Aumentei a colecção fotos para breve

[ze miguel silva]

Pois é pessoal... o primeiro a adivinhar foi o vitor patricio é um 2 cv
não lhe descobri um podre, só um dono,estava num barracão e nunca passou uma noite da vida dele na rua. por isso a chapa está impressionante á primeira vista.
Fotos para breve pois tenho de o ir buscar para a semana.

De que cor é?

 

[Miguel Monteiro]

Só vi agora este tópico, tinha a certeza que era um 2CV desde o inicio eheh força nisso, queremos fotografias!
abr

 

[David Silva]

Luís, parbéns pela nova aquisição! Venham daí as fotos....

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Logo vi que era um 2 CV.
Assim que possivel, fotos.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Pois é pessoal... o primeiro a adivinhar foi o vitor patricio é um 2 cv
não lhe descobri um podre, só um dono,estava num barracão e nunca passou uma noite da vida dele na rua. por isso a chapa está impressionante á primeira vista.
Fotos para breve pois tenho de o ir buscar para a semana.

Não o quero desanimar mas não atire foguetes antes da festa!
a chapa do 2cv é tipo papel! veja no interior das cavas rodas como ele está e atrás do eixo dianteiro! costumam ser zonas criticas e o proprio chassis cede!

Se estiver arranjadinho é um mimo!

Já agora, de que ano é?

 

[Miguel de Vasconcelos e Brito]

Parabéns! Fiz grandes passeios numa 4L....

 

[Luis fernando Silva]

Não o quero desanimar mas não atire foguetes antes da festa!
a chapa do 2cv é tipo papel! veja no interior das cavas rodas como ele está e atrás do eixo dianteiro! costumam ser zonas criticas e o proprio chassis cede!

Se estiver arranjadinho é um mimo!

Já agora, de que ano é?

Tive o cuidado de levar comigo um especialista em 2 cv que viu esses pormenores e que ficou muito admirado pois os pontos criticos do 2 cv estão intactos.
É de 1990!
Para já tenho de repor a matricula que foi anulada por falta de inspecção e depois o objectivo é desmontar o bicho todo e verificar pormenores escondidos.

 

[nuno maurício]

Tive o cuidado de levar comigo um especialista em 2 cv que viu esses pormenores e que ficou muito admirado pois os pontos criticos do 2 cv estão intactos.
É de 1990!
Para já tenho de repor a matricula que foi anulada por falta de inspecção e depois o objectivo é desmontar o bicho todo e verificar pormenores escondidos.

Agora terá de a levár á inspecção do tipo B para ser reposta a matricula, acha que ela pássa sem problemas?

 

[Luis fernando Silva]

Agora terá de a levár á inspecção do tipo B para ser reposta a matricula, acha que ela pássa sem problemas?

Ai está a beleza da coisa...
no centro onde se fazem as B tambem fazem pelo custo de um inspecção normal uma coisa chamada inspecção facultativa...
Cuja unica diferença da B é a verificação do nº de motor.
(Aliás amigos do 2 cv podem já ir ajudando a dizer-me onde está esse numero)
depois de corrigidos os defeitos detectados na facultativa queria ver os mesmos inspectores descobrirem outros defeitos na B.

 

[Vitor Patricio]

O Citroen 2CV é um carro muito engraçado, mas atenção à chapa que é bem pior que a dos Fiat. Depois em termos de manutenção convém adquirir alguma experiência das falhas tipicas destas mecânicas que o podem deixar na estrada e às vezes são faceis de resolver, como a bobine que costuma ser sensivel mas está muito acessivel, e os famosos platinados que estão por detrás da ventoinha e que quando pregam a partida é um chatice para lá chegar. De resto é uma viatura espectacular para dar uns passeios pelo campo, envergonhar muitos carros modernos em terrenos enlameados ou areosos; e inclina-se nas curvas mas nunca tomba. Boa Sorte com a nova máquina.

 

[nuno maurício]

Ai está a beleza da coisa...
no centro onde se fazem as B tambem fazem pelo custo de um inspecção normal uma coisa chamada inspecção facultativa...
Cuja unica diferença da B é a verificação do nº de motor.
(Aliás amigos do 2 cv podem já ir ajudando a dizer-me onde está esse numero)
depois de corrigidos os defeitos detectados na facultativa queria ver os mesmos inspectores descobrirem outros defeitos na B.

Desconheçia isso amigo, muito obrigado pela imformação.

 

[Luis fernando Silva]

Logo com mais tempo vou criar um topico na parte da legislação para ir contando o processo de reposição da matricula que não é tão complicado como isso.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

O Citroen 2CV é um carro muito engraçado, mas atenção à chapa que é bem pior que a dos Fiat. Depois em termos de manutenção convém adquirir alguma experiência das falhas tipicas destas mecânicas que o podem deixar na estrada e às vezes são faceis de resolver, como a bobine que costuma ser sensivel mas está muito acessivel, e os famosos platinados que estão por detrás da ventoinha e que quando pregam a partida é um chatice para lá chegar. De resto é uma viatura espectacular para dar uns passeios pelo campo, envergonhar muitos carros modernos em terrenos enlameados ou areosos; e inclina-se nas curvas mas nunca tomba. Boa Sorte com a nova máquina.

Quem ler o que disse sobre a chapa FIAT pensa que é um paradigma de chapa fraca.

 

[nuno maurício]

Então e as fotos desse 2 cv?

 

[Luis fernando Silva]

vou buscar amanhã as fotos vem depois mas fica aqui de um igual

 

[nuno maurício]

Ok amigo ficamos á espera, é dessa cor?

 

[Luis fernando Silva]

Tirei com o telemovel mas entretanto não consigo retirar mais por isso amanhã tenho mais.

 

[carlos fradinho]

parece estar em exelente estado! essa zona nao me parece nada estranha! foi em santo antónio perto da mata da machada que estava esse lindo menino? pois sei de um vemelho também e encostado

 

[nuno maurício]

Pareçe estár mesmo em bom estado, parabéns amigo.

 

[David Silva]

Está apenas com ar de amuada. Uns miminhos e muda logo de cara... Parabéns...