Mauro Brito
YoungTimer
Cumprimentos a todos os entusiastas de veículos clássicos
Chamo-me Mauro, tenho 20 anos e sou residente de São João da Madeira.
Inúmeras são as vezes que passei por este Portal, fruto das minhas vastas (e ainda incessantes) procuras de informação acerca de determinados veículos "antigos" (palavra que engloba clássicos, pré-clássicos, ou seja, veículos que não são comercializados de fábrica, ou que, no mínimo, oferecem a sua dose de nostalgia)
Actualmente conduzo um Peugeot 205 1.8 Xad Turbo (mas não é meu, tendo entrado no seio familiar por parte do meu avô)
Desde os 16 anos que venho a estudar o meu "1º Carro", sendo muitos deles, "antigos".
(confessando que o carro mais recente pelo qual nutri interesse é o Peugeot 306)
Noto que, os carros novos repelem-me, devido á sua crescente necessidade de atenção por parte da empresa que os produziu, sendo cada vez mais difícil, encontrar um carro "novo" que possa ser assistido por "chave de fendas e ouvido".
A imensidade electrónica que estes novos veículos oferecem, causam-me um certo receio, visto que "quanto mais tem,mais tem para estragar" não sendo raro um carro novo, passado 4 meses estar na oficina, fruto de uma anomalia eléctrica,electrónica, quem sabe se não de um equipamento/função que nem usufruíamos.
Por estas razões que penso que é desvantajoso a um rapaz da minha idade, adquirir um veículo novo, onde também não me agrada estar anos e anos a pagar por um carro, que no fim, poderia já nem ser meu. e um carro novo por 10.000€ seria um "fraco" carro novo de motorização baixa...
Não estou disposto a tamanho esforço prolongado, por algo tão inconstante como um carro actual (e se estivesse disposto a dar 10.000€ por um carro, não seria um recente, pois por 10.000€ existem uma quantidade notória de clássicos MUITO interessantes)
Referindo os carros de cariz "vintage" pelo qual me interesso, nomeio:
- Fiat 127 mk2
- Toyota Corolla Ke25
- Mazda 818
- Ford Cortina mk3
- Renault 4 Gtl
- Renault 5 Gtr/Campus
- Bmw e30
- Mini 1000
- Opel Kadett (D)
- Ford Fiesta mk2 Xr2
Notasse que muitos deles possuem um tipo de carroçaria similar (coupé), havendo claras excepções, mas em todos verificasse que são (ou possuem) versões de 5 lugares e 3 portas, requisito extremo, tendo unicamente deixado este pormenor de lado face ao Audi 80 e audi a4 (b4), mas são veículos fora deste contexto que abordo.
Terminando este longo (talvez frustrante para o leitor) texto, gostaria de requisitar a vossa experiência e sabedoria face aos modelos 127, Kadett e Fiesta em níveis de consumos, manutenção, comportamento e prestações (não rejeitando, e agradecendo qualquer informação acerca dos restantes modelos).
Assim me apresento...
Cumprimentos
Mauro. B
(correção: renault 4 gtl também é 5 portas)
Chamo-me Mauro, tenho 20 anos e sou residente de São João da Madeira.
Inúmeras são as vezes que passei por este Portal, fruto das minhas vastas (e ainda incessantes) procuras de informação acerca de determinados veículos "antigos" (palavra que engloba clássicos, pré-clássicos, ou seja, veículos que não são comercializados de fábrica, ou que, no mínimo, oferecem a sua dose de nostalgia)
Actualmente conduzo um Peugeot 205 1.8 Xad Turbo (mas não é meu, tendo entrado no seio familiar por parte do meu avô)
Desde os 16 anos que venho a estudar o meu "1º Carro", sendo muitos deles, "antigos".
(confessando que o carro mais recente pelo qual nutri interesse é o Peugeot 306)
Noto que, os carros novos repelem-me, devido á sua crescente necessidade de atenção por parte da empresa que os produziu, sendo cada vez mais difícil, encontrar um carro "novo" que possa ser assistido por "chave de fendas e ouvido".
A imensidade electrónica que estes novos veículos oferecem, causam-me um certo receio, visto que "quanto mais tem,mais tem para estragar" não sendo raro um carro novo, passado 4 meses estar na oficina, fruto de uma anomalia eléctrica,electrónica, quem sabe se não de um equipamento/função que nem usufruíamos.
Por estas razões que penso que é desvantajoso a um rapaz da minha idade, adquirir um veículo novo, onde também não me agrada estar anos e anos a pagar por um carro, que no fim, poderia já nem ser meu. e um carro novo por 10.000€ seria um "fraco" carro novo de motorização baixa...
Não estou disposto a tamanho esforço prolongado, por algo tão inconstante como um carro actual (e se estivesse disposto a dar 10.000€ por um carro, não seria um recente, pois por 10.000€ existem uma quantidade notória de clássicos MUITO interessantes)
Referindo os carros de cariz "vintage" pelo qual me interesso, nomeio:
- Fiat 127 mk2
- Toyota Corolla Ke25
- Mazda 818
- Ford Cortina mk3
- Renault 4 Gtl
- Renault 5 Gtr/Campus
- Bmw e30
- Mini 1000
- Opel Kadett (D)
- Ford Fiesta mk2 Xr2
Notasse que muitos deles possuem um tipo de carroçaria similar (coupé), havendo claras excepções, mas em todos verificasse que são (ou possuem) versões de 5 lugares e 3 portas, requisito extremo, tendo unicamente deixado este pormenor de lado face ao Audi 80 e audi a4 (b4), mas são veículos fora deste contexto que abordo.
Terminando este longo (talvez frustrante para o leitor) texto, gostaria de requisitar a vossa experiência e sabedoria face aos modelos 127, Kadett e Fiesta em níveis de consumos, manutenção, comportamento e prestações (não rejeitando, e agradecendo qualquer informação acerca dos restantes modelos).
Assim me apresento...
Cumprimentos
Mauro. B
(correção: renault 4 gtl também é 5 portas)
