Apresentação

A

Armando Paulo Povoa Ramos

YoungTimer
Bom dia a todos , O meu nome é Armando Ramos e sou um amante de automóveis antigos desde que me conheço.

Vivo em Almada , tenho 46 anos e Eng. Mecânico de profissão , na area das Máquinas de Movimentação de Terraplanagem e Movimentação de cargas , mas também em desenvolvimento de soluções anti-desgaste em Ambiente Mineiro.

Teimosamente mantenho algumas viaturas " velhas " a trabalhar que uns dias me dão algumas alegrias , outros dias algumas " dores de cabeça "

Aproveito para vos pedir ajuda , relativamente a minha ultima aquisição uma Renault 4 L de 1986 , esta tem uma das rodas de traz ( lado direito ) a entrar mais para a cava da roda o que adorna a dita 4L para a direita .

Algumas sugestões para puder corrigir o problema ???

Obrigado

Armando Ramos
 
Antonio Godinho

Antonio Godinho

Veterano
Premium
Bem vindo ao Portal.

Isso que apontas "não é defeito, é feitio". Já li algures que essa é uma caraterística das 4l e que terá a ver com o posicionamento das barras de torção.

"A suspensão traseira da R4 contém duas barras de torção. Essas barras de torção estão colocadas grosso modo debaixo do banco traseiro e são paralelas uma à outra. Uma está uns 5 cm mais à frente da outra" in motor clássico.

Não sei se será possível corrigir.

Cumps,
 
OP
OP
A

Armando Paulo Povoa Ramos

YoungTimer
Olá António , obrigado por o Seu comentário mas é mesmo defeito pois a diferença é muita . e existem outras 4L que estão direitas :) , ja estive a ver as barras , mas não sei como se afina , pois têm estrias que permite colocar em outra posição .

O problema é que não como como fazer !!!!
 
Nelson Santos

Nelson Santos

Powered by Taunus
Membro do staff
Premium
Portalista
Bem vindo ao portal!

Sugiro que cries um tópico para colocares esta questão e também para colocares fotos da máquina :)
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Topo