da mesma raça... [/background]o Sr. Ferreira fala com eles de TU para TU.[background=rgb(252, 252, 252)] [/background]
 
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[background=rgb(252, 252, 252)]cá estão mais umas...[/background]


[background=rgb(252, 252, 252)]autoblocante 40% 3.90[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)] [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] [/background]

[background=rgb(252, 252, 252)]Caixa GETRAG 240 5 vel[/background]
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[background=rgb(252, 252, 252)]ora ca estão mais umas fotos...[/background]
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