Apresentação do meu recente BMW 1502

[Rui Paixão]

Está muito bonito! Parabens!!!

Gosto muito dos interiores, 5 estrelas!

 

[Rui Rego]

Está muito bonito! Parabens!!!

Gosto muito dos interiores, 5 estrelas!

Obrigado, os interiores são os originais, só levaram foi uma valente limpeza.

 

[Rui Rego]

Já chegou o cabo de travão de mão e as borrachas para as portas, mais trabalho.

 

[Jorge Faustino]

Rui

isso está a ir muito bem, andas a esmerar-te e com muita atenção ao pormenor

 

[Rui Rego]

Rui

isso está a ir muito bem, andas a esmerar-te e com muita atenção ao pormenor

Obrigado, Jorge. Tento aproveitar ao máximo todo o material original do carro, recuperando-o da melhor forma. Já passei algumas horas de escova de dentes na mão revitalizando algumas peças para lhes dar um ar mais saudável. Depois de tudo pronto é claro que os pormenores vão sendo corrigidos, há sempre coisas que reagem com o seu novo estado.

 

[Rui Rego]

Agora com o cabo de travão de mão montado, as borrachas das portas já montadas, levou uma banhoca e foi à IPO , e saiu de lá com a folha verde, agora vou terminando os detalhes que faltam, o seguro está a ser tratado para ficar apto para o próximo encontro do ACCA e do Portal dos clássicos em Faro.

 

[Manuel Santos]

k mimo de carro. Esta mesmo a ficar lindo. Os interiores são magnificos, e depois a pintura ficou espectacular. Quem me dera encontar um classico neste estado. Ao fazer o sr os trabalhos poupou uns valentes euros???Tb pintou o carro?n percebi se foi o sr ou algum pintor.

abraço e venham mais novidades dessa maquina da baviera

 

[Angelo Miguel]

Está a ficar 5***** Rui..
Parabens..

 

[Francisco Costa]

Rui, o 02 está lindo....

Agora é curtir o carrinho

 

[Rui Paixão]

Até dá gosto ver estas fotos! Parabens!

Confesso que fiquei apaixonado pelos interiores!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

um restauro exemplar!

parabens

 

[Rui Rego]

Obrigado a todos pelos comentários.

k mimo de carro. Esta mesmo a ficar lindo. Os interiores são magnificos, e depois a pintura ficou espectacular. Quem me dera encontar um classico neste estado. Ao fazer o sr os trabalhos poupou uns valentes euros???Tb pintou o carro?n percebi se foi o sr ou algum pintor.

abraço e venham mais novidades dessa maquina da baviera

Obrigado Manuel, Sendo eu a efectuar a maioria dos trabalhos, sempre poupei uns cobres, a pintura exterior recorri a um amigo que me pintou o carro na estufa, os restantes trabalhos de pintura fui eu que os fiz.

Está a ficar 5***** Rui..
Parabens..

Obrigado.

Rui, o 02 está lindo....

Agora é curtir o carrinho

Era para curtir uma viagem até Faro ao encontro mensal ACCA, mas as corridas no AIA fizeram-me mudar de ideias.

Até dá gosto ver estas fotos! Parabens!

Confesso que fiquei apaixonado pelos interiores!

Obrigado. Tentei aproveitar e recuperar o maximo de material original do carro, os estofos levaram uma boa limpeza com um produto para limpeza de mosquitos nos carros que um amigo me deu e até se via a sujidade dos anos a escorrer pelos estofos.

um restauro exemplar!

parabens

Obrigado Ricardo. Não está um restauro a 100%, muita coisa teria de ser nova para ficar 100%. Mas tudo pertence ao carro e a quase totalidade das peças do carro têm os seus 32 anos, Muita coisa substituí com foi o caso dos travões e outros orgãos de segurança, mas o resultado final ficou bastante bom.
Agora é queimar gasolina ou gaz é o que haver nos depositos.

 

[Rui Rego]

Depois de uns bons kms de teste feitos a maquina, mais uns pormenores foram actualizados.


Fiz 2 tampas novas para o fundo da bagageira e depois foi forrado com tecido apropriado.



Resultado final.

 

[Jorge Faustino]

Depois de uns bons kms de teste feitos a maquina, mais uns pormenores foram actualizados.


Fiz 2 tampas novas para o fundo da bagageira e depois foi forrado com tecido apropriado.



Resultado final.

espectáculo... eu desde que restaurei o meu 1602 que ando para fazer umas tampas novas a coisa tem passado passado e ainda nada. Agora quando fizer faço logo 4 a Azuli também precisa

 

[Ivo Gonçalves]

Ficou um espectaculo!
Parabens pelo carrinho...

 

[Rui Rego]

espectáculo... eu desde que restaurei o meu 1602 que ando para fazer umas tampas novas a coisa tem passado passado e ainda nada. Agora quando fizer faço logo 4 a Azuli também precisa

Obrigado Jorge, foi o mesmo que eu, só um tempo depois é que fiz as tampas, aproveitei as do 2002 para molde.

Ficou um espectaculo!
Parabens pelo carrinho...

Obrigado.

 

[Jorge Faustino]

Rui agora é que eu vi as ferramentas

a azul... não percebo para que serve
a preta... parece a cena das finanças para colocar o selo branco depois de tunada



isso já está?

 

[Tiago Pinho]

Só te digo uma coisa, nem novo vinha assim com tanta perfeição.
Parabéns.

 

[Rui Rego]

Rui agora é que eu vi as ferramentas

a azul... não percebo para que serve
a preta... parece a cena das finanças para colocar o selo branco depois de tunada



isso já está?

A azul serve para comprimir todas as molas de valvulas juntamente com os balanceiros de uma vez e assim ser possivel retirar a arvore de cames.

A preta é para comprimir a mola de valvula para que que seja possivel retirar as meias luas que prendem a mola.

Só te digo uma coisa, nem novo vinha assim com tanta perfeição.
Parabéns.

È quase isso, lol

 

[Jorge Faustino]

A azul serve para comprimir todas as molas de valvulas juntamente com os balanceiros de uma vez e assim ser possivel retirar a arvore de cames.

A preta é para comprimir a mola de valvula para que que seja possivel retirar as meias luas que prendem a mola.



È quase isso, lol

A preta percebi logo para que era agora a azul... até depois de dizeres para que serve fiquei a pensar