Apresentação

Boa noite!

Chamo-me Nuno Pereira.

Acompanho há algum tempo o portal, mas, fiz o registo agora porque tornei-me no proprietário de um Ford Cortina MK3 1.3 L Decor de 1974 de duas portas de cor bege "original".

Estou com vontade de efectuar um pequeno restauro, até porque o Cortina era do meu pai e foi comprado novo.
Tem 100.000 Kms e está em estado original. Apenas tem o pequeno símbolo lateral "1300" junto à porta do pendura "pirateado".

Deve precisar da reparação da bomba de travões (a última vez que andou, há cerca de doze anos e apenas para ir à inspecção, travava, relativamente, mal) e mudança de tubagens.
Dado que esteve sempre na garagem "lá de casa", não tem, praticamente, "podres" de chapa.
Bom, vamos ver se o "restauro" avança, até porque a "mecânica" é apenas um hobbie e eu apenas um "curioso" que , de vez em quando, mete "mãos à obra".

Um abraço,
 
Bom dia
Chamo-me Mário Conceição e sou de Cantanhede, e embora já tenha visto umas dicas aqui no PC, só hoje me registei.
Ando a restaurar um Datsun 1200 2 portas de 1972 adquirido há pouco tempo, mas não é o 1º que tenho, pois já tive 4 Datsun 1200, 1 Datsun 1600 SSS e 2 Datsun 1600 Special, e todos estes me deram um prazer enorme de conduzir.
Neste momento tenho a carroçaria no bate-chapas a tirar os podres, e tenho o resto do carro e toda a mecânica comigo para tratar.
Ando a desmontar os braços de suspensão, molas, bombas de travões, eixo traseiro, enfim toda a mecânica peça por peça, para limpar, pintar e aplicar borrachas, vedantes e parafusos novos em tudo.
Estando feita a minha apresentação e da "maquina", mando aqui um grande abraço a todos os entusiastas dos automóveis antigos.
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Bom dia
Chamo-me Mário Conceição e sou de Cantanhede, e embora já tenha visto umas dicas aqui no PC, só hoje me registei.
Ando a restaurar um Datsun 1200 2 portas de 1972 adquirido há pouco tempo, mas não é o 1º que tenho, pois já tive 4 Datsun 1200, 1 Datsun 1600 SSS e 2 Datsun 1600 Special, e todos estes me deram um prazer enorme de conduzir.
Neste momento tenho a carroçaria no bate-chapas a tirar os podres, e tenho o resto do carro e toda a mecânica comigo para tratar.
Ando a desmontar os braços de suspensão, molas, bombas de travões, eixo traseiro, enfim toda a mecânica peça por peça, para limpar, pintar e aplicar borrachas, vedantes e parafusos novos em tudo.
Estando feita a minha apresentação e da "maquina", mando aqui um grande abraço a todos os entusiastas dos automóveis antigos.

Bem-vindo Mário,
Seria melhor abrires um tópico com a tua apresentação.
Esta é a do Nuno. Depois é um granel e ninguém se entende.
Abraço.
 
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