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Obrigado, em relação aos turbo.. comecei o restauro de um em 2008 e foi-me roubado, entretanto não perdi o amor á camisola... agarrei-me a outro em 2009 e durante cerca de 1 ano reparei-o todo de A até quase ao final do abecedário.. entretanto circulei até 2012 com ele e foi quando mo roubaram.. e enfim.. ficaram as recordações
Ficam fotos de alguns carros que realmente me marcaram, dos 20 e tais que já me passaram pelas mãos, outros vendi e voltei a comprar passado alguns anos.. uns com algumas alterações, outros nem tanto..
O primeiro 600 que consegui meter de voltar á estrada (tive 5 no total), depois de restaurado.. tinha eu 16 anos:
Panda 1000i.e. Fire... grandes alegrias, custou-me 500€, fez 300km assim que o fui buscar e fiz mais de 100mil km enquanto o tive (cerca de 2 anos) e não gastei mais de 200euros no carro... Deixou muitas saudades também.. chegou cá com perto de 150mil e vendi-o com mais de 250mil km.. uma prova de que os velhotes têm muito para dar
O meu primeiro carro depois da carta e voltei a compra-lo em 2012 com o motor nas ultimas.. um fiat panda 900cc... este foi meu 2 vezes, da 2ª vez que o comprei acabei por lhe montar a mecânica e electrónica completa de um punto 1200 de 75cv.. estava mesmo muito interessante após alterar suspensão, mecânica e alguns outros detalhes
A minha primeira turbina.. e primeiro grande desgosto.. foi-me roubado em 2009.
O segundo.. que também me foi roubado infelizmente, após tê-lo restaurado... fica o antes, durante.. e o depois:
Já agora, fica a questão, tenho um outro "projecto" do género em mãos, que foge á originalidade do modelo em si uma vez que tem / terá, várias alterações.. onde poderei enquadrá-lo, dentro dos sectores disponíveis no fórum?
Infelizmente nenhum deles voltou a aparecer, é muito triste principalmente porque fiz sempre o melhor que pude para os manter, dentro das possibilidades que tinha.. o ultimo para o final tinha o motor a arrear das tareias que levava, de qualquer das formas enquanto o tive, usufrui dos cavalinhos todos até á ultima..
Após voltar á estrada reparado, fui com ele para o algarve e foi das viagens mais alucinantes que fiz.. perto de 150€ em gasolina ir e voltar á cerca de 3 anos atrás, lembro-me de ter parado numa estação de serviço já de noite e apanhei um susto enorme depois de me afastar do carro porque vi um clarão por baixo do carro.. voltei a correr para junto do carro a pensar que havia algo a arder e e o clarão era a linha de escape que estava incandescente até meio do carro
..o resultado da brincadeira foram uns colectores para o lixo passado 1 mês.. o turbo que tinha montado era um garrett T25 de um nissan patrol e lá se foi aguentando enquanto circulei com ele
Lembro-me de te ver por cá e ter-mos trocado umas letras sobre o 600 que estava abandonado em Massamá e recentemente desapareceu, perdi-lhe o rasto
mas também, estava bem maduro já
ficaram os Carochas
Forte abraço e continua a participar por cá e pelos Encontros de Belém.
Lembro-me de te ver por cá e ter-mos trocado umas letras sobre o 600 que estava abandonado em Massamá e recentemente desapareceu, perdi-lhe o rasto
mas também, estava bem maduro já
ficaram os Carochas
Forte abraço e continua a participar por cá e pelos Encontros de Belém.
boas! verdade sim senhor! Á menos de 1 mês fui ver se esse mesmo 600 ainda existia e de facto já se foi embora.. os carochas parece que a natureza acabará por ocupar-se deles infelizmente
Grande abraço, a ver se apareço num dos encontros com um dos bólides
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