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Bmw 2002 1973

Tópico em 'BMW' iniciado por Luis Coquenao, 4 Jun 2010.

Tópico em 'BMW' iniciado por Luis Coquenao, 4 Jun 2010.

  1. Boas a todos,

    O meu nome é Luís, de Braga, e apresento o meu clássico.

    Um BMW 2002 de 1973.

    É de família, e dedico-lhe algum tempo.

    Apenas precisou recentemente de algum trabalho de chapa, pintura e estofos. Agradeço opiniões.

    Obrigado.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Seja bem vindo ao Portal ;)
    Luís tem um 2002 muito giro, expert´s neste modelo aqui no portal não lhe faltaram, estava convicto que de que este 2002 viria com conta rotações pois é um carro desportivo de época;)
    Qual a diferença entre o seu e estes seguintes modelos? 2002 Ti, 2002 Tii e 2002 Turbo?
     
  3. Boa tarde,

    Obrigado.
    Este modelo não traz conta rotações. Apenas os modelos que refere trazem esse elemento. Qualquer um deles tem um motor diferente, com mais potência que o motor 2002 base. Esses sim são os verdadeiros desportivos.
    Este será mais um senhor na estrada...
     
  4. O 2002 Ti pensso que seja o motor 2200 a carburador , 2002 Tii é a injecçao e o 2002 Turbo está tudo dito , pensso que seja injecçao tambem e Turbo ! :feliz:
     
  5. Até que enfim ! Mais um Bimmer de Braga ! :D
    Luís , um dia destes tem que me mostrar esse bela maquina ! B)
    Parabens , está LINDO :p
     
  6. resposta errada eheheh... basicamente resume se a isto
    BMW 2002
    2000cm3 de cilindrada com 100cv ( Carburador simples )
    BMW 2002 ti
    2000cm3 com 120cv ( Carburador duplo geralmente Solexphh40 )
    BMW 2002 tii
    2000cm3(Injecção) com 130cv
    BMW 2002 Turbo
    2000cm3 com 170cv

    depois existiam os "extras" da época como preparações tipo Alpina e ac schnitzer
    Autoblocante, caixa de 5 normal ou close, entre outras coisas boas:p:p

    Depois haviam umas diferenças estéticas nas versões... farois, grelhas, parachoques e mais uma ou outra coisa...

    Quanto ao seu 2002, bela máquina como sempre mas a meu ver talvez lhe pusesse a grelha da frente em cromado pois acho, a meu ver, que teria outro valor mas, independentemente disso, BELA MÁQUINA!!!!
     
  7. Ainda não o vi a circular por braga... fico a aguardar pois á muito tempo que não vejo uma máquinas destas!!!
     
  8. Bela maquina que ai tem! Parece bem estimado!
     
  9. bela maquina! é sem duvida um "senhor" na estrada ;) parabens, parece muito bom...
     
  10. Bem vindo ao Portal!
    Bela maquina!
     
  11. Para bens pelo 02!

    Mais um! temos mesmo que fundar só um club deste modelo.

    Força no restauro/manutenção
     
  12. Por mim era ja!!!!
    Ja existem tantos 02 a serem recuperados, ja faziamos um bom clube!!!
     
  13. A ideia do clube '02 soa-me muito bem ;)

    Antes de mais parabens ao proprietario deste lindo (mesmo lindo) 2002! Reforço o "lindo" por ser um irmão gemeo do meu!!

    O teu também foi montado em VN?

    Tem algumas diferenças em relação ao meu como o relogio onde o meu tem conta-rotações. Mas está em muito bom estado! Parabens!

    Eu com a mania das coisas originais notei logo os aros dos farois e grelha pintados de preto, mas assim também não está mal :)
     
  14. Parabéns Luis e bem vindo ao portal.
    O carro é lindo e está num estado soberbo, parabéns.
     
  15. Bem vindo ao portal.
    Bela máquina e bem estimada.
    Parabéns
     
  16. Está lindo!

    Ainda por cima por ser um carro de família tem outro valor!
     
  17. Obrigado.
    Desculpe a minha resposta tardia, não tinha reparado na sua pergunta...
    Mas a situação do conta-rotações é pertinente, sendo que até não me importava de lhe adaptar um!
    Quanto ao local da montagem, não reconheço as iniciais, "VN", tanto quanto sei, o meu foi montado na Alemanha, em Munique, pois o carro foi lá comprado directamente.
    Quanto a eventuais locais para compra de peças, será que tem algum local que possa recomendar? Faltam-me umas coisinhas...
    Obrigado mais uma vez, e onde andam as fotos desse irmão gémeo?
     
  18. Bem vindo aqui ao estaminé.

    Pois se o 02 foi comprado na Alemanha de certeza que não tem O VN na placa... a falta do conta voltinhas pode ter a ver com o mercado de lá.
    Montar um conta rotações é fácil não tão fácil é arranjar um original a funcionar em perfeito estado que não seja novo.
    Os meus locais favoritos para comprar peças são

    O Portalista Dinis Gomes aqui do portal, tem muito material usado
    A BMW e a Walloth u. Nesch: Welcome para peças novas.

    No entanto em qualquer casa de peças conseguimos arranjar pelas correntes tipo platinados, tampas de distribuidores bombas de agua etc.

    Consulta sempre a BM porque às vezes há surpresas, das boas...
     
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