Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Austin Metro

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por João Negrão, 9 Dez 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por João Negrão, 9 Dez 2007.

  1. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    BOas pessoal

    O que acham do Austin metro 1.0 lS;vai ter valor ou não?è que ja m disseram que podia ter tanto como nao ter!
    Eu possuo um e gostaria saber se vale a pena guarda-lo


    CUmps
     
  2. Hélder Fontão

    Hélder Fontão YoungTimer

    Registo:
    7 Dez 2007
    Local:
    V.N. Gaia
    Guarda o que não presta tens o que é preciso.... Ele não come pão pois não? Guarda lá.
     
  3. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    O Austin Metro é um carro raro e vale a pena ser preservado:D...

    Se todos fossem ligar ao que os outros dizem, não haviam clássicos...
     
  4. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    POIs mas tb sei que é um carro que não tem valor comercial e por isso é que tou na duvida se será um clássico ou nao
     
  5. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Será sempre um clássico como sucessor legítimo do Mini de IssigonisB)
     
  6. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    E o que é que interessa o valor comercial, não vais vender nem comprar um,pois não?...

    O meu Simca e a minha Borgward, não têm valor comercial e não me importo com isso:D...
     
  7. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    è isso mesmo DIogo,o que conta é o gosto:
    Já agora alguem sabe porque é que a suspensão ta mto dura?O que pode ser?

    cumps
     
  8. Dias Gonçalves

    Dias Gonçalves Abílio Gonçalves

    Registo:
    9 Set 2007
    Local:
    Figueira Foz
    Tive um Metro 1.0 Ls de 1984 e depois tive um MG Metro 1.3 de 1989 (era o UE-00-76). Apesar do aspecto idêntico, eram completamente diferentes.

    O Metro, apesar de mal amado é de facto um digno sucessor do Mini. O motor e caixa eram idênticos (razão porque não tinha 5 velocidades) mas o conforto e o espaço eram bem superiores.

    Já o MG Metro 1.3 foi um dos melhores carros que tive. Conseguia curvar como nenhum outro, era rápido e dava gozo a conduzir. Infelizmente o meu tinha um problema na caixa e tive de o vender com menos de 60.000 km (... e já ia na segunda reparação da caixa).

    Tenho quase a certeza que se encontrasse um em bom estado o iria comprar
     
  9. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    tudo sobre diversos modelos ingleses dessa epoca em...

    http://www.austin-rover.co.uk/

    desenvolvimento, caratecteristicas e marketing de cada modelo e
    talvez o site que vi até hoje que melhor explica o onde, os comos e os porquês da industria automóvel inglesa


    nuno g
     
  10. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Pois se fosse um metro 1.3 nem sequer pensava duas veses em vende-lo lol
     
  11. Hélder Moreira

    Hélder Moreira Clássico

    Registo:
    17 Ago 2006
    Local:
    Invicta
    Eu sei de um branquinho de 3 portas, costuma estar sempre no mesmo sitio, tenho que ver de que modelo se trata, mas tem um aspecto racing, bem rasteirinho.:D
     
  12. Jorge M Silvestre

    Registo:
    15 Jun 2007
    Local:
    Europa
    Não interessa o que as pessoas dizem, desde que gostes do carro... não À problema!!! Gosto muito desses carros, guarda-o!!!! B)
    Não tarda e classico(se já não o é)!!!
     
  13. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo

    Ficheiros Anexados:

  14. Dias Gonçalves

    Dias Gonçalves Abílio Gonçalves

    Registo:
    9 Set 2007
    Local:
    Figueira Foz
    Tantas dúvidas para depois mostrar o carro com este aspecto !!!
    Pelas fotos é um carro para guardar :D:D

    O que tive era um JF de 1985 se não estou em erro. Assim sendo, daqui a 2 anos e 1 mês já vai estar no ano em que faz 25 anos, já pode fazer seguro mais barato, já pode ser considerado um CLÁSSICO

    PARABÉNS
     
  15. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Obrigado DIas
    è de salientar que neste carro só lhe pintei as jantes e os plasticos todos :D


    cumps:huh:
     
  16. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Não foi necessario muito para o Austin ficar muito fixe ;)
    Parabéns.
     
  17. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Boas, os únicos aspectos negativos do carro
    é o tecto estar a desfazer-se devido ao tecido estar ressequido e a suspensão que está muito dura. Não sei o que é

    cumpsB)
     
  18. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Começa por por uns amortecedores novos à frente,depois vês se é necessario os traseiros...e o tecto tenta saber quem o repar! Talvez a malta dos estofos...
     
  19. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Caro amigo o metro não usa amortecedores ,usa baloes :feliz:
     
  20. Então põe-te a pau, senão levanta voo :D:D:D
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página