GRANDE RICARDO!!! Xiiii COMO ISTO JÁ VAI AVANÇADO... TU NÃO PÁRAS!!! E EU FALHEI CONTIGO E SE CALHAR JÁ VOU TARDE, NÉ? AINDA PRECISAS DA FOTO DO FURO DAS MUDANÇAS? DESCULPA
Sempre a envestir amigo, no fim vai valer cada centimo, o velho fica novo. Mais uma vez os meus sinceros parabéns pelo exelente trabalho e pela sua dedicação, dá gosto vêr o seu tópico.
ola Ricardo, «quem corre por gosto não cansa». Parabéns pelo projecto...
queria so dizer a ti e a quem possa interessar que actualmente estou a residir em Londres e como deves saber eles ca foram produzidos ate 2000 (Rover na altura), o q n falta por aqui é mini's desde os Austin aos Rover... posso dar uma ajuda!!!
Agora por ver as fotos do radiador de óleo com tubos rigidos, acho que tenho um catalogo antigo com desenhos técnicos e respectivos part-numbers, será que queres uma cópia? Se bem me lembro estes radiadores também eram utilizados nas Mini comerciais quando o serviço era "puxado"...
Ricardo, quanto à montagem do C/ RPM, no meu S de 66 está montado no canto superior do lado esquerdo. A montagem foi feita com um anel( material de época) em chapa, sem caixa.
Olá Ricardo, realmente temos que ter bastante cuidado quanto aos blocos " S " porque são muito raros. Vais montar pistons STD ? Com essas camisas dá para montar 020. O meu levou camisas e ficou STD. Os pistons comprei na Mini Spares com Ref. p21253.00. Já preparei alguns motores com estes pistons, e aprovaram.
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