BMW 1602 evolução da espécie

[Jorge Faustino]

Belo restauro.

Os carburadores duplos Dellorto são uma boa ideia e até devem ser mais económicos que o solex original. A arvore de cames é a mesma? Qual é o diametro dos venturis? É que estou a pensar fazer o mesmo:feliz:.

A andar nas calmas gastam praticamente o mesmo mas cuidado com o pé :feliz: podem ser viciantes.

No meu caso e um bocado em contradição com os livros os meus Dellorto gostaram mais dos venturis de 32. Mas isso para mim que tenho ( salvo seja ) a cabeça rebaixada e uma 292º a fazer mexer os martelos.

 

[Nelson Rocha]

está mesmo muito porreiro o teu bixinho.... a diferença po meu é o motor... ehehe tou quase a acabar o 2000....

 

[Rui Coelho]

A andar nas calmas gastam praticamente o mesmo mas cuidado com o pé :feliz: podem ser viciantes.

No meu caso e um bocado em contradição com os livros os meus Dellorto gostaram mais dos venturis de 32. Mas isso para mim que tenho ( salvo seja ) a cabeça rebaixada e uma 292º a fazer mexer os martelos.

Deve estar com um "gás" brutal

Um abraço

 

[Jorge Faustino]

Deve estar com um "gás" brutal

Um abraço

Anda umas coisas mas também não é nada do outro mundo. Bem melhor que um 1600 normal em baixas, a grande diferença é a partir das 4000 rpm. Bem afinadinho consegue 7000rpm em terceira a subir e as mesma rotações a direito desde que tenha espaço
Claro que este tratamento só em experiências e nem mesmo no autódromo o levei muitas vezes a essa rotação.
Gosto muito carro e não quero partir nada, para andar em cima dos números referidos era preciso ter outras coisas no motor que está concebido para um red line de 6250. Andar muito perto do vermelho, onde qualquer motor tem um desgaste brutal, também não é muito aconselhável e eu quero que aquilo dure.
Mas quando é preciso e e me apetece...... está lá :feliz:

 

[Jorge Faustino]

Este fim de semana se não houver contratempos conto ter a nova aquisição montada

 

[Fábio Silva]

A andar nas calmas gastam praticamente o mesmo mas cuidado com o pé :feliz: podem ser viciantes.

No meu caso e um bocado em contradição com os livros os meus Dellorto gostaram mais dos venturis de 32. Mas isso para mim que tenho ( salvo seja ) a cabeça rebaixada e uma 292º a fazer mexer os martelos.

Obrigado pela dica.

Viciado já estou, graças ao AlfaD.

 

[Rui Coelho]

Este fim de semana se não houver contratempos conto ter a nova aquisição montada

Isso está sempre em evolução... é mesmo assim, quem gosta tem sempre o bixinho de comprar mais qualquer coisa

Um abraço

 

[Marco Pestana]

Como diria o nosso amigo Pedro Barreto: "Bolas que maçada" agora fiquei completamente à toa. Não percebi

Ano de lançamento do 1600-2 pela BMW! ( Existe foto do lançamento na minha garagem do 1600-2 de 68, e na galeria também )

abraço

 

[Marco Pestana]

Jaafa;

O teu Fantástico restauro merecia que "perdesses" um tempinho a colocar directamente as fotos cá num tópico próprio sobre o restauro do teu BMW 1602.

Concordas?

Vá Lá! E com legendas! Hehehee

Abraço

 

[Nelson Rocha]

isto um gajo nunca está bem... o nosso pode estar um MUNDO.... mas um gajo vai aí a qualquer lado... ve um cena qualquer e é logo: ..."Epá isto era capaz se ficar bem no meu!!!"... e pumba... mais um cena... eu pelo menos sou assim... ás vezes o €€€ é que é pouco senão... por exemplo... agora ta para chegar a Ignição electrica... mais umas massas... mas depois... DÁ UM GOSTO DO CARAÇAS!!!!!

 

[Jorge Faustino]

Jaafa;

O teu Fantástico restauro merecia que "perdesses" um tempinho a colocar directamente as fotos cá num tópico próprio sobre o restauro do teu BMW 1602.

Concordas?

Vá Lá! E com legendas! Hehehee

Abraço

Só não o fiz porque o restauro já estava acabado quando começou o Portal a bombar outra vez.
De qualqluer modo pode ser visto nos links que eu indiquei e garantidamente vou mostrando aqui tudo o que fizer no carro.
Mais logo já mostro por aqui as novidades do fim de semana

 

[Jorge Faustino]

Ora bem

Aqui estão as primeiras novidades, finalmente tive pachorra para acabar a montagem dos manómetros.

Guimarães conheces estes?
Pois foi ele mesmo quem mos vendeu e foi assim que nos conhecemos

Antes que alguém pergunte, o da temperatura é provisório apenas enquanto não arranjo um de confiança e original para substituir o que vem no carro.

 

[José Guimarães]

ehehehe
foi mesmo...
olha que ai nao parecem tao maus, estou a gostar
conseguiste ligar o da pressao ?

Ps: adoro os reloginhos

 

[Jorge Faustino]

Esse está pronto a receber o tubo do óleo novo que ainda não comprei

 

[Jorge Faustino]

Quanto às borrachinhas em uterano... Não me lembro de ter passado tanto tempo deitado debaixo de um carro D as de trás deram muita luta Por causa dos tubos de travão molas e amortecedores

Aqui ficam as fotos só da suspensão da frente

Já agora aproveito para agradecer ao meu amigo Pedro Barradas que ofereceu o espaço e também uma boa ajuda na mão de obra.

 

[José Guimarães]

Grande trabalho !!!!

 

[Nelson Rocha]

boa... e mais????

 

[Jorge Faustino]

Mais?
Também gostava mas a vida do pobre é assim com calma, muita calma... é da maneira que damos mais valor às coisas...

 

[Paulo Baião]

Mais?
Também gostava mas a vida do pobre é assim com calma, muita calma... é da maneira que damos mais valor às coisas...

Quer dizer que nem uma manicure depois disso???

Pobre é mesmo pobre.......D


É assim mesmo Jaafa, esse é o espiríto!!

 

[Jorge Faustino]

Quer dizer que nem uma manicure depois disso???

Pobre é mesmo pobre.......D


É assim mesmo Jaafa, esse é o espiríto!!

Manicure?... vai ao barbeiro que já é muito bom D