O Audi 50 (conhecido internamente como Typ 86) é um modelo citadino de pequenas dimensões produzido entre 1974 e 1978 e que apenas foi comercializado na Europa.
A carroçaria hatchback de 3 portas era movida por um motor com 1093cc ou 1272cc com 49 ou 58 hp consoante a versão - LS ou GL. O modelo, construído na fabrica da VW em Wolfsburg, foi muito popular devido à boa relação preço/qualidade com tecnologia considerada avançada para a época.
Em 1975 a Volkswagen (que havia adquirido a Audi em 1964) começou a comercializar o modelo sob o nome de Volkswagen Polo. Os dois modelos foram vendidos simultâneamente durante 3 anos, mas o Polo acabou por vencer o 50 porque, ao oferecer menos equipamento, tinha um preço final inferior. A Audi decidiu descontinuar o seu pequeno 50 em 1978 depois de mais de 180 mil unidades produzidas.
Na sua época o Audi 50 tinha como principais concorrentes o Renault 5, o Fiat 127 e o Autobianchi A112.
A carroçaria hatchback de 3 portas era movida por um motor com 1093cc ou 1272cc com 49 ou 58 hp consoante a versão - LS ou GL. O modelo, construído na fabrica da VW em Wolfsburg, foi muito popular devido à boa relação preço/qualidade com tecnologia considerada avançada para a época.
Em 1975 a Volkswagen (que havia adquirido a Audi em 1964) começou a comercializar o modelo sob o nome de Volkswagen Polo. Os dois modelos foram vendidos simultâneamente durante 3 anos, mas o Polo acabou por vencer o 50 porque, ao oferecer menos equipamento, tinha um preço final inferior. A Audi decidiu descontinuar o seu pequeno 50 em 1978 depois de mais de 180 mil unidades produzidas.
Na sua época o Audi 50 tinha como principais concorrentes o Renault 5, o Fiat 127 e o Autobianchi A112.
