Austin Montego Estate 1.6LS 1988

[Andre Jacinto]

Boas.

O que acham, será isto um futuro clássico? Até hoje só vi mais outra verde, ainda existem muitas nas estradas portuguesas?

Esta carrinha foi aquisição do meu pai há já vários anos, comprada a uma peixeira na zona de Lisboa, ao largo da costa. Tem 7 lugares, com dois dobrados na bagageira e virados para trás, e tinha com algumas mossas e sitios já tratados com massa de ferro. Como é de esperar destes motores, já vinha com certos problemas, nomeadamente no arrefecimento e mais tarde, a junta da cabeça queimada. Mesmo nestas condições andou até 2007, onde não aguentou mais.

Foi dificil arranjar um conjunto das juntas da cabeça, mas com um pouco de eBay, lá se conseguiu umas "new old stock", assim como uma bomba de água, retentores da caixa, e recondicionou-se o disco de embraiagem. Neste momento, espera-se € para adquirir um radiador novo, assim como de coragem para tratar da ferrugem.

O meu pai gosta imenso da carrinha, e por isso não se quer desfazer dela. Mesmo com os seus problemas, não deixa de ser um verdadeiro tanque

 

[David Silva]

Olha um Marina Mk4...D

Não leves a mal André, estes carros têm um karma terrível associado a eles.. São os carros da decadência da British Leyland...

De facto já não se vêem muitos e muito menos as estate. O que interessa é que tu gostes mesmo e a conserver para num futuro pores os nervos em franja à ala elitista dos clássicos... Força nisso!!!

 

[Andre Jacinto]

Olha um Marina Mk4...D

Não leves a mal André, estes carros têm um karma terrível associado a eles.. São os carros da decadência da British Leyland...

De facto já não se veem muitos e muito menos as estate. O que interessa é que tu gostes mesmo e a conserver para num futuro pores os nervos em franja à ala elitista dos clássicos... Força nisso!!!

Eu compreendo isso, de facto, e concordo contigo. Posso afirmar que não gosto do Montego Saloon, mas a carrinha... É diferente!

De qualquer maneira sou suspeito, também resulta do meu gosto por Marinas

 

[Jorge M Silvestre]

Boas, Amigo Andre não desista dela já a poucas a circular... força nisso...
O acho estranho é não encontrar peças para ela???, é assim tão dificil? ainda existe muitos 1598cc S-Series , procurou por lojas Inglesas?? Nao tinha ideia que fosse tao dificil...

Cumprimentos,

 

[Mário Macedo]

Boas amigo!!!

Eu tive uma igual só que em branco!

Foi um dos carros mais fiáveis que passou cá por casa! Fez 360.000 Km's e nunca teve uma varia...pode ter sido sorte, mas quero crer que não!!! O único toque que teve foi o atropelamento de um javali!!! Que grande pancada!!! Lembro-me de na altura meu pai pagar cerca de 400 contos no Rover que era em Portalegre!!!

É uma carrinha cheia de pujança, tem 109 cavalos e tem 2 carburadores duplos...vou ver se encontro fotos dela para verem!!!

O máximo que ela deu comigo foi 190 km's hora!!! E a consumir era um must...9 ou 10 litros aos 100. Mas se falarmos de conforto...eh pá...simplesmente divinal!! E tem a vantagem dos 2 bancos recolhidos!!! Mas atenção, servem apenas para crianças até 13 anos!!! Penso que até venha discriminado no livrete!

Ainda tenho umas jantes dela em casa!!! Mas as de ferro!!! Na altura no stand meu pai optou por jante especial e as de ferro foram ficando por casa! Atenção é à medida de pneu...é um grande problema arranjar a medida certa...sei que antigamente a única marca que produzia o pneu era a Dunlop e que pediam resmas de contos por um par de pneus...mas agora com tantas marcas mal vai!!!

Restaure a carrinha!!! Vale mesmo a pena!!!

Já agora e só um reparo...no aro do tejadilho tira as barras que ficam ao centro, deixando apenas as laterais...experimente e veja o efeiro...simplesmente lindo!!! Nós descobrimos porque uma se partiu com peso e resolvemos tirá-las todas...demais mesmo!!!

A última vez que tive contacto com a minha estava entregue aos bichos...eram uns ciganos que andavam com ela em Castelo Branco!!! Pobre coitada...já não deve existir!!!

Não se vai arrepender de a restaurar...é um belíssimo carro!!!

Cumps.
Mário

PS: a minha marícula era HQ!!!

 

[António Barbosa]

Há quem goste de falar em decadente sem saber, e esses motores não são maus de todo. Cá em Portugal nem saíram muitos, os Marinas nunca os tiveram (eram de tracção atrás e o Montego é de tracção à frente, para quem sabe).

Tive quase para comprar uma nova mas quando saiu a série 400 da Rover acabei por esperar para comprar a Rover 416SLi Tourer que ainda tenho. Também é 1600 e também continuo muito contente com ela, tem 280.000Km muito estimados e ainda há de fazer muitos mais com a mesma estima.

Curiosamente, como tem 16 válvulas passa um bocadinho dos 200Km/h mas aí o consumo passa e bem dos 10l/100Km...

Mantenha-a pois será sempre um caso raro de existência (da carrinha) e de insistência (do dono).

 

[Jorge M Silvestre]

Amigo com vai o restauro???

 

[Jorge M Silvestre]

Há quem goste de falar em decadente sem saber, e esses motores não são maus de todo. Cá em Portugal nem saíram muitos, os Marinas nunca os tiveram (eram de tracção atrás e o Montego é de tracção à frente, para quem sabe).

Tive quase para comprar uma nova mas quando saiu a série 400 da Rover acabei por esperar para comprar a Rover 416SLi Tourer que ainda tenho. Também é 1600 e também continuo muito contente com ela, tem 280.000Km muito estimados e ainda há de fazer muitos mais com a mesma estima.

Curiosamente, como tem 16 válvulas passa um bocadinho dos 200Km/h mas aí o consumo passa e bem dos 10l/100Km...

Mantenha-a pois será sempre um caso raro de existência (da carrinha) e de insistência (do dono).

Montego:
1275cc A-Plus
1598cc S-Series
1994cc O-Series (104, 115bhp atmo, and 150bhp turbo)
1994cc "Prima" diesel (atmo and turbo)

Marina:
1275cc A-Series (sairam alguns com 1098cc)
1.8 1798cc B-Series
1.7 O-Series 78-
2.0 O-Series
1.5 B-Series Diesel

 

[Andre Jacinto]

O motor está no lugar, já ronca (mas necessita de afinações), estando agora à espera do tratamento da chapa. Ponho depois aqui um video de quando a Montego "acordou do estado de coma".

 

[Jonathan Jacinto]

O tal video que o meu irmão ia por é este, quando a puzemos a roncar pela primeira vez

YouTube - Montego estate

Agora para novidades, como estava farto de ver a carrinha parada decidi fazer alguma coisa, a ver se há coragem para a compor, pois o meu pai quer po-la a andar de novo.
Então decidi armar-me em "Bate-chapa" e fica aqui o antes e depois o resultado!

 

[francisco emanuel]

a gente quer mais novidades! tá muito fixe!

 

[Jonathan Jacinto]

mais umas novidades

 

[Jorge Viegas]

Desconhecia ou pelo menos não me recordo da Montego em carrinha, é muito engraçada, força com esse restauro!

 

[Andre Jacinto]

Desconhecia ou pelo menos não me recordo da Montego em carrinha, é muito engraçada, força com esse restauro!

Obrigado!

 

[jguimarques]

Muito interessante esta carrinha, força ai nesse restauro.

Tenho ideia que havia uma carrinha destas de cor branca em Vila Real, mas não me consigo lembrar do local.

Sempre achei piada a estes modelos da austin pena é eles serem um pouco postos de parte como futuros classicos.

 

[Andre Jacinto]

Muito interessante esta carrinha, força ai nesse restauro.

Tenho ideia que havia uma carrinha destas de cor branca em Vila Real, mas não me consigo lembrar do local.

Sempre achei piada a estes modelos da austin pena é eles serem um pouco postos de parte como futuros classicos.

Eu acho que com estes Montegos (em especial com a Estate, dado a sua raridade), vai acontecer o mesmo que com o Marinas. AS mesmas pessoas que há 30 anos diziam mal deles, nos dias de hoje começam a achar-lhes graça.

E, sabendo que esta carrinha não é o melhor exemplo de fiabilidade ou de qualidade de construção, tem os seus pontos positivos. Ou não fosse ela o tanque da casa. Se vocês soubessem o que esta carrinha já sofreu, mesmo com a junta queimada

No entanto, até se "despedir de vez", o motor não deixou viagens a meio (tirando sobreaquecimentos, causados pelo radiador que será substituido).

Adoro também os 7 lugares dela D, o espaço de carga que, quando comparado com a irmã mais nova aqui da casa (Rover 416Tourer), é enorme e mais funcional.

 

[Andre Jacinto]

Está a melhorar aos poucos



Aqui vai um dos pormenores mais engraçados



Inovador

 

[Jonathan Jacinto]

é um tanque com 7 lugares!bem, essa frente foi o meu trabalhinho de 1 semana, não está má de todo

 

[Andre Jacinto]

Tenho estado desligado do tópico, mas houveram mais avanços:

 

[Andre Jacinto]

Algumas fotos do interior: