mario_dude
YoungTimer
Bom dia a todos,
O meu nome é Mário Franco, sou Eng. Electrotécnico de profissão e desde pequeno que tenho gosto por carros sejam eles novos ou antigos. Nos últimos anos tenho tido a oportunidade de estar com amigos detentores de carros antigos (Cournil Francês, UMM, Honda S500, Triumph SpitFire, entre outros), o que me despertou ainda mais o interesse nos oldies, pelo desafio que é mantê-los e recuperá-los. Também a minha mulher é uma entusiasta de carros antigos, pelo que ainda mais me deu força para entrar neste mundo.
Tendo ficado na posse recentemente de um Mitsubishi Pajero de 1986 2.3TD, pertencente anteriormente ao meu pai, tenho como projecto recuperá-lo integralmente.
O objectivo é nos próximos tempos efectuar as seguintes reparações:
-Reparar podres da chapa (já coloquei fotos no sub-forum chapa);
-Retoques de pintura;
-Substituir baquets da Sparco pelos bancos da frente originais;
-Reparar / substituir turbo;
-Revisão do motor pois perde óleo;
-Revisão do sistema de refrigeração, pois parece consumir água em demasia (o depósito de reserva esta a ficar vazio mais rápido do que seria expectável);
-Arranjo do conta rotações (fica em baixo muitas vezes);
-Substituir borrachas resequidas;
Logo que possível irei meter aqui fotos do carro.
Agradeço a ajuda de todos, pois sou totalmente inexperiente nesta área.
O meu nome é Mário Franco, sou Eng. Electrotécnico de profissão e desde pequeno que tenho gosto por carros sejam eles novos ou antigos. Nos últimos anos tenho tido a oportunidade de estar com amigos detentores de carros antigos (Cournil Francês, UMM, Honda S500, Triumph SpitFire, entre outros), o que me despertou ainda mais o interesse nos oldies, pelo desafio que é mantê-los e recuperá-los. Também a minha mulher é uma entusiasta de carros antigos, pelo que ainda mais me deu força para entrar neste mundo.
Tendo ficado na posse recentemente de um Mitsubishi Pajero de 1986 2.3TD, pertencente anteriormente ao meu pai, tenho como projecto recuperá-lo integralmente.
O objectivo é nos próximos tempos efectuar as seguintes reparações:
-Reparar podres da chapa (já coloquei fotos no sub-forum chapa);
-Retoques de pintura;
-Substituir baquets da Sparco pelos bancos da frente originais;
-Reparar / substituir turbo;
-Revisão do motor pois perde óleo;
-Revisão do sistema de refrigeração, pois parece consumir água em demasia (o depósito de reserva esta a ficar vazio mais rápido do que seria expectável);
-Arranjo do conta rotações (fica em baixo muitas vezes);
-Substituir borrachas resequidas;
Logo que possível irei meter aqui fotos do carro.
Agradeço a ajuda de todos, pois sou totalmente inexperiente nesta área.
