Ricardo N disse:
se tiveres a falar dos V8 e dos 300 TDI comuns sim ate dá... aconselharia-te um 300 TDI... mas se tiveres a falar de um Range Rover Classic Autobiography ou um CSK ou ainda outras versões ( tipo Velar )... já não dá... e acho que 2 desses mercedes nem compras um desses Range... já vi o teu carro a venda... no Standvirtual né? tens fotos diurnas e nocturnas... e não tens nenhum todo o terreno... um todo terreno é um "must have" na garagem... a jessica consome a andar nas calmas 16,6 litros... tive "censurado" no forum e andei a mandar pm´s... a jessica é bonita e rara, esta em muito bom estado...... e gulosa...
Um todo-o-terreno é uma despesa acrescida... Substancialmente!
Naturalmente que sao coisas incomparáveis e dificilmente se podem avaliar assim. Mas em termos concretos, ranges há aos magotes e Mercedes destes nem por isso. Sabes quanto custa ter um Mercedes destas épocas em bom estado ou o valor de reparações e restauros dos ditos? Uma pequena fortuna...
Pagodes, ponton, 190 SL, w108/109, w114, w124, fintails, sem falar em gullwings, coupes, cabrios.. Etc são extremamente caros em muitas peças, desde as pequenas ponteiras cromadas até um tablier. Um puxador de uma porta pode ser uma dor de cabeça.. um único farolim traseiro do meu w108 custa bem mais do que um par para o Porsche. Basta dar uma vista de olhos no mercado, no ebay, etc.
E podres e maus restauros é a mato... Tal e qual muitos carros com 40 ou mais anos. temos que ver e avaliar muito o historial em concreto de cada caso.
Logo um clássico desta natureza deve quase obrigatoriamente ser comprado em estado bom ou impecável para não haver surpresas no orçamento. Pelo menos é a minha opinião.
Sei bem que talvez até valha mais do que peço (porque o raio do carro está mesmo novo e até koni Classic, bancos de couro azul impek, uma pintura de outro mundo ou seja, tem muitos pormenores em excelente estado como novo) mas, tenho que contar com a cotação nacional. Na Alemanha vale bem mais.. Mas é a vida!
Os range claro que existem em versões mais valorizadas mas, são inegávelmente mais fáceis de obter para todos os gostos, carteiras e estado dos mesmos. Além disso, restaurar um Range é quase canja comparado com um MB desta natureza. São coisas muito diferentes.
Abraço e desculpe mais uma vez o offtopic.
Quanto ao consumo da Jessica, é um bocado pesado para os preços da gasolina neste País de sacanas..
Mas deve ter um binário perfeitamente assustador...e um som a condizer!
Acho engraçado os escapes laterais tipo AC cobra..
