Boa tarde,
ontem recebi o meu querido Rover 3500 de volta, depois de 8 (!) anos em oficinas (não foi um restauro - foi simplesmente desleixo do mecánico que sempre me disse "está quase... para a semana já lhe ligo...").
Aproveito desta oportunidade para apresentar-me aqui, já que vou voltar "ao activo" em breve.
O meu Rover, um P6 castanho, "nasceu" na Suiça em 1975, mudou-se para Hamburgo em 1993, depois para Paris durante uns anos, e finalmente em 1998 chegou à Portugal onde recebeu um pequeno "lifting" e teve os primeiros contactos com mecánicos pouco honestos (sendo estrangeiro é muito difícil encontrar uma oficina honesta!) que ou desapareceram, ou roubaram peças, ou montaram peças de outros carros (uma bomba de gasolina de um Mini....).
Passado 7 anos finalmete encontrei uma oficina boa e simpática "et voilà" - o carro está pronto para voltar a andar!
Procuro aqui contactos com outros "aficionados" entre-ajudas (se alguem precisa de traduções de alemão posso ajudar), conversas interessantes, enfim - tudo que um apaixonado por carros clássicos pode necessitar.
Cumprimentos,
Peter Schlief
ontem recebi o meu querido Rover 3500 de volta, depois de 8 (!) anos em oficinas (não foi um restauro - foi simplesmente desleixo do mecánico que sempre me disse "está quase... para a semana já lhe ligo...").
Aproveito desta oportunidade para apresentar-me aqui, já que vou voltar "ao activo" em breve.
O meu Rover, um P6 castanho, "nasceu" na Suiça em 1975, mudou-se para Hamburgo em 1993, depois para Paris durante uns anos, e finalmente em 1998 chegou à Portugal onde recebeu um pequeno "lifting" e teve os primeiros contactos com mecánicos pouco honestos (sendo estrangeiro é muito difícil encontrar uma oficina honesta!) que ou desapareceram, ou roubaram peças, ou montaram peças de outros carros (uma bomba de gasolina de um Mini....).
Passado 7 anos finalmete encontrei uma oficina boa e simpática "et voilà" - o carro está pronto para voltar a andar!
Procuro aqui contactos com outros "aficionados" entre-ajudas (se alguem precisa de traduções de alemão posso ajudar), conversas interessantes, enfim - tudo que um apaixonado por carros clássicos pode necessitar.
Cumprimentos,
Peter Schlief
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