Helder Sin Ferreira
YoungTimer
Boa tarde.
Finalmente arranjo um tempinho para me registar e esperar continuar a frequentar este fórum...
Chamo-me Helder Ferreira, sou de Ovar (Maceda) tenho 31 anos, casado, 1 traquina e estou a dar os primeiros passos enquanto empresário.
Sou um entusiasta dos automóveis clássicos: o meu primeiro carro foi um Fiat 128 1.100 de 1972, quando fiz 18 anos --> este foi o responsavel pelo gosto que fui adquirindo pelos carros "velhos"!
Na familia já passaram nos últimos anos alguns clássicos, alguns comprados "prontos", outros foram restaurados por nós, nomeadamente Fiat 500, MG B, Lancia Fulvia, Rover Mini Cooper (ainda não era clássico, mas quase), Ford Escort GT-HC MK1, Volkswagen T2, Volkswagen Carocha Karmann...
Não sou nenhum expert, longe disso, sou antes alguém que adora conduzir carros com carácter e personalidade, carros onde o condutor é que tem de se adaptar ao carro (passem o exagero)! Conheço minimamente a história de alguns carros carismáticos das várias eras, sem entrar em pormenores muito especificos.
De mecânica pouco percebo (apenas umas luzes teóricas de como a coisa deve funcionar e alguma prática de voyer). Mas vou-me desenrascando!
E quando precisarem de cerâmica, falem comigo!
Finalmente arranjo um tempinho para me registar e esperar continuar a frequentar este fórum...
Chamo-me Helder Ferreira, sou de Ovar (Maceda) tenho 31 anos, casado, 1 traquina e estou a dar os primeiros passos enquanto empresário.
Sou um entusiasta dos automóveis clássicos: o meu primeiro carro foi um Fiat 128 1.100 de 1972, quando fiz 18 anos --> este foi o responsavel pelo gosto que fui adquirindo pelos carros "velhos"!
Na familia já passaram nos últimos anos alguns clássicos, alguns comprados "prontos", outros foram restaurados por nós, nomeadamente Fiat 500, MG B, Lancia Fulvia, Rover Mini Cooper (ainda não era clássico, mas quase), Ford Escort GT-HC MK1, Volkswagen T2, Volkswagen Carocha Karmann...
Não sou nenhum expert, longe disso, sou antes alguém que adora conduzir carros com carácter e personalidade, carros onde o condutor é que tem de se adaptar ao carro (passem o exagero)!
Conheço minimamente a história de alguns carros carismáticos das várias eras, sem entrar em pormenores muito especificos.De mecânica pouco percebo (apenas umas luzes teóricas de como a coisa deve funcionar e alguma prática de voyer). Mas vou-me desenrascando!
E quando precisarem de cerâmica, falem comigo!
