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Barulho no diferencial

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Carlos Ferreira Barbosa, 21 Abr 2009.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Carlos Ferreira Barbosa, 21 Abr 2009.

  1. A velocidade lenta, o meu Triumph, a deslizar com mudança engatada, se acelero faz um Clock no eixo traseiro, como se fosse uma folga no diferencial ou no rolamento. O que acham?Dá-me a sensação que é só do lado do condutor?Desculpem o meu amadorismo mas quando for à oficina falar com um mecânico, gostava de levar umas dicas. obrigado.
     
  2. O desgaste do diferencial pode originar clocks mas para isso o dif tem de estar já muito mau, geralmente a causa desses barulhos são mesmo os cardins que existem no conjunto veio / diferencial e em principio (não conheço o carro) são de fácil resolução.
    Os rolamentos costumam ficar-se pelas zoadas

    ab
     
  3. Amigo Faustino,

    Já agora essas "zoadas" que fala podem acontecer só em determinadas velocidades (+ ou - 80 km/h...) é que então deve ser esse o problema do meu clássico?!??!

    O problema resolve-se substituindo os rolamentos?
     
  4. Como disse o Faustino o clock deve de ser dos cardans do veio de transmissão
    A zuadela que sentes pode ser dos rolamentos
    Reparar é a melhor solução mas tambem há uns productos para minimizar isso ... se não for muito
    Nas Transit punham serrim para as vender e não fazer barulho o_O:D:D
     
  5. Pra completar o que o Jaafa disse ( e bem)tambem pode ser um satélite ou um planetário ( coroas mais pequenas do dif.) , ou partido ou apenas com um dente partido:huh: , esperemos que não , e seja apenas as cardans, Miguel M. :D:Daqui tambem deitavam serradura e sei lá mais o quê, pra minimizar o barulho de diferençias :D
     
  6. Boas,

    Amigo Carlos Barbosa, pela descrição que faz, à primeira impressão tudo aponta para que sejam as cruzetas do veio de transmissão que tenham folga, e originam esse clock quando dá e tira gás...
    Pode fazer uma primeira inspecção, pondo o carro no ar e vendo se o veio apresenta folga.
    Cpts
     
  7. Barulhos nesses sitios e diferenciais partidos é com o Nelson Rocha... manda-lhe uma MP.
     
  8. :D:D:Dele substitui na hora :p:D:D
     
  9. Eu também desconfio das cruzetas. Vou logo levantá-lo e espreitar por baixo...Obrigado a todos.
     

  10. Sim há velocidades em que se sentem mais...
     
  11. o meu Manta quando meto a primeira ou a marcha atrás também faz esse "clock" o_Oo_O, mas ainda não fui ver o que poderá ser...

    Sempre a gastar :(-
     
  12. O clock, provavelmente é folga nos cardans que se verifica quando engatas a mudança e com a folga que tem até chegar ao ponto de passagem da energia do movimento para o outro eixo faz esse clock, que é a folga...;)

    Mas também pode ser um diferencial a dar as ultimas mas é menos provável...
     
  13. Caro Carlos,
    Afinal qual foi o diagnóstico? Cardans do diferencial com folga, cruzetas do veio de transmissão,...? É que o meu TR6 está com uns clocks semelhantes e o mecânico está de férias...
    Obrigado e um abraço
    P.Lima
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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