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Bloco Ford X-Flow 701M 6015 Ba

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mateus Ferreira, 4 Dez 2013.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mateus Ferreira, 4 Dez 2013.

  1. Boa noite,
    Andava eu a vaguear pela internet quando me deparo com isto:
    http://maceira.olx.pt/motor-1600-escort-mk1-bloco-lotus-iid-444238093ohmy.png

    Penso que o 701M é um bloco muito desejado pois era a base para os escort T/C (TWINCAM), mas li algures escrito que este bloco não era 1600 ,não está correto certo( o "BA" significa 1600cc)?huh.png
    E já agora para os mais entendidos em X-flows este motor em especial( o do anúncio) vale mesmo a pena ou no estado actual com a cabeça e apêndices que tem é quase o mesmo que comprar um com bloco 711M?
    Obrigado desde já.wink.png

    Abraço,

    Mateus Ferreira
     
  2. Boas,

    Efetivamente é um motor mais raro de encontrar que o 711 bom investimento é, depende do preço e do que quer fazer com ele, pessoalmente seria o bloco perfeito para a cabeça lotus que anda ca por casa, inves do 711 que ca anda :), mas isso não será para os próximos tempos...

    ... voltando a "vaca fria" só sera um bom negocio se o vendedor não pedir este mundo e o outro como acontece muitas vezes ..

    Abraço
     
    Rafael S Marques e Mateus Ferreira gostaram disto.
  3. Olá,
    Muito obrigado pela rápida resposta Sr.Armando, vou ver quanto é que ele pede pelo motor pois se não for muito(o que eu duvido) por enquanto iria andar com a cabeça que tem e depois um dia quando houvesse budget comprava uma cabeça Lotus.rolleyes.gifcool.png

    Abraço,

    Mateus Ferreira
     
  4. Boas,

    As cabeças Lotus não sao faceis de encontrar mas se algum dia comprar uma, é um bom investimento, pelo menos eu não me arrependo :)

    Abraço
     
  5. Ahah , acredito bem que não se arrependa!tongue.png
    É verdade pelo que eu tenho visto mesmo no ebay.uk não são assim tantas como isso e o preço então nem vale a pena falar!ohmy.png
    mas que ficava bem no meu escort ficava, ainda por cima o meu tem a frente igual aos primeiros twin-cam, ficava algo do género do carro de capa da classic ford de novembro.
    Obrigado mais uma vez.

    Abraço,

    Mateus Ferreira
     
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