Audi 80 Cabriolet 2.0

Clássicos Modernos

Audi 80 Cabriolet 2.0

Américo Cristóvão disse:
Sim, tem o defletor de vento, mas não sabia ser assim tão importante.... mas pronto está lá.
Cumpts
Sim pelo menos em AE, facilita ter uma conversa sem termos de estar aos gritos laugh.png
A cor de facto é das melhores que podiam ter escolhido, tem muita classe a máquina.

Cumprimentos,
 

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OP
OP
A
Boa tarde para todos
Bem hoje o Audi veio para a oficina para os tais "miminhos" ou mesmo reparações....
Retirados os 2 para-choques para reparar e pintar tenho 2 noticias 1 boa... e outra má...
A boa é que o p. choques de trás só precisa mesmo de pintura...
A má é que o da frente tem mesmo uma intervenção profunda.... mas eu já imaginava isso mesmo.
Tem "lesões" anteriores muito mal reparadas e agora com novo ou novos "toques" está uma desgraça...
mas nada que uns rebites próprios de cravar com calor, uns pedaços de lã de vidro e resina para reforçar zonas mais frágeis, não resolvam.
Bem.... depois trabalho de pintura fica novo....
Cumprimentos para todos
 
Não quero estar a errar, mas esse para-choques da frente não igual ao da rs2 ?!

Pelo menos esteticamente é muito parecido. Um item desses, mesmo podendo ter saído em outros modelos nunca será fácil de encontrar, nem barato de adquirir. Concordo por isso com o Luis, no fundo são ambas boas noticias.

Cumpts,
 
Outra boa notícia:

O Américo afinal ajeita-se com as novas tecnologias! biggrin.png wink.png

Só não acho bem uma coisa... no fim de semana vou lá para casa, e não está lá o cabrio!! ph34r.png
É que ainda não o conduzi desde que chegou!! sad.png

Bem... é por uma boa causa, há-de sair da oficina como novo... laugh.png
 

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Luis Cristovao

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Bom, só hoje dei com este tópico (E foi porque o Miguel me disse, ontem, ao tlmvl, para vir cá espreitar)!
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Muito bem, apesar de não ser grande adepto de cabrios, este é um daqueles intemporais, sem dúvida!

Boa escolha.
Agora, é deixar o depósito sempre nas lonas quando se aproxima o fim de semana, ou aquando alguma visita do clã Crstóvão, senão...
Entregam o Audi de depósito vazio!
-"Ah! Deixa lá experimentar, e tal... vou só ali espreme-lo um bocadito... já venho..."
E chegam, passadas cinco horas, com o depósito vazio!
 

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um dos meus descapotáveis de eleição, sem dúvida alguma.
tal como toda a linha 80, toda ela muito bem conseguida.
sendo claro está as cerejas a rs2, o cabrio, o s2 e por aí adiante até chegar à tdi molengona.
parabéns.
não fosse a falta de espaço e a falta de "espaço"...
uma vez mais, parabéns, bonito carro!
 
O Audi voltou à estrada, desta vez em grande forma! E está mesmo para ficar!! biggrin.png biggrin.png

Durante a semana o dono já nos diz tudo que foi feito nesta beleza, por enquanto deixo só algumas fotos para adoçar o tópico! wink.png cool.png

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OP
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A
Olá amigos bom dia e... boas festas...
Regressou a casa o "menino bonito" depois de diversas intervenções efetuadas que passo a citar:
Travões à frente que vibravam a travar e tal como esperava... discos empenados. Desmontados os discos e rectificados ficaram novos e agora já trava sem vibrar. Desmontada a distribuição foi substituída a correia e o tensor (hidráulico) que custou uma nota... Mudado o óleo e filtro, substituído o filtro de habitáculo que à "séculos não era substituído" , substituído o termostato e mudada a água do circuito de arrefecimento, verificadas as velas que estão em perfeitas condições de "fazer faísca". Foram desmontados os quadrantes e substituídas todas as lâmpadas de iluminação. Foi retirado um "amplificador de som" acho que é assim que se chama, e feitas as ligações originais do rádio e colunas. Foi levantado do elevador e a "olhómetro" não se vê nada de anormal. Bem e os para-choques, isso nem dá para imaginar como estavam e como estão agora... iguais a novos. Acho que não me esqueci de nada.
Agora só falta o estofador e "detalhes" de pintura.
Cumprimentos
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Esse parachoques da frente não gosto nada dele, (claro que também não é para eu gostar) laugh.png destoa completamente do de trás e do resto das linhas do carro, de resto está lindo, se precisa de retoques de pintura, nas fotos aparenta estar impecável, agora é meter kms nisso.

Abraço
 

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Finalmente, no sábado passado conduzi o Audi!

Quer dizer, na prática fui o primeiro a conduzi-lo, quando vi o carro em Lisboa, mas na altura estava mais atento a outras coisas, e não disfrutei nada, alem de que a voltinha foi no parque das nações, e foi curta.

No entanto, foi o suficiente para chamar "reforços", e ao outro dia lá estava toda a gente, que culminou com o negócio feito, mas isso voces já sabem.

Avançando para a voltinha... foi na companhia dos amigos Nuno e Josi, o tempo estava bom, sol... e aí vamos nós de capota aberta (monumental erro, corrigido numa paragem forçada 2km à frente, para pôr a capota para cima.. laugh.png laugh.png laugh.png )

Fizemos um trajeto de estradas municipais/vias rápidas, e a minha impressão do carro foi a seguinte:

- É um carro a sério, transmite segurança, tem um pisar de carro pesado (e é, tem mais cento e tal kgs que o 80 4 portas);

- Gostei da direção/suspensão, estava à espera de um carro mais duro, mas é agradavelmente confortável;

- Motor: Para um 2000cc com 115 cv já se sabe obviamente que não é um desportivo, no entanto é muito agradável de conduzir, graças ao binário em baixa rotação (170Nm às 3250rpm); a 100-120km/h pensei que houvesse mais ruido no interior, mas consegue-se perfeitamente continuar a conversa sem aumentar o tom de voz;

Resumindo: ao contrário do que possam pensar, não lhe falta motor. Aliás, o estilo do carro e a condução a que convida, casam perfeitamente!

- Espaço: 4 adultos circulam perfeitamente no carro, a mala tem bastante espaço e o acesso é bom.

- Estética: Adoro adoro adoro.. (faltam fotos de pormenores laugh.png )

Continuo a achar que em relação às possiveis hipóteses que podiam interessar ao meu pai, e de cabrios (não confundir com roadsters wink.png ), a escolha foi muito bem feita.

- Garante alguma exclusividade, uma vez que são poucos os exemplares em circulação;

- Facilidade e preço das peças (À excepção das exclusivas do cabrio, mas como a capota é manual, menos problemas; farois, farolins e parachoques pode ser complicado)


Fica a faltar o test drive com a capota para baixo, e defletor de vendo no sitio, mas graças a uma gripe ainda por curar, acho que não me atrevo a isso antes da próxima primavera/verão! ph34r.png laugh.png

Numa palavra: Viciante.
 

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Luis Cristovao

Portalista
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Confesso que ainda só conduzi o Audi na viagem desde Lisboa após a compra, mas as primeiras impressões são muito positivas.

E adoro a linha do carro... o design foi muito à frente mesmo.
Quanto aos pára-choques também são os meus favoritos neste modelo.

Agora...Venha o bom tempo!! cool.png
 

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Rafael S Marques disse:
Esse parachoques da frente não gosto nada dele, (claro que também não é para eu gostar) laugh.png destoa completamente do de trás e do resto das linhas do carro, de resto está lindo, se precisa de retoques de pintura, nas fotos aparenta estar impecável, agora é meter kms nisso.

Abraço

pedro miguel oliveira disse:
Pois eu acho que esse é precisamente O pára-choques para este carro. Todos os outros é que destoam! wink.png

Em relação ao pára-choques, sou da opinião do Pedro... lá em casa também é unânime, este é para nós, "O" pára-choques deste modelo.

O para-choques da primeira série é muito 80 "normal", sedan; este é muito mais desportivo e esteticamente apelativo que o anterior, e que o seguinte (de 1998 até 2000), onde julgo que o 80 cabrio já tem demasiadas influências do A4 nesta secção.

É o para-choques da RS2 (com algumas diferenças), do S2 (coupé), e juntamente com as óticas frontais, piscas e farois nevoeiro, faz uma frente sem duvida diferente, imponente, e muito desportiva.

Mas também é só a minha opinião.. wink.png
 

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O Audi foi até Viseu hoje de manhã, debaixo de chuva e ventos torrenciais, e a capota está aprovada. laugh.png

Ficam fotos da máquina já na Estofcar, onde durante a próxima semana devem resolver o pouco que falta para que o 80 Cabrio fique quase como novo! biggrin.png

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Hoje de manha fomos buscar o Audi á Estofcar em Viseu, onde esteve a substituir o óculo traseiro, e corrigir uns pequenos pormenores nos bancos (folgas, imperfeições na pele, etc).

Boas notícias, o amigo Henrique diz que a capota está muito boa, portanto ainda aguenta mais uns valentes anos!

Mais um trabalho 5 estrelas! biggrin.png

De tarde, o test drive á máquina para aproveitar o óptimo dia de sol que esteve, mais o mano! wink.png

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