Betume na chapa?

[luisescola]

Boa noite.
Peço descumpa pela pergunta mas queria saber porque razão é que os carros antigos, como o meu FIAT 126 , tem entre a pintura e a chapa uma camada de algo tipo "betume".
Isto porque cada vez que me ponho a raspar a pintura para tirar as ferrugens sai sempre aquela coisa.
Se a pergunta for "estupida" e já estiver respondida noutro tópico as minhas desculpas.
cumps

o carro ja foi reparado muitas vezes

 

[Rafael S Marques]

Luis, apresente-se aqui. Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
Um abraço.

 

[bruno m fontinha]

Ideias e teorias nao faltam mas vou tentar resumir o assunto,sem entrar na "old school" nem nada do genero para nao baralhar ainda mais o pessoal.Numas fotos que foram colocadas neste topico a questionar se a pintura era de origem e obvio que nao,pelas imagens aparenta ser o trabalho "ingles",duas ou tres horas para preparar o carro e os materiais nao secaram e a tinta esta a "arrepelar",nao aderiu bem a chapa.Como foi dito o betume pedra vulgo polyester continua a ser usado hoje em dia para ser dado na chapa ou para tirar pequenos quincos que ja nao saem mais para fora,ou para aqueles cantos que nao ha outra opçao enfim e usados em varias situaçoes.Quem tem brilho no trabalho que faz usa o minimo betume possivel assim poupa o betume que gasta e o acabamento no carro fica muito melhor se tiver chapa direita com tinta em cima do que portas completas ou outras partes barradas com betume que depois nao e facil de "cortar" nem de "desempenar" alem do numero de horas que se perde nesses pormenores.Existem alguns tipos de betume,o polyester que vem nas latas e traz a bisnaga do secante para ser dado quando se da o betume na chapa,o betume pistolavel,ideal para tirar aquelas marcas dos habituais bater de portas e para passar a lixa e tambem aqueles poros que possam ter ficado de pinturas anteriores,se bem que e mais caro que o outro betume.Acho que nao foi referido mas a escolha do aparelho primario e igualmente importante na pintura,existindo tambem mais que um tipo por exemplo,o celuloso,barato e se for bem dado da um bom acabamento,facil de lixar.Existe tambem o aparelho acrilico,dado com endurecedor proprio para a propria secagem,mais caro mas na minha opiniao sem duvida a melhor opçao a nivel global...Como tudo todas estas "questoes" do mais barato e do mais caro se reflectem no custo dum restauro,dai haver uns por 1000,outros por 2000 ou ainda mais caros...