BMW '02 - Indicador do combustivel

[Rui Paixão]

Boas,

A bóia á mais ou menos uma resistência variável que altera a sua resistência consoante o nível de combustível, logo o manómetro deve de estar a passar a massa do carro para o fio que vem da bóia (pode ser o cabo que esteja a entrar em contacto com a chapa ou algum mau isolamento).

Experimente a retirar o manómetro e a liga-lo fora do carro, ligue a bateria um positivo e a massa, depois verifique se ele sobe ou mantém nos zero, se subir é porque o manómetro não esta bom, se não mexer ligue um cabo a massa da bateria e dê um toque rápido no borne que liga o cabo da bóia e se o ponteiro do manómetro oscilar é sinal que o problema vem do cabo que vem da bóia.

Qualquer dúvida disponha
Cump´s

Ok, vou tentar não puxar fogo a nada!

Obrigado pela dica!

 

[Fernando G Augusto]

Ok, vou tentar não puxar fogo a nada!

Obrigado pela dica!

Estou a referir a fazer uma ligação nova fora do carro só para verificar o estado do manómetro. . .
Não sei como é a ligação desse manómetro mas deve ser parecido a isto:


(desenho feito a pressa)

É isso que me refiro para testar o manómetro.
1º Com fio “B” desligado (Se o ponteiro subir logo é porque esta estragado),
Se não subir… dar um toque rápido com o fio “B” (se ele oscilar é porque o problema não esta no manómetro mas sim do resto do circuito.

 

[Rui Paixão]

Uma imagem vale mais que 1000 palavras. O desenho já me ajudou muito na compreensão do que escreveu. No entanto, e para que corra tudo bem envio umas fotos e pedia-lhe por favor que me confirmasse quais são os fios que refere para serem ligados no teste.

Eu acho que é o castanho e o branco que se vê nas fotos. O branco corrente e o castanho massa.

 

[Fernando G Augusto]

Boas,

Pelas fotos penso que o fio branco e o castanho seja como o senhor diz.
Agora um daqueles pinos é da luz da reserva e o outro do manómetro que é o que precisa de saber para fazer o teste
Se poder tirar uma foto a ficha do manómetro (a de 3 pinos) agradecia,
Já agora fica aqui uma pergunta parva a massa não esta a tocar no pinos onde liga os fios da bóia?


Cump´s

 

[Rui Paixão]

Problema resolvido!!!!

Um dos meus defeitos que por vezes posso dizer que é uma qualidade tem a ver com a minha teimosia. Eu meti na cabeça que havia de dar com o problema e consegui! Mas dei com ele por acaso!

Então passo a explicar.

Afinal o problema estava mesmo no manometro. Descobri porque resolvi desmontar o que restava ainda. Ou seja, tirei o parafuso que segura o indicador de combustivel e também o que segura o indicador de temperatura. E foi quando tirei o de temperatura que descobri o problema!!!

Assim que tirei o parafuso que aparafusa o indicador de temperatura eis que este também ficou a marcar no maximo! Tcharammmmmmmmmm!!!!! :idea: Fez-se luz na minha cabeça teimosa!!!! Era precisamente por isso! Ou seja, o que aparafusa o indicador de combustivel ao manometro era o responsavel pelo problema! Limpei bem, meti tudo no sitio e está o problema resolvido!!!

Fica a foto de como ficaram os indicadores sem os parafusos:

Ver anexo 150409

E outra foto assinalada com o responsavel por toda esta "dor de cabeça"


Ver anexo 150410

Obrigado a todos pelas dicas!!!

Abraço!

 

[Angelo Miguel]

Ah prontos...
Se já está resolvido tudo bem... O teu parafuso está estragado então.... é isso ?
não tenhas problemas, os amigos é para algumas coisas..
Se precisares do meu parafuso diz...

parafuso estragado... pff

 

[Jorge Faustino]

Problema resolvido!!!!

Um dos meus defeitos que por vezes posso dizer que é uma qualidade tem a ver com a minha teimosia. Eu meti na cabeça que havia de dar com o problema e consegui! Mas dei com ele por acaso!

Então passo a explicar.

Afinal o problema estava mesmo no manometro. Descobri porque resolvi desmontar o que restava ainda. Ou seja, tirei o parafuso que segura o indicador de combustivel e também o que segura o indicador de temperatura. E foi quando tirei o de temperatura que descobri o problema!!!

Assim que tirei o parafuso que aparafusa o indicador de temperatura eis que este também ficou a marcar no maximo! Tcharammmmmmmmmm!!!!! :idea: Fez-se luz na minha cabeça teimosa!!!! Era precisamente por isso! Ou seja, o que aparafusa o indicador de combustivel ao manometro era o responsavel pelo problema! Limpei bem, meti tudo no sitio e está o problema resolvido!!!

Fica a foto de como ficaram os indicadores sem os parafusos:

Ver anexo 162920

E outra foto assinalada com o responsavel por toda esta "dor de cabeça"


Ver anexo 162922

Obrigado a todos pelas dicas!!!

Abraço!

Ou seja era um problema de massa... e podem estar em qualquer lado
Para mim acabou por ser uma boa ajuda pois com problemas semelhantes no Azuli provavelmente, tal como tu, esse parafuso ia ser o ultimo a ser verificado...
Obrigado pelas fotos e pelo problema esmiuçado.

 

[Rui Paixão]

Ou seja era um problema de massa... e podem estar em qualquer lado
Para mim acabou por ser uma boa ajuda pois com problemas semelhantes no Azuli provavelmente, tal como tu, esse parafuso ia ser o ultimo a ser verificado...
Obrigado pelas fotos e pelo problema esmiuçado.

Estamos cá para nos ajudar-mos uns aos outros naquilo que nos é possivel

Abraço.