Austin Mini Seven 850

[Daniel Martins classicos]

ha e tb ha manual para o teu é o nº 8

 

[Ivo do Val Gil]

O Mini mais bonito de sempre.
Boa sorte para o restauro.

 

[Luis A. Sá]

E um mini muito bonito, merece bem o restauro

 

[João M Ribeiro]

Belo mini que ai tem. Há ai muito trabalho, mas no final com paciência fica como nos o queremos.
Força e boa sorte no restauro!

 

[Ricardo Melo]

Obrigado pelas vossas opiniões e comentários.
No fim de semana vou dar um banho com jacto de àgua à carroçaria e depois ponho fotos.

 

[Ricardo Melo]

Conforme prometido cá estão as fotos do carro todo desmontado.
Como se pode ver a carroçaria está "muito boa" por cima mas está péssima por baixo. Vai ter de levar os fundos complectos, guarda lamas, frente, embaladeiras interiores e exteriores, avental traseiro e fundo esquerdo da mala tudo novo.

 

[Ricardo Melo]

Mais fotos.
Agora vem a fase de levar a carroçaria a jacto de areia (sem dar jacto nos painéis lisos para não empenar. Serão decapados manualmente em casa), depois vou dar metalização a frio e vai sendo reparado de chapa.

 

[Ricardo Melo]

O motor e o conjunto de suspensão dianteiro, onde se pode ver dum lado a quantidade de graxa velha e terra e do outro lado após uma breve raspagem descobri que tem lá parafusos, porcas e um bico de lubrificação...:smile:

 

[Mário Macedo]

Boas!

Esse mini merece um restauro bem à maneira...

Está um pouco mal tratado...mas com paciência vai ficar melhor que novo!

O jacto de areia pode ir aos paineis, desde que seja a uma distâncai razoàvel...não empenam assim às boas!
Mas também prefiro decapar e remendar e só mesmo no final ir à metalização!!!

cumps e bom restauro...

Mário

 

[Ricardo Melo]

ha e tb ha manual para o teu é o nº 8

Já encomendei o manual.

 

[Paulo Ricardo]

grande carro..foi uma bela aquisiçao...boa sorte para o restauro da máquina...
sou de barcelos e tenho um mini HLE...Em março deste ano fui a Seia (Serra da Estrela) com a escola, e ao chegar á vila olhei para um armazem assim com um bocado de mau aspecto e tava la um austin 850 mk1 abandonado junto com outro carro...quem quiser é ir lá "salvá-lo" porque eu nao posso....o meu pai nao deixa..lol...abraços para todos do forum
Ricardo

 

[Paulo Alexandre Henriques]

parabéns pela aquizição!!!!
é um belo mini!!!

 

[Daniel Martins classicos]

nos fundos do carro tens ai uns boracos a mais para a saida da agua tens que tapar alguns e akele da mala tb ja passou de moda podes tapar,lol tens ai uns trabalhinhos força nesses restauro o manual vai-te ajudar um pouco só é pena não vir com mãos o manual,lol

 

[Pedro Soares]

Força nesse restauro amigo Ricardo

 

[Ricardo Melo]

Após cerca de um mês sem tempo para dedicar ao Mini, voltei ao trabalho.
Começei a fazer as descravagens das peças que vai levar novas.

 

[Ricardo Melo]

Como nunca tinha trabalhado em chapa, optei por cortar com a rebarbadora as peças junto às zonas onde iam ser descravadas e depois descravar o que sobrava.

 

[Ricardo Melo]

E claro, começaram a aparecer mais surpresas. O curcuvan do lado direito e os bacalhaus interiores e exteriores de ambos os lados tem de ser novos.

 

[Nuno Andrade]

Bom trabalho, boa continuação....

cumprimentos.

 

[Ricardo Melo]

Agora tem a frente toda limpa nos pontos de cravagem e os paineis do cofre do motor já desempenados.

 

[Ricardo Melo]

Falei com o encarregado da empresa que vai fazer a decapagem e ele disse-me que decapavam o carro todo, tendo cuidado com os painéis para não empenarem. Assim a carroçaria vai toda a decapar e metalizar. Os fundos não vão ser tratados porque tem de ser novos. Depois vou tirar e colocar os fundos e embaladeiras novas por partes, para a carroçaria não "sofrer" empenos. Após ir sendo reparado de chapa vai sendo metalizado a frio nas zonas de intervenção.
Agora só falta descravar e limpar a zona do avental traseiro, para ir à decapagem no início de Agosto.