BMW 1600 - "2002 schnitzer"

David Silva disse:
Oh João, por essa lógica, mais de metade dos carros do CNCV n eram clássicos...

Força com isso José, tenta manter ao máximo as especificações da época...
Pra mim o branco é sem dúvida o mais adequado ao teu carro... Vistoso já é ele pela sua forma. Não precisa da cor para ainda dar mais nas vistas...

Réplicas são réplicas não têm ou melhor não deveriam ter o valor por um igual original
(a marca Porsche é um bom exemplo disso David;)) mas tem o que é engraçado,a minha opinião mantêm se,tenho pena de ver alguns clássicos do Portal e não só a não se manterem na originalidade,mas cada um sabe de si e do seu carro/mota etc...
Ainda se fosse com extras da marca ou para a marca da época ainda vá que não vá,
agora transformar a carroçaria num modelo da mesma época que só para alguns € é que conseguiam ter vai lá vai,eu não quero bate bocas por causa disto,como já disse cada um sabe de si;)
O carro em questão é um espectáculo,não tenho dúvidas disso ;)
 
Eram as ideias que perguntava se nao queria partilhar connosco. :D

É mesmo para fazer uma replica AC schnitzer?

Se puder de uma ideia mais detalhada do projecto....
 
OP
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Jose Abegao

Jose Abegao

abegao
Pedro A. Soares disse:
Eram as ideias que perguntava se nao queria partilhar connosco. :D

É mesmo para fazer uma replica AC schnitzer?

Se puder de uma ideia mais detalhada do projecto....


para breve espero colocar fotos mais recentes!!!!

a nivel mecanico....
motor ainda é uma incognita, mas vou adientando que vai sair daqui coisa má!!!!!

talvez uns pistons forjados, uns carburadores 45, uma arvcams agressiva.... etc etc.

depois uns bons amortecedores, autoblocante, caixa close"se conseguir"...

algum material!!!!! hehehe!!!!
 
Jose Abegao disse:
Pois é pessoal apesar de muito pouco partecipativo no forum, tenho tb um grande gosto por classicos...

Dai querer tb partilhar com voces o projecto que tenho vindo a desenvolver, o animo é muito pouco, devido a varios factores tais como: tempo, dinheiro, paciencia etc etc...

Este projecto ja não foi iniciado por mim, apesar de estar em minha posse desde julho de 2007, só agora é q esta a notar-se trabalho realizado...

Isto q estou a fazer é um projecto menos comum!!!

por agora deixo-vos umas fotos de quando o adquiri.

e algumas fotos do objectivo a atinjir..."ainda na duvida"

prazos, previsões, etc etc... impossivel determinar....

Ver anexo 101839

Ver anexo 101840

Ver anexo 101841

Ver anexo 101842
cumprimentos
jose abegao

força nisso vai ficar uma bela maquina pena os euros nao me deixarem fazer no meu:D:D
 

Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Já agora um conselho.
Com todas as alterações que preves fazer no carro, aconselho-te a verificar se vai ser possivel andar com ele na estrada dentro da legalidade, sem que te venhas a surpreender com algumas multas.
No meu caso estou a tratar de averbar no meu livrete a alteração das medidas dos pneumáticos, que actualmente este tipo de assuntos são tratados na Auto Informa e a medida maxima pelo qual eles passam a declaração para a referida alteração é 185!!!!
Calculo que na época o Schnitzer "calçava" p'raí uns 285...
Provavelmente o teu carro com um pneu 165, é capas de ficar um pouco despido.
abraço e boa sorte, qualquer coise que necessites, é só dizeres!
 

Anexos

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OP
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Jose Abegao

Jose Abegao

abegao
obrigado a todos pelo apoio

para breve fotos dos mais recentes desenvolvimentos na carroçeria.....

bem como algumas de algum do material ja adquirido "infelismente pouco"

força ai pessoal!!!!
jose abegao
 
OP
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Jose Abegao

Jose Abegao

abegao

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Também gostaria mais de ver o 1600-2 de origem e um 1502 transformado, mas se ficar conforme as transformações da Schnitzer ou da Alpina, não tenho nada a opôr...
Quanto à cor: a Schnitzer penso que usava riscas vermelhas em carros branco Chamonix ou cinzento Polaris; essa combinação de laranja e preto mate é característica da Alpina.
 
OP
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Jose Abegao

Jose Abegao

abegao
obrigado a todos pelos comentarios, mas a muito que este carro não leva dedicaçao penso que no proximo mes ira efectuar mais uns avanços....

o ideal seria ter o carro pintado nos primeiros meses do proximo ano!!!
até março...
 
OP
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Jose Abegao

Jose Abegao

abegao
Apos uma vista de olhos no pc vi que tinha para aqui mais umas fotos...

podemos ver entao a repaçao de alguns pontos mal reparados anteriormente....

aos poucos vai ganhando forma!!!
mas muito devagarinho...
lol
 
Jose Abegao disse:
Pois e a grande duivida é esta qual a cor a escolher???????

eis as 2 sugestões!

o meu em principio nao ira ter o avental, mas terá 4 farois suplementares!!

dêm a vossa opinião

Ver anexo 101847

Ver anexo 101848


cumprimentos
jose abegao

Pois... a mim não me choca este tipo de trabalhos até porque também tenho um que vai levar um destino semelhante. O que me faz confusão é arrancar com um trabalho sem uma ideia concreta do objectivo.
Um amigo ligado à preparação de carros clássicos disse-me um a vez: a fazer faz bem porque o valor fica garantido.
Certo é que carros bem trabalhados e com rigor nas alterações são sempre vendidos a bom preço ;)
Já agora o titulo o_O porquê BMW 1600 - "2002 schnitzer" quando depois as baterias são apontadas para a Alpina no que respeita à cor?
Quanto aos abaulados mais quadradões, não percebo bem a foto, parecem-me atirar realmente para a Schnitzer do que para a Alpina. Ou são versões das mais recentes para os carros de faróis quadrados ?
Uma coisa é certa estou a gostar de ver;)
 
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