Francisco Costa
Pre-War
Fazes bem!!
Em relação aos consumos, tendo em conta a velocidades que rodaste, acho-os bastante elevados
Em relação aos consumos, tendo em conta a velocidades que rodaste, acho-os bastante elevados
Francisco Costa disse:Fazes bem!!
Em relação aos consumos, tendo em conta a velocidades que rodaste, acho-os bastante elevados
D mai nada!!!!!DPedro Bessa disse:Consumos.... isso não é nada!
No Sab. puxei pelo Isetta a fundo:bouncy:.... e fui quase sempre a 80:radar:oliceman:.... quase que conseguia fazer 6L/100Km...:tongue:
Pedro Bessa disse:Consumos.... isso não é nada!
No Sab. puxei pelo Isetta a fundo:bouncy:.... e fui quase sempre a 80:radar:oliceman:.... quase que conseguia fazer 6L/100Km...:tongue:
Simao Reis disse:ainda falam nos carros eletricos... deviam era produzir issetas
Isto Ver anexo 85884Nelson Rocha disse:eheheh... era capaz de ser engraçado... ehehehD que fariam os TUNINGS com os Issetas???!!!????? DD
carlos jorge sol teixeira disse:
carlos jorge sol teixeira disse:
Pedro Bessa disse:Este é um BMW Isetta de 1959 BMW preparado para "Drag-racing" de nome "WHATTA DRAG" com motor Chevy V8 502 Big block produzindo cerca de 730bhp...
É o equivalente automóvel a um sapo com um foguete enfiado no.... Anda de ca%&##...
É propriedade de Bruce Weiner, o maior coleccionador de Microcarros Antigos do Mundo....
Nelson Rocha disse:xiii.. oh pedro esse motor no teu é que era... de 6 de media passavas para 60 eheheheh.. até me abanavasD
Nem os bancos sao de origem... Alias, pouca coisa é de origem ;PManuel Santos disse:nelson ta mt fixe o teu 02. Esses estofos são de origem , o tecido???
Manuel Santos disse:nelson ta mt fixe o teu 02. Esses estofos são de origem , o tecido???