Banho de tinta, como funciona?

[Hugo Albuquerque]

Hugo posso-te dar o meu parecer, porque já pintei das duas maneiras....
Na carrinha cá de casa pintou-se um painel, e o gasto só de um painel rondou perto os 130€, mas foi uma pintura como deve ser, com camada de verniz boa, uma boa polidela final e com estufa.
Já no corolla consegui-mos pintar o carro todo por 150€, já com betumes e com tinta de brilho directo, e posso-te dizer que houve pessoas a dizer que estava em melhor estado que se fosse pintado em algumas oficinas. Mas o corolla foi até ao osso, não foi apenas colocar fita a volta e esta andar. Estou muito satisfeito com o resultado e voltava a fazer tudo novamente.
Quem tiver condições consegue pintar um carro completo, basta treinar um pouco num painel e fazer uma boa preparação.

Pois, mas neste caso não é essa situação.
Vou estudar as diversas situações e depois logo vejo, até porque tenho de ir juntando se for caso de andar com isto para a frente.

Mais tarde, quando houver possibilidades de se fazer algo a sério então ai estarei disposto a largar uns 1500€ para pintar o Rover como deve ser.

 

[André Paixão]

Sim sei que não é. E também sei a estima que tens pelo teu carro, estou apenas a constatar que por vezes um trabalho caro não é sinónimo de boa qualidade.

 

[Lena da Silveira]

Olá!
Tenho um Peugeot 205 XAD com a pintura num estado lastimável. Algo queimou a tinta e cada vez que lavo o carro parece que fica pior. Tentem ver nas fotos as manchas escorridas.
Hoje andei a polir o capot e ficou mais ou menos. A massa penso que é boa mas ainda assim há zonas onde fica baço e, mesmo polindo à mão com microfibras, volta a ficar sem brilho. Pela foto podem ver que ficou consideravelmente melhor, mas ainda tem zonas baças.
Estava a equacionar a hipótese de dar um banho ou de mandar polir por profissionais mas não sei qual a melhor opção nem tampouco preços.
Alguém que tenha uma gloriosa máquina igual à minha que me saiba informar?

 

[João Luís Soares]

Olá!
Tenho um Peugeot 205 XAD com a pintura num estado lastimável. Algo queimou a tinta e cada vez que lavo o carro parece que fica pior. Tentem ver nas fotos as manchas escorridas.
Hoje andei a polir o capot e ficou mais ou menos. A massa penso que é boa mas ainda assim há zonas onde fica baço e, mesmo polindo à mão com microfibras, volta a ficar sem brilho. Pela foto podem ver que ficou consideravelmente melhor, mas ainda tem zonas baças.
Estava a equacionar a hipótese de dar um banho ou de mandar polir por profissionais mas não sei qual a melhor opção nem tampouco preços.
Alguém que tenha uma gloriosa máquina igual à minha que me saiba informar?

Boa tarde e bem-vinda por cá.

Antes de mais pedimos-te que faças a tua apresentação aos outros entusiastas cá do Portal dos Clássicos abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Quanto à pintura, infelizmente percebo pouco. Aparecerá alguém para ajudar, de certeza.

 

[Lena da Silveira]

Boa noite João Luís!

vamos esperar que apareça, então, alguém que perceba do assunto.

 

[Ricardo José Nobre]

Boa noite,

Um polimento é apenas temporário, não é algo que dure o mesmo que uma pintura nova.

A meu ver existe algumas opções e mas alguém com mais experiência no ramo que me corrija, caso eu esteja errado.

- Dar um banho;
- Despolir de forma menos abrasiva possível e dar verniz por cima;

Tudo depende do valor que vai querer despender para o trabalho e o melhor mesmo seria um pintor ver o carro pessoalmente, assim verá logo o que se pode fazer, porque avaliar algo em fotografias, é complicado.

Cumprimentos